Rallye Région Limousine - komentář

3. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 18. - 19. května, Lac de Vassiviére, 13 RZ (221 km)

Po dvou úvodních podnicích francouzského asfaltového šampionátu se vedoucí příčky ujal navrátilec do tohoto mistrovství Jean-Marie Cuoq, který letos usedá do Fordu Focus WRC. Ani v jednom případě sice boj o vítězství nedokázal rozhodnout ve svůj prospěch, nicméně dvě druhá místa mu bohatě stačila. Oba vítězové těchto rally Eric Brunson (Subaru Impreza WRC S12B) a Dany Snobeck (Citroën C4 WRC) totiž v druhém případě selhali a havarovali. Žádné body si zatím nepřipsal ani další favorit mistrovství Stephane Sarrazin s Peugeotem 307 WRC. Úvodního podniku se vůbec nezúčastnil a druhý pro změnu zase nedokončil.

Brunson v předešlém podniku trochu poupravil svůj speciál, když z Imprezy verze sedan vytvořil hatchback. Nyní byl ale zpět a do boje o další důležité body vstoupil čtvrtým nejrychlejším časem. Bohužel už na RZ 2 se ale jeho Subaru zastavilo. Snobeck na začátku soutěže zaznamenal dva třetí časy, ovšem ve třetím testu kvůli defektu zaostal o více než minutu a propadl se na devátou příčku. Na poslední přírodní zkoušce úvodní etapy zkušený jezdec zachyboval a svou C4 jako již několikrát předtím rozbil.

Rallye Région Limousin : L’ascension de Stéphane... by FFSA-tv

Ve vedení podniku v oblasti Limousine se od jeho počátku držel Cuoq, který přezul svůj Ford z pneumatik Pirelli na domácí Micheliny a během úvodních zkoušek najel na druhého Sarrazina 7,1 sekundy. Na třetím testu ale jezdce Focusu nové pneumatiky moc nepodržely, kvůli defektu tam nechal skoro minutu a rázem se z vedení s komfortním náskokem mohl radovat Sarrazin. V závěru etapy ale znovu kraloval Cuoq a vzniklou ztrátu alespoň částečně zmírnil, do druhého dne šel s odstupem 36,1 vteřiny.

Úseky druhé etapy zůstaly ráno zčásti mokré a po pátku, kdy hrály důležitou roli pneumatiky, se dalo očekávat, že i tentokrát do bojů zasáhne obutí jednotlivých speciálů. Vedoucí Sarrazin na první sekci zvolil gumy do deště, zatímco Cuoq na trať vyrazil s nařezaným slickem. Takové obutí se ukázalo jako vhodnější, jezdec Fordu obě zkoušky opanoval drtivým rozdílem a své manko snížil už na pouhých 8,4 sekundy. V následující sekci už nerozhodovaly gumy a oba soupeři si rozdělili dílčí vítězství rovným dílem, náskok Sarrazina se však znovu ztenčil, na 5,3 vteřiny.

Rallye Région Limousin - Stéphane Sarrazin pour... by FFSA-tv

Za zády nejrychlejších speciálů WRC se znovu odehrával souboj mezi jezdci vozů Peugeot 207 Super 2000. Naprosto jednoznačně jim v Limousine kraloval Bryan Bouffier, který se po výpadcích favoritů dokonce prodral až na pódium. Na čtvrtého Cedrica Roberta s další 207 najel 56,3 vteřiny. Francouze na trati sice porazil Freddy Loix se třetím Peugeotem, ovšem po inkasování minutové penalizace spadnul až na celkové šesté místo. I tak se v šampionátu po této soutěži drží na skvělé druhé příčce.

Svůj vlastní duel spolu podobně jako na předešlé soutěži sehrávali piloti speciálů WRC nové generace. Více ze hry měl od začátku Julien Maurin pilotující Ford Fiesta WRC. Pierre Roché za volantem Mini WRC jej neustále atakoval, až to na RZ 9 trochu přehnal a vylétnul z trati. Daleko důležitější byl samozřejmě boj o vítězství, ve kterém zbývalo odjet poslední dvě zkoušky. Tu předposlední opanoval Cuoq, takže před úplným závěrem zaostával už o pouhých 2,8 vteřiny. Oba borci dali do finále úplné maximum a o vítězství rozhodl vůbec nejmenší časový rozdíl, pouhá jedna desetina sekundy hovořila v cíli ve prospěch Sarrazina. Cuoq ani napotřetí nedokázal vyhrát, ovšem vedení v šampionátu si i tak upevnil.

Stav šampionátu: 1. Cuoq 64, 2. Loix 48, 3. Robert 41, 4. Brunson a Arzeno 40, 6. Bouffier 32

Konečné výsledky tohoto podniku si můžete podrobně projít na ewrc-results.com.