Obnovená kariéra špičkové posádky Štolfa – Hawel

Velkým překvapením pro příznivce rallysportu byl při Historic Rally Vltava návrat špičkové posádky Jindřich Štolfa – Zdeněk Hawel. Ti spolu závodili v letech 1986 – 1992 a sešli se tak v jednom soutěžním voze opět po více než dvaceti letech. Mezi jejich největší úspěchy patří titul Mistrů ČSFR v prestižní třídě A 1300 v roce 1991, kdy byli zároveň třetí v absolutním pořadí za Blahnou (Opel Kadett) a Křečkem (Ford). V této sezóně rovněž vyhráli absolutně Rally Gemer Dobšiná. Jestli se jedná o „jednorázovou akci“ nebo o skutečný comeback prozrazuje spolujezdec Zdeněk Hawel.

„Koncem srpna v loňském roce mi zavolal Jindra, že chystá auto do Mistrovství České republiky historických automobilů a nabídl mi, že bychom mohli jet opět spolu. Moc dlouho jsem se nerozmýšlel, neboť taková nabídka se neodmítá a já mám navíc na naše společné závodění moc pěkné vzpomínky. Chceme letos absolvovat všechny soutěže historiků.“

Začali jste na Vltavě, jak se Vám jelo a proč jste nedojeli až na cílovou rampu?

„I po tolika letech je závodění s Jindrou stejně krásné, jako kdysi. Je to pan jezdec a závodit s ním je skutečně požitek. Drželi jsme se na třetím místě v kategorii D1, ale krátce před cílem jsme byli nuceni odstoupit pro technickou závadu na spojce.“

Jakého původu je soutěžní Škoda 130 L?

„Celé auto postavil Jindra, nemá soutěžní původ, ale už na první pohled je vidět, jak ho dokonale „vypiplával“. Je to ale zatím více méně sériovka, bez továrních dílů. Jen pro zajímavost uvádím, že naše auto mělo v Klatovech 201 kilo nad limit…Jindra už zapracoval na tom, aby již na další soutěži byla váha vozu menší.“

A tou další soutěží je právě jedna z českých nejstarších a zároveň nejtěžších – Rally Český Krumlov, která se jede po čtyřicáté.

„Moc se na soutěž těšíme. Jindra tu jel snad patnáctkrát a já osmkrát. Trať, jejíž podstatná část se jede i v noci, bude velice náročná, neboť až na výjimku jedeme to samé, jako soudobé závodní speciály. A Malonty, Ján nebo Kohout, to jsou skutečné pojmy mezi českými erzetami.“

Jaké máte před startem ambice?

„V naší kategorii je přihlášeno devět posádek a prim budou hrát vozy Škoda 130 LR a Škoda Favorit s jezdci Krejčou, Šubrtem, Petrem, Hylánem a Knížkem. Budeme proto rádi, pokud se přiblížíme stupňům vítězů.“