Rallye Hořovice - rozhovor s Petrem Novákem
První podnik je za námi a v krátkosti nám jeho průběh shrnul Petr Novák – ředitel Rallye Hořovice.
První podnik je za námi a v krátkosti nám jeho průběh shrnul Petr Novák – ředitel Rallye Hořovice.
Oproti prvním zvláštním ustanovením došlo k poměrně výraznému zkrácení trati, co Vás k tomu vedlo?
Nemyslím si, že došlo k výraznému zkrácení. RZ1 byla prodloužena o cca 2km startem mezi obcemi Zaječov a Komárov. Vznikla tak krásná vracečka na Obec Jivina, kde se ukázalo umění řidičů. U RZ 2 se také startovalo na hlavní silnici Zaječov – Kařízek, takže byl zase nějaký ten metr navíc. RZ 3 jsme ale museli zkrátit na žádost obcí. Jak jistě víš, obce mají do procesu schvalování trati možnost zasáhnout a to je pro nás někdy dost problém.
Velký počet posádek na startu Vás jistě potěšil, čím si to vysvětlujete?
Posádky se přihlašovaly s předstihem pravděpodobně proto, že to byla první soutěž a po zimní přestávce se každý těší, že svého miláčka otestuje po zimním ladění. I tak ale dost posádek, které se přihlásily, nakonec nepřijelo.
Jak jste byli spokojeni s kázní posádek během seznamovacích jízd?
Seznamovací jízdy a najíždění tratí proběhlo bez problémů. Hlavní důvod je pravděpodobně to, že den před soutěží se připravuje závod a na trasách RZ je velký pohyb pořadatelů, kteří mají za úkol i kontrolovat dodržování bezpečnosti a najíždění posádek. Myslím si také, že už většina závodníků čte propozice a uvědomují si, že skončit závod dříve, než ještě začal, by byla škoda.
Na druhé rychlostní zkoušce došlo k havárii jedné z posádek, kde byl nutný zásah záchranářů. Doslechl jsem se, že tento zásah byl velmi rychlý a účinný. Pokud je to pravda, svědčí to o velmi dobré připravenosti z Vaší strany.
Máš pravdu, opravdu došlo k nehodě posádky č.20. Čirou náhodou byla v místě nehody jako pořadatel i moje dcera a já jí přesně v té chvíli volal. Slyšel jsem burácení motorů a pak její postup při hlášení celé události do vysílačky na start. Pomáhá mi už několik let a i díky tomu vše proběhlo hladce. Jako pořadatelé nám chodí pomáhat i lidé, kteří toho o rallye mnoho nevědí a tak se je snažíme dávat ke zkušeným pořadatelům. To je asi to důležité, abychom si nové pořadatele sami vychovávali. Bezpečnost posádek je u nás na prvním místě. Ne vždy je ale snadné zajistit bezproblémový průběh RZ, protože se najdou lidé, které uzavírka silnice nezajímá, nechtějí poslechnout pořadatele a ohrožují celý závod vjížděním do uzavřené RZ.
Jak by jsi závod zhodnotil z pohledu pořadatelského sboru?
Na celé soutěži se je dost velký fofr. Vše zvládáme díky pořadatelům, kterých bylo okolo 200. Tímto bych jim chtěl poděkovat za spoleh, který v nich mám. Znám je skoro všechny a vím, že když už do toho jdou, tak nic nepodcení. Ještě jednou všem děkuji, jak posádkám, tak i celému našemu ASK Hořovice za soutěž, která až na počasí proběhla dobře a bezpečně.
A mě nezbývá, než poděkovat nejen za rozhovor, ale i za perfektně připravenou soutěž.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.