pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rallye Hořovice - rozhovor s Petrem Novákem

Jan Klinger15. 5. 2012
Sdílet

První podnik je za námi a v krátkosti nám jeho průběh shrnul Petr Novák – ředitel Rallye Hořovice.

První podnik je za námi a v krátkosti nám jeho průběh shrnul Petr Novák – ředitel Rallye Hořovice.

Oproti prvním zvláštním ustanovením došlo k poměrně výraznému zkrácení trati, co Vás k tomu vedlo?

Nemyslím si, že došlo k výraznému zkrácení. RZ1 byla prodloužena o cca 2km startem mezi obcemi Zaječov a Komárov. Vznikla tak krásná vracečka na Obec Jivina, kde se ukázalo umění řidičů. U RZ 2 se také startovalo na hlavní silnici Zaječov – Kařízek, takže byl zase nějaký ten metr navíc. RZ 3 jsme ale museli zkrátit na žádost obcí. Jak jistě víš, obce mají do procesu schvalování trati možnost zasáhnout a to je pro nás někdy dost problém.

Velký počet posádek na startu Vás jistě potěšil, čím si to vysvětlujete?

Posádky se přihlašovaly s předstihem pravděpodobně proto, že to byla první soutěž a po zimní přestávce se každý těší, že svého miláčka otestuje po zimním ladění. I tak ale dost posádek, které se přihlásily, nakonec nepřijelo.

Jak jste byli spokojeni s kázní posádek během seznamovacích jíz­d?

Seznamovací jízdy a najíždění tratí proběhlo bez problémů. Hlavní důvod je pravděpodobně to, že den před soutěží se připravuje závod a na trasách RZ je velký pohyb pořadatelů, kteří mají za úkol i kontrolovat dodržování bezpečnosti a najíždění posádek. Myslím si také, že už většina závodníků čte propozice a uvědomují si, že skončit závod dříve, než ještě začal, by byla škoda.

Na druhé rychlostní zkoušce došlo k havárii jedné z posádek, kde byl nutný zásah záchranářů. Doslechl jsem se, že tento zásah byl velmi rychlý a účinný. Pokud je to pravda, svědčí to o velmi dobré připravenosti z Vaší strany.

Máš pravdu, opravdu došlo k nehodě posádky č.20. Čirou náhodou byla v místě nehody jako pořadatel i moje dcera a já jí přesně v té chvíli volal. Slyšel jsem burácení motorů a pak její postup při hlášení celé události do vysílačky na start. Pomáhá mi už několik let a i díky tomu vše proběhlo hladce. Jako pořadatelé nám chodí pomáhat i lidé, kteří toho o rallye mnoho nevědí a tak se je snažíme dávat ke zkušeným pořadatelům. To je asi to důležité, abychom si nové pořadatele sami vychovávali. Bezpečnost posádek je u nás na prvním místě. Ne vždy je ale snadné zajistit bezproblémový průběh RZ, protože se najdou lidé, které uzavírka silnice nezajímá, nechtějí poslechnout pořadatele a ohrožují celý závod vjížděním do uzavřené RZ.

Jak by jsi závod zhodnotil z pohledu pořadatelského sbo­ru?

Na celé soutěži se je dost velký fofr. Vše zvládáme díky pořadatelům, kterých bylo okolo 200. Tímto bych jim chtěl poděkovat za spoleh, který v nich mám. Znám je skoro všechny a vím, že když už do toho jdou, tak nic nepodcení. Ještě jednou všem děkuji, jak posádkám, tak i celému našemu ASK Hořovice za soutěž, která až na počasí proběhla dobře a bezpečně.

A mě nezbývá, než poděkovat nejen za rozhovor, ale i za perfektně připravenou soutěž.

Načítání komentářů...

Další článek

Designové novinky Škoda na 31. srazu VW GTI
Designové novinky Škoda na 31. srazu VW GTI
Škoda Auto představí na největším setkání fanoušků tuningu vozů koncernu Volkswagen u jezera Wörthersee zajímavé designové studie.

Předchozí článek

Autogames Rallysprint Kopná 2012 - video Martin Zemánek
Autogames Rallysprint Kopná 2012 - video Martin Zemánek
Martin Zemánek, který natáčel také třetí podnik malého mistrovství, byl i u havárie Tomáše Kostky.