Fiesta Cup: Dva souboje na Slovakia Ringu v Carbonia Cupu

Série okruhových závodů Fri.tech FiestaCUP 2012 pokračovala dalším závodem na nejdelším okruhu ve střední Evropě, na slovenském Slovakia Ringu. Na tento slovenský okruh se FiestaCUP vrátí ještě v závodě na 1000km (8hodinovka 27.6 2012), ale o tom až na závěr.

Promotér Fiesta Cupu, plzeňský ARTFordSPORT přivezl na Slovakia Ring tři speciály Ford Fiesta 1,3Cup, které se zúčastnily dvou samostatných závodů – dopoledne Fiesty stály na startu sprintového závodu jednotlivců s hromadným startem, odpoledne pak odstartovaly do vytrvalostního závodu teamů na 3hodiny.

Do dopoledního závodu CarboniaCup odstartovalo celkem 26 závodních speciálů. Speciály Ford Fiesta1,3Cup byly na startu zařazeny do nejslabší třídy A1 – s obsahem do 1600ccm. Všech ostatních 23 startujících bylo již ve vyšších třídách, nejsilnějším speciálem na startu byl asi Ford Mustang Shelby GT500. Na jeho „obsah motoru“ by asi nestačilo ani pět speciálů Ford Fiesta1,3 Cup. Samotnému sprinterskému závodu na 20minut, předcházely dva volné tréninky a poté 25 minutová kvalifikace, která určila pořadí na startu závodu. Přestože Fiesty patří svým obsahem do nejslabší třídy, nebyly jezdci Fiesta Cupu až na chvostu startovního pole – nejlepší v kvalifikaci byl nejmladší startující, 17letý Tadeáš Šimeček na 16.místě, druhý byl Vít Martinovský na 18.místě.

Start samotného závodu proběhl v 12.50hodin a byla to velká tlačenice. Jednalo se totiž o start letmý a všech 26 vlčáků na startu nechtělo prodat ani jedno místo vybojované v kvalifikaci. Výsledkem byl hromadný střet hned v první zatáčce, kde skončilo hned několik favoritů. Tlačenice na konci startovní rovinky však i přes tento karambol dopadla poměrně dobře, odneslo to jen trochu plechů,plastů nějaký ten ráfek. Zbývající speciály v závodě na nic nečekali a pokračovali v ostrém boji. Sprinterský závod není pro „Plzeňské“ Fiesty zrovna optimální, přesto se jezdci nedali a i přes svůj výkonový handicap bojovaly o každé místo. Výsledkem pak bylo velmi slušné umístění všech tří jezdců, kteří skončili na 17-19.místě z 26 startujících. Vítězem FiestaCUPu se stal Tadeáš Šimeček s náskokem 7s na druhého Víta Martinovského, na třetím místě pak skončil Jiří Galuška.

Do odpoledního vytrvalostního závodu teamů Carbonia cup na 3hod pak odstartovalo celkem 19 závodních teamů se svými speciály. Na startu, který tentokrát byl postaven jako pevný, se objevily speciály Caterham a Kaipan,dvakrát speciál X-Bow, různé verze okruhových speciálů BMW, jeden speciál VW Golf, krásná Corvette a také dva teamu se speciály Ford Fiesta1,3Cup. Oba teamy se speciály ford Fiesta byly zařazeny do skupiny A1-do 2000ccm. Původně sice byly přihlášené tři kompletní teamy, ale pracovní povinnosti nedovolily třem jezdcům dorazit na Slovakia Ring a druhý team byl tedy složen provizorně až na místě. První team jel ve složení Vít Martinovský, Tadeáš Šimeček, Roman Velísek (AFS team I), druhý team jel ve složení Jiří Galuška-Tadeáš Šimeček (náhrada za ACI team I). Tentokrát se start obešel bez velké strkanice a do první zatáčky se všech 19 aut poskládalo. Obě Fiesty na startu několik míst získali a pustily se do závodní porce kilometrů. Závod byl po cca 30min trochu přibrzděn safety carem, který musel vodit celé startovní pole. Důvodem byl vyteklý olej, z jednoho speciálu BMW, který znečistil asi kilometrový úsek. Startovní pole se tak sjelo opět do jednoho balíku a na tom obě Fiesty vydělaly - díky safety caru totiž dotáhly určitou ztrátu a protože navíc team ACI I v rámci jízdy za safety carem provedl i jednu zastávku v boxech, ušetřil tak další 1kolo v závodě. Po novém restartu se pak pokračovalo v soubojích na trati. Fiesty se potkávaly zejména se speciály VW Golf a také s jedním modrým BMW. Zde byl nejvíce vidět výkonový handicap Fiest-v technických pasážích Fiesty dokázaly útočit i předjíždět, na dlouhých rovinkách pak pro změnu prohrávaly a místo opět ztrácely, V souboji mezi fialovou a červenou Fiestou se celé tři hodiny bojovalo jen o vteřiny. Výsledkem byl rozdíl 31s na 285km ostrého závodu. Vítězem se nakonec stala dvojice náhradníků z ACI Team I – Jiří Galuška-Tadeáš Šimeček, na druhém místě skončil AFS team I ve složení Vít Martinovský,Roman Velisek a Tadeáš Šimeček. A jejich umístění v celém závodě? ACI Team I vyhrál třídu A2000 a byl 12.absolutně, AFS Team I byl 2.ve třídě A2000 a v celkovém 13.absolutně – to vše z 19 speciálů na srtartu.

Pro okruhové nadšence Fri.Tech FiestaCUP připravuje na nejbližší měsíc hned dva další okruhové závody. Kalendářně první akce bude opět na Slovakia Ringu a jedná se o nejdelší závod sezony. Vytrvalostní závod ze série LeSlovakia Ring se pojede 27.6 2012 a je vypsán na 8hod – takže posádky by měly celkem absolvovat až 1000km závodu! Podmínky pronájmu na tento podnik jsou uvedeny níže.

Druhým podnikem bude naopak nejkratší okruhový závod sezony, tentokrát ze seriálu Cabonia cup. Tento závod se pojede 5.7 2012 na Autodromu Most a je vypsán jako sprintový závod jednotlivců s letmým startem. Ale pozor – i tento spritový závod znamená cca 150km závodu za volantem Fordu Fiesta, takže si rozhodně závodní jízdu užijete.

Informace k podmínkám pronájmu na dvě uvedené akce:

Le Slovakia Ring-8hod, 27.6 2012. Každý team může být složen z 2-6 jezdců. Cena za pronájem na tuto akci pro jeden team je 79.800Kč, plus startovné ve výši 32.000Kč (platí pouze pro Fiesta CUP). Uzávěrka přihlášek pro tento závod je 18.6 2012!

Carbonia Cup Most 5.7 2012 – závod jednotlivců, v průběhu závodního dne absolvujete 2x25min volného tréninku, poté 25 minut kvalifikace (dle výsledků bude postavení na startu) a poté 20 minutový sprintový závod s hromadným (letmým) startem. Cena za pronájem auta je 11.800Kč, plus startovné 4500Kč.Zde je uzávěrka přihlášek 28.6 2012.

Pokud Vás tedy okruhy zaujaly, máte možnost vyzkoušet si je na vlastní kůži s některým speciálem Ford. Pro vytrvalostní závod LeSlovakia Ring 8hod se mohou hlásit nejen celé teamy, ale také jednotlivci. Pro sprintový závod jednotlivců v Mostě jsou k dispozici ještě tři Fiesty. Dotazy nebo rovnou přihlášky – to vše můžete zasílat již nyní na náš mail: artfordsport@email.cz. Další informace k jednotlivým závodům budeme postupně také doplňovat na naše weby www.ARTFordSPORT.com nebo www.FIESTACUP-afs.com.