Fiesta Cup: pět Fiest na pět akcí ADAC Rallye Masters 2012

Dvě závodní sezóny ve volných podnicích v rallye v ČR má za sebou seriál FiestaCUP. V letošním roce se Fiesta CUP poprvé představí větší měrou v zahraničí, konkrétně v německém šampionátu ADAC Rallye Masters. A možná zajímavou informací je, že v těchto závodech mohou s Fiestami startovat také vlastníci českých rallye licencí. Protože Fiesta CUP je velmi levné závodění a němečtí pořadatelé mají zájem o nové posádky a nová auta, může být německý šampionát zajímavou alternativou.

Rallye v Německu rozhodně není automobilový sport č.1, němci jsou spíše okruháři. Přesto je německý trh tak veliký, že se na něm jedou tři samostatné rallye šampionáty. Každý šampionát má svá specifika a samozřejmě, že si i vzájemně konkurují. Logicky z toho pak vychází, že se pořadatelé v rámci organizace jednotlivých podniků snaží přilákat posádky zajímavými podmínkami a také zajímavě postavenými tratěmi. I to je možná důvod, proč se objevila nabídka startu v Německu pro malé závodničky Ford Fiesta1,3Cup. Pět speciálů Fiesta CUP 2012 se tak v Německu bude účastnit seriálu, který je organizován pod hlavičkou ADAC Rallye Masters.

ADAC Rallye Masters 2012 - v rámci tohoto seriálu bude vypsána samostatná třída Fiesta CUP. K dispozici na pronájem bude pět speciálů Ford Fiesta1,3CUP, které budou startovat na čtyřech podnicích a poté na jednom Finálovém závodě. Protože závodit v rámci ADAC Rallye Masters mohou také majitelé českých licencí, přinášíme Vám základní informace k šampionátu, kalendář akcí a základní informace k pronájmu Fiest a možnému startu v Německu.

ADAC Rallye Masters 2012 – Fiesta CUP

V rámci ADAC RM budou Fiesty k dispozici všem zájemcům s německou závodní licencí. Pro české zájemce platí, že pro start v ADAC RM musí být majiteli mezinárodní rallye licence C, nebo české národní licence s možností povolení startu v zahraničí (pro podniky NEAFP). Pro každý podnik bude k dispozici na pronájem pět závodních speciálů. Speciál Ford Fiesta1,3Cup je možné si pronajmout na jeden podnik, nebo na celou sezonu (pro zájemce na celou sezonu bude cena samozřejmě zvýhodněna). Pro sezonu 2012 je vypsáno samostatné hodnocení ADAC RM Fiesta CUP 2012 – z plánovaných 5 podniků se budou posádce započítávat 4 nejlepší výsledky. Celkový vítěz ADAC RM-Fiesta CUP 2012 pak získá nejen pohár za vítězství, ale také finanční odměnu 2.000Eur, druhá posádka 1.500Eur a třetí posádka 1.000Eur. Podmínkou pro zařazení do celkového hodnocení je účast na minimálně třech akcích.

Kalendář akcí ADAC Rallye Masters 2012

20.-21.4. - 49th ADMV Rallye Erzgebirge, Stollberg / 2 denní soutěž, vzdálenost 185km
4.-5.5. - 25th ADAC Mobil Pegasus rallye Sulingen / jednodenní ,vzdálenost 570km
15.-16.6. - 42th ADAC Rallye Stemweder Berg / jednodenní ?? ) , vzdálenost 590km
29.-30.6. -ADAC Rallye Niedersachsen, Osterode / jednodenní ??) , vzdálenost 420km
3-4.8. - 23th ADAC Litermont Rallye, Nalbach /jednodenní , vzdálenost 650km
26.-27.10. – ADAC 3-Stadte-Rallye, Kircham /jednodenní , vzdálenost 270km

Základní informace k uvedeným závodům:

Všechny závody jsou postaveny organizačně jako dvoudenní, s tím že v pátek probíhají technické a admin. přejímky, prohlídky RZ a tréninky. V sobotu pak probíhá přímo závod. Jedinou výjimkou je první závod (Stollberg), kde se první RZ jedou již v pátek v podvečer a závod pokračuje v sobotu. Pro některé akce je také možné, že pořadatel připraví páteční večerní „shakedown“ v rámci města kde je servisní zóna. Tato RZ však nebude započtena do výsledků a start v ní je dobrovolný a spíše reklamní. Délka soutěže – všechny podniky musí obsahovat minimálně 9 RZ a maximálně 14 RZ. Délka měřených úseků musí být v rozmezí 100-140km, celková délka soutěže pak je 250-400km. Z důvodů přípravy rozpisů a tréninku pak platí, že soutěž může mít maximálně 6 různých RZ (minim.je 3 RZ) a žádná RZ se nesmí jet více než 3x. Poslední RZ v rámci sobotního dne pak musí vždy skončit do 18hod. Důležitou informací je také výše startovného – to je pro všechny podniky jednotné a je 250 Eur. V porovnání s českými předpisy je ještě možná zajímavé, že Hans-systém je jen „doporučen“. Pokud tedy porovnáme s českým územím, tak z toho vychází, že ADAC Rallye Masters jsou závody, které jsou někde na půl cesty mezi naším velkým mistrákem a sprintrallye. V uvedeném kalendáři ještě není rozhodnuto o jednom podniku – nicméně bude vybráno ze dvou označených. Ostatní podniky jsou již termínově jasné. Údaj uvedený jako poslední u každé rallye v km, je pro posádky možná také důležitý – jedná se o vzdálenost z Prahy do centra rallye. Případné další dotazy Vám zodpoví promotér Fiesta Cupu.

Samostatnou informací pro všechny zájemce jsou cenové podmínky pronájmu. Konkretní ceny, ať už na jednotlivé podniky, nebo na celý seriál budou sděleny všem případným zájemcům na základě jejich dotazu. Promotér však uvádí, že celková cena za pět akcí nepřesáhne 10.000 Eur. Tato celková cena již bude tzv.allinclusive (mimo dopravy). V této ceně je zahrnuta částka za pronájem speciálu Ford Fiesta1,3Cup, kompletní příprava auta před akcí, servis v průběhu akce (mechanici), kompletní benzín a náplně na celý seriál, servisní zázemí (stany na akci, servisní auta) a také pneu na celou sezónu (celkem 12+5ks, provedení slick + wet). Značka a typ pneu ještě nejsou finálně uzavřeny, bude upřesněno dle jednání s dodavateli pneu. Důležitou informací pro každou posádku je, že má k dispozici na závodním speciálu cca 50% plochy na vlastní reklamu!!! Každá posádka tak může prezentovat na vozidle své sponzory a partnery (v rámci smluv promotéra není možné prezentovat energy drink, motorové oleje a pneu ). Přesné informace o reklamních plochách a jejich velikosti a umístění, budou zaslány opět na vyžádání. V ceně za pronájem není zahrnuto dopravné, které je na celou sezonu (dohromady za 5 podniků) stanoveno na 1.500 Eur. To bude řešeno samostatně na základě jednotlivých akcí. V ceně dále není zahrnuto vybavení posádky (kombinézy, helmy, interkom), které musí odpovídat předpisům FIA. Tyto položky si bude posádka řešit samostatně.

Informace ke speciálu Ford Fiesta1,3Cup

Specifikace auta je hodně blízká sk.N, což zajišťuje nízké provozní náklady, ale zejména garantuje shodnost všech speciálů. Motory jsou ponechány v původním sériovém provedení, je pouze upravena řídící jednotka – což poté s dalšími úpravami (sání, filtry a výfuk) nabízí výkon 98Ps. Zároveň ale speciály Ford Fiesta1,3Cup mají některé úpravy dle sk.A, díky kterým nabízí výborné jízdní vlastnosti a přesnou ovladatelnost na trati RZ. Velmi důležitými úpravami prošly zejména převodovky (synchronní převody Quaife+samosvorný diferenciál), dále tlumiče (HP Sporting s uložením v Unibalech) a samozřejmě brzdy (Fri.tech). Důležitým prvkem je také provedené odlehčení speciálů, takže celková hmotnost Fiesty je 915kg. Vozidla jsou samozřejmě vybavena veškerými povinnými bezpečnostními prvky dle předpisů FIA–ochranný rám dle Přílohy J, homologované hasící systémy, bezpečnostní sedačky a 6.bodové pásy, „rychlospony“ na volantech, odpojovače elektriky, atd.

Všichni zájemci o start v rámci Německého seriálu FiestaCUP – ADAC Rallye Masters 2012 se samozřejmě mohou s dotazy obracen a promotéra seriálu, plzeňský ARTFordSPORT. Bližší informace o možnostech pronájmu FiestaCUPu 2012 nejen na akce v Německu, ale i pro akce v rámci českých rallye podniků, závodů na okruzích, nebo o podmínkách pronájmu dalších speciálů získáte na e-mailové adrese: artfordsport@email.cz, nebo na webech www.fiestacup-afs.com nebo www.ARTFordSPORT.com.