Arctic Lapland Rally – komentář

Účastníci finského šampionátu vyrazili o tomto víkendu za polární kruh, kde se odehrála tradiční Arctic Rally. Ta letos výjimečně neotevírala dění ve finském šampionátu, takže před jejím startem bylo jednodušší odhadnout, kdo bude hrát jak silnou roli v boji o vítězství. Při pohledu na výsledky Rihiimäki Ralli muselo být každému jasné, že hlavní roli budou hrát hlavně dva borci. Zkušený několikanásobný domácí mistr Juha Salo pokračující letos za volantem Mitsubishi Lancer EVO X R4 a pak nováček v kokpitu Fordu Fiesta Super 2000 Esapekka Lappi.

Foto: www.rallye-magazin.de

Třetího do party zmíněným dvěma borcům na první soutěži dělal Mikko Pajunen se Subaru Impreza Sti z dílen Tommiho Mäkinena. Tentokrát rally rozjel pomalejším tempem a na začátku setrvával až na páté příčce. Hned v prvním dnu si neodpustil výlet do závěje, kterým ztratil ještě větší množství času. Joni Nikko s Mitsubishi Lancer EVO IX na trati RZ 4 rovněž opustil trať, v jeho případě se to však neobešlo zároveň bez opuštění výsledkové listiny. Třetím nejrychlejším mužem první etapy finské sněhové klasiky se tak stal druhý zástupce Ralliartu Finland Jukka Korhonen pilotující Lancer EVO IX.

Foto: www.rallye-magazin.de

Do soutěže vstoupil nejlepším časem Salo, když vyhrál úvodní superspeciálku u hostitelského města Rovaniemi. Hned na první přírodní zkoušce ale zajel hodně špatně, za Lappim zaostal o čtvrt minuty a rázem měl hodně co dohánět. Zkušený borec za volantem Mitsubishi dokázal získat ve svůj prospěch třetí test a snížit svůj odstup o 5,3 vteřiny, ovšem závěr dne patřil znovu mladíkovi s Fiestou. Do sobotní části tak šel s náskokem 16,8 sekundy. Salovi dělaly druhý den dopoledne velké problémy ledové plotny a jednou měl hodně namále a jen se štěstím neskončil mimo trať.

Foto: www.rallye-magazin.de

Opačný úvod etapy zažil Lappi, který dopoledne ovládnul všechny tři odjeté testy a navýšil svůj náskok už na půl minuty. Zatímco v předešlých letech si Salo zvyknul na roli lovné zvěře, teď se musí vypořádat s přechodem do pozice lovce. Zatím se mu to během laponského podniku moc nedařilo. Do konce zbýval odjet závěrečný mamutí test o délce 47 kilometrů. Salo jej sice absolvoval v nejrychlejším čase, ovšem ze své ztráty umazal nicotných 1,3 sekundy. Mladíček Lappi dokázal s Fiestou ovládnout i druhou finskou soutěž a tentokrát si připsat díky vyššímu koeficientu rally o polovinu více bodů. Bronzový post si během soboty s přehledem hlídal Korhonen. Pak ale přišel závěrečný test, pilot Mitsubishi neudržel koncentraci, zachyboval a poškodil kolo. Jedenáctiminutová ztráta jej okamžitě srazila až na konec druhé desítky. Z bronzového stupínku se tak stejně jako v Rihiimäki radoval Pajunen. Jediný český zástupce v soutěži Vojtěch Štajf dorazil se svým Subaru úspěšně do cíle v půlce třetí desítky.

Konečné výsledky celé soutěže naleznete na ewrc-results.com.