Rallye Rias Baixas - komentář

3. podnik španělského asfaltového mistrovství, 1. - 2. června, Vigo, 10 RZ - 161 km

Španělský asfaltový šampionát o tomto víkendu pokračoval třetím podnikem, před kterým bylo více než náročné tipovat, kdo si připíše další triumf. Kompletní trojici nejrychlejších pilotů z úvodní soutěže na Kanárských ostrovech se v Kantábrii nedařilo a bednu tak obsadili jezdci, kteří naopak v prvním podniku zůstali v pozadí. Fuster si připsal vítězství hned na začátku nového ročníku, ale poté kvůli poničení vozu svým mechanikem ještě před startem Rallye Cantabria vůbec neodstartoval. Nyní je zpět a proti jeho Porsche vyrukovali s identickou technikou hned dva další jezdci.

Se Sergiem Vallejem jistě úřadující mistr počítal, neboť ten s vozem německé značky startuje již od začátku sezóny. Do třetí soutěže sezóny ovšem s Porsche odstartoval i Luis Monzón, který úvodní dvojici podniků absolvoval za volantem Peugeotu 207 Super 2000. Startovní číslo 1 si tentokrát poněkud překvapivě na dveře své 207 Super 2000 přilepil Jonathan Perez. S vozem stejné kategorie se do rychlostních zkoušek pustil vítěz z Kantábrie Alberto Hevia se Škodou Fabia Super 2000.

Jako první se na vedoucí příčce usadil Vallejo, který před soutěží přešel z penumatik Kumho na osvědčené Micheliny. Bohužel hned na druhém testu ovšem někdejší španělský mistr ztratil skoro pět minut a jeho šance na vítězství se přiblížily nule. Po zbytek soutěže se Vallejo musel soustředit na jediný cíl, vyšplhat se průběžným pořadím co nejvýše. Třicetikilometrový předposlední test zvládl pilot Porsche naprosto famózně, druhého nejrychlejšího Heviu porazil rozdílem sekundy na kilometr a díky tomuto skvělému výsledku se tak na konci soutěže vyšplhal alespoň do top ten.

Do boje o celkové vítězství tentokrát nezasáhl žádný z pilotů Porsche. Fuster sice zajížděl dobré časy a od úvodu se držel nejrychlejších jezdců, ovšem před koncem první etapy jej srazila minutová penalizace za předčasný příjezd do časové kontroly. Do druhého dne vstoupil nejrychleji ze všech, ovšem další posun vpřed mu překazil defekt na druhé zkoušce. Maximem pro Fustera bylo přeskočení soka s další 997 Monzóna v předposledním testu a dojetí si do cíle pro body za čtvrté místo. Monzón si na novou techniku teprve zvykal a do cíle dojel pátý právě za úřadujícím šampiónem.

Do vedení se poněkud překvapivě po RZ 2 dostal Alberto Meira s Mitsubishi Lancer EVO X, za jehož zády se usadil Victor Senra s identickým speciálem z dílen RMC. V těsném odstupu se za oběma borci s Mitsubishi držel Hevia, který po prvním dnu zaostával o tři desetiny za druhým Senrou. V sobotu ráno se pilot Škodovky vyhoupnul na druhé místo poté, co měl do té doby druhý Senra problémy s převodovkou. Pilot Fabie však stále neměl vyhráno, během dalších dvou zkoušek se mu jeho soupeř přiblížil na rozdíl pouhých 2,6 vteřiny.

Odjely se další dva testy a situace se znovu diametrálně změnila, Senra ztratil s nejrychlejší dvojicí krok a v cíli se musel spokojit jen s bronzovým stupínkem. Hevia naopak na předposlední zkoušce celé soutěže zaznamenal o hodně rychlejší čas než stále vedoucí Meira, který tím přišel o komfortní náskok a do závěrečné zkoušky šel s náskokem pouhé 1,9 sekundy. V úplném závěru rally se ovšem pilot Mitsubishi vybičoval k nejrychlejšímu času a senzační premiérové vítězství ve španělském mistrovství si uhlídal. Ve vedení šampionátu se momentálně vyskytuje spolehlivě bodující Joan Vinyes se Suzuki Swift Super 1600. Zajímavou atrakcí Rias Baixas byl start dvou významných španělských sportovců za volanty Suzuki Swift Sport. Vítěz Tour de France z roku 2006 Oscar Pereiro do cíle dojel na 32. místě a o byl tak o osm příček lepší než fotbalový brankář Santiago Canizares.

Stav šampionátu: 1. Vinyes 80,5, 2. Fuster 77,5, 3. Vallejo 72,5, 4. Monzon 68, 5. Perez 67,5, 6. Hevia 65