Jirka Hladík se vrací do legendy s novou spolujezdkyní

Královéhradecký jezdec se letos opět zúčastní MČR ve sprintrally, ale konečně zase s áčkovým vozem.

Jirko, pověz tedy s jakým vozem se letos pojede?

Jsem velice rád, že mohu po letech znovu oznámit naši účast s legendárním vozem Škoda Felicia Kit Car 1.4.

Je to tedy návrat do bývalé skupiny A5 – dnes 7. Necítíš to, jako krok zpět?

Ano i ne. V roce 2008 jsme začali jezdit s kitem a hned získali titul, tím pádem nás to zase hnalo dál a výš, ale nezáleží na tom kolik máte titulů, nebo jak jste úspěšní. Po celou dobu závodění se potýkám s rozpočtem, takže jsem rád, že vůbec můžeme závodit. Dětství jsem prožil na závodech a nikdy jsem nechtěl dělat nic jiného. Pochopitelně nic nevzdávám, ale na velké auto zatím jednoduše nejsou finance. Ovšem kit je pořád dobrý a krásný závoďák, proto věřím, že fanoušky potěší. Dávám závodění vše co můžu a na každou rally se těším.

Zmínil jsi sezónu 2008, jak na ni vzpomínáš?

To byla asi moje nejhezčí sezóna vůbec. Měli jsme výtečně nachystané auto od Miry Březíka a závodění s Lumírem Galiou a především s Tomášem Gregou, byla velká škola.

Březíkův Kit Car několikrát změnil majitele, s jakým autem tedy konkrétně pojedete?

Mirovo auto má tuším stále pan Kopelent. Náš letošní kit je v majetku bratří Mičánků a chystá se ve Svobodě nad Úpou. Auto prošlo repasí, aby odpovídalo homologaci ve třídě A7, je nově poskládané, tak doufám, že nás nebudou příliš trápit dětské nemoci. Zatím ještě nevyjelo ani nevrčelo, takže nikdo neví, co nás čeká. Pokud vše půjde podle plánu, budeme v neděli testovat a potom bychom měli být moudřejší. Vím, že tato situace není ideální, ale všechno je lepší než sedět doma, nebo koukat u trati…

Ovšem nejen auto, ale i spolujezdkyně je pro letošek nová, že?

Ano, letos pojedeme s Hanou Vránskou Sichovou.

Pár otázek jsme položili i Hance. Spolupráce s Jirkou Hladíkem bude asi novou výzvou, jak se na ni těšíš?

Jistě, bude to pro mě nová, ale hlavně velká výzva. Na spolupráci s Jirkou se těším opravdu hodně, jen mi to maličko kazí obava, jestli vše zvládnu na výbornou.

Jak se připravuješ na závody?

Zabalím si všechny potřebné věci včetně dobré nálady a závodního ducha.

Co děláš, když zrovna nezávodíš?

Když zrovna nezávodím, tak se snažím co nejvíc věnovat rodině a trochu sportovat. V létě kolo, v zimě běžky.

Máš nějaký spolujezdecký vzor?

Dobrých spolujezdců je mnoho, ale ať přemýšlím, jak přemýšlím, žádný vzor mě nenapadá.

Zpět k Jirkovi. Nové auto, nová spolujezdkyně, má vůbec smysl ptát se na váš cíl v sezóně?

Toto zatím cítím paradoxně spíš jako nevýhodu. Samozřejmě bychom chtěli další titul, ale je potřeba si uvědomit, že do sezóny 2008 jsme s Macinou vstupovali už jako sehraná posádka a tehdejší auto, bylo doslova vypiplané a my měli za sebou na naše poměry celkem velký test cca 50 kilometrů. Hlavní sponzor po nás titul chtěl, takže bylo i podstatně lepší finanční zázemí. Letos je situace jiná, ale věřím, že se dokážeme přizpůsobit. Hanka je doufám zkušená spolujezdkyně, ale v tréninku máme spolu odjeto doslova jen pár kilometrů, v závodním autě nic, takže se budeme muset učit za pochodu.

Máte kromě sprintů v plánu ještě nějaké další závody?

Pokud bude všechno fungovat tak, jak je domluvené, pojedeme všechny sprinty. Rád bych se také vrátil na německou Thüringen Rally a vzhledem k naší spolupráci se společností Citroën Česká Republika se chceme znovu představit na RallyShow Hradec Králové, případně na jiné zajímavé akci v rámci projektu DRIVE TO HELP s Citroënem DS3 R3T.

Závěrem chci poděkovat všem našim partnerům a ujistit je, že se za daných podmínek budeme znovu maximálně snažit o co nejlepší výsledky.