Baumschlager se vrátil na rakouský trůn
Rakouský šampionát letos obohatila svou přítomností v kalendáři dvojice nových soutěží.
Rakouský šampionát letos obohatila svou přítomností v kalendáři dvojice nových soutěží. Zatímco Rebenland Rallye začínala hlavní část sezóny, když úplný úvod obstarala v tradičním hodně časném termínu Jänner Rallye, do Štýrska na druhou nově zařazenou soutěž piloti dorazili až nyní v závěrečné části sezóny. Před prvním srpnovým víkendem bylo odjeto pět podniků, přičemž ve čtyřech z nich dokázal zvítězit rakouský multišampión Raimund Baumschlager pilotující Škodu Fabia Super 2000.

Foto: www.ir7.at
Jeho jediným přímým rivalem v boji o titul byl stejně jako v předešlých letech Beppo Harrach, který letos pokračuje s osvědčeným Mitsubishi Lancer EVO IX přestavěným na verzi R4. Kromě Jänneru ovšem zatím úřadující mistr na svého zkušenějšího soupeře koukal s odstupem. V Rallye Weiz měl Mundl svůj první letošní „mečbol“ a hrabě musel jít do rally pořádně naplno, pokud chtěl ještě situaci zvrátit ve svůj prospěch. Ovšem hned na prvním testu se nevyvaroval chyby, narazil do stromu a vůz vypouštějící ze svých útrob vodu i olej musel odstavit.
Baumschlager se v tu chvíli dostal do situace, kdy mu k zisku titulu stačilo čtvrté místo. Jelikož ale v Rakousku už dlouhou dobu hledá dalšího soupeře vedle Harracha, po RZ 1 šel pochopitelně do čela soutěže. Tu svým startem ozdobil Daniel Oliveira, který letos využívá služeb Stohl Racingu. V rámci testování se objevil už na březnové Rebenland Rallye a tentokrát si do Rakouska odskočil otestovat Ford Fiesta RRC před startem v Deutschland Rallye. Tento úkol ale zrovna zodpovědně nepřijal, už v druhém testu poškodil zavěšení a chladič Fiesty a s najížděním asfaltových kilometrů byl předčasně konec.

Foto: www.ir7.at
Zajímavý souboj se naopak strhnul o druhé místo a jeho aktéry se stali Manfred Stohl s Mitsubishi Lancer EVO IX na plyn a Mario Saibel s Lancer EVO X verze R4. Druhý jmenovaný nakonec někdejšího mistra světa produkčních aut dostihnout nedokázal a musel se smířit s bronzovým stupínkem. Hlavní hvězdou na cílové rampě však byl jednoznačně Baumschlager. Ten sice v předposlední zkoušce poškodil řízení, ale i přesto si vedoucí příčku uhlídal. Na cílové rampě vedle pátého vítězství v této sezóně slavil svůj už jedenáctý titul. Do rekordu Franze Wittmanna mu ještě jeden primát chybí, takže ani ve svých dvaapadesáti letech nechce slavný Mundl skládat zbraně a přislíbil pokračování minimálně i v příštím roce.
| Pořadív cíli: | ||
|---|---|---|
| 1. Raimund Baumschlager/Klaus Wicha (A/D) | Škoda Fabia S2000 | 1:32.00,0 |
| 2. Manfred Stohl/Ilka Minor (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX CNG | +1.29,4 |
| 3. Mario Saibel/Ursula Mayrhofer (A) | Mitsubishi Lancer Evo X R4 | +1.42,7 |
| 4. Gerwald Grössing/Sigi Schwarz (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2.00,6 |
| 5. Hermann Neubauer/Bernhard Ettel (A) | Subaru Impreza WRX STI R4 | +2.25.9 |
| 6. Gunthard Puchleitner/Arno Puchleitner (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +4.50,6 |
| 7. Martin Zellhofer/Andrè Kachel (A) | Suzuki Swift S1600 | +5.11,7 |
| 8. Hannes Danzinger/Kathi Wüstenhagen (A/D) | Volkswagen Scirocco TDI | +5.29,9 |
| 9. Jörg Rigger/Fred Winklhofer (A/D) | Mitsubishi Lancer Evo X | +7.27,0 |
| 10. Michael Böhm/Kathrin Becker (A) | Suzuki Swift S1600 | +9.18,8 |
Stav šampionátu: 1. Baumschlager 116, 2. Stohl 86, 3. Harrach 70, 4. Saibel 52, 5. Rosenberger 49, 6. Neubauer 41
Pro detailnější konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.