Rallye de Nouvelle Caledonie - komentář
Protonu se nedařilo ani v Nové Kaledonii, kde se odehrál o víkendu druhý podnik tohoto ročníku APRC.
Úvodní podnik letošního asijsko-pacifického mistrovství se odehrál na území Nového Zélandu a nejlépe si na jeho tratích počínal Chris Atkinson, který letos hájí společně s Indem Gauravem Gillem barvy stáje MRF Tyres. K dispozici mají oba borci Škody Fabia Super 2000, tedy speciály stejné kategorie jako jejich hlavní soupeři ze stáje Proton. Per-Gunnar Andersson za volantem Satrie Neo vstoupil do nové sezóny druhým místem, zatímco jeho kolega Alister McRae zůstal před branami pódia.
A Skotovi se nedařilo ani v Nové Kaledonii, kde se odehrál o víkendu druhý podnik tohoto ročníku APRC. Hned ve druhém testu jej postihl defekt, což by samo o sobě nebylo zas tak zlé. Ovšem tato lapálie vedla k poškození zavěšení Protonu, což vyřadilo McRae ze hry. V neděli se pak zástupce slavného soutěžáckého rodu na rychlostní zkoušky vrátil a druhou etapu opanoval. Do celkových výsledků se ovšem v asijsko-pacifickém šampionátu SupeRally nepočítá.
Defekt na druhém testu zbrzdil i Gilla z konkurenční stáje MRF, takže spolu během pátku o vedení bojovali zbylí dva borci s vozy Super 2000. Ze začátku měl více ze hry Andersson, který po páteční části první etapy soutěži vévodil. V sobotu ráno se mu ovšem po průjezdu jedním brodem dostala voda do motoru, který ztratil podstatnou část svého výkonu. Švéd však s více než čtvrthodinovou ztrátou dojel až do servisu na konci etapy, kde jeho mechanici na poškozeném motoru zapracovali. Bohužel hned na začátku druhé etapy motor vydechnul úplně.
Z vítězství v rámci první etapy se nakonec radoval Atkinson, který oproti svým soupeřům nemusel řešit žádné výraznější problémy. Nakonec ale došlo i na něho, když měl stejně jako Andersson velké potíže při průjezdu brodem. Tímto incidentem Australan ztratil skoro sedm minut, ovšem narozdíl od Švéda mohl pokračovat až do cíle a nakonec si připsal body za druhou příčku. Vedení tak v úplném závěru spadlo do klína druhému jezdci za volantem Škody Gillovi. Za zmínku stojí jistě čtvrtá příčka, kterou obsadil známý jezdec z Francie Manu Guigou s Renaultem Clio R3.
| Pořadí v cíli | ||
|---|---|---|
| 1. Gaurav Gill/Glenn Macneall (IND/AUS) | Škoda Fabia S2000 | 2:52.35,9 |
| 2. Chris Atkinson/Stephane Prevot (AUS/B) | Škoda Fabia S2000 | +4.52,2 |
| 3. Brian Green/Fleur Pedersen (NZ) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +15.45,7 |
| 4. Emmanuel Guigou/Gabin Moreau (F) | Renault Clio R3 | +22.52,0 |
| 5. Stephane Lechanteur-Socci/Yan Lavigne (F) | Subaru Impreza | +24.46,5 |
| 6. Claude Clavel/Anthony Marque (F) | Subaru Impreza | +15.14,0 |
| 7. Philippe Blanche/Marion Gaspard (F) | Renault Clio R3 | +36.10,2 |
| 8. Sebastien Vidoire/Cyril Cogney (F) | Peugeot 306 | +1:08.19,0 |
Výsledky této soutěže naleznete rovněž na stránkách ewrc-results.com

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.