Polo WRC by mohlo startovat na Sardinii

Vývoj nového vozu Volkswagen Polo WRC vstupuje do závěrečné fáze. Závěrečná specifikace bude veřejnosti představena v říjnu na Italské rally na Sardinii, když oproti současnému vzhledu dojde již jen k minimálním změnám, pod kapotou se ale počítá s velkými rozdíly.

Tým chce také provést homologaci pokud možno co nejpozději, aby mohl různé součásti vyvíjet co nejdéle. "Velká tajemství to ale nejsou," řekl hlavní inženýr Demaison serveru rallye-magazin.de. "Předpisy hodně věcí jasně určují. Je to součet hodně malých věcí, které nakonec dělají rozdíl."

Volkswagen tak čeká ještě hodně práce při testech. Naposledy se tým připravoval na německém asfaltu, dále je na programu test v Alpách a Polo se dokonce vydá i do Mexika. Tým chce zjistit, jak vůz reaguje na řídký vzduch, který panuje na některých zkouškách. Ty totiž vedou více než dvaapůl tisíce metrů nad mořem.

Pro fanoušky je ale zajímavější informace, že Volkswagen vyjednává s FIA o startu vozu na Italské rally. Původně se mluvilo o tom, že Polo WRC pojede jako předjezdec, ale tento nápad je nyní zavržen. Vůz má totiž jet ve startovním poli, ale bez oficiální časomíry. Lze ale předpokládat, že jak Volkswagen, tak i ostatní týmy si případně měření času zajistí a budou tak moci zjistit, jak si vůz vede.

"Rozhodnutí padne ještě tento týden," řekl marketingový ředitel Volkswagen Motorsport Stefan Moser o případném startu na Sardinii. "Jakmile budou na dveřích startovní čísla, tak začnou problémy," krotí Demaison přílišná očekávání. Italská rally se ale koná koncem října, homologace je naplánována až na začátek příštího ledna. Do prvního ostrého startu na Rallye Monte Carlo by tak měly být případné potíže odstraněny. "Tam bychom měli být schopni bojovat o stupně vítězů," věří vozu Demaison. Zatím je pouze jisté, že jeden vůz bude pilotovat Sebastien Ogier, jméno druhého jezdce bude oznámeno koncem srpna na Německé rally.