Jari-Matti Latvala po RZ2 ve vedení

Dnes dopoledne se znovu ukázalo, že o výsledku na Monte Carlu nejčastěji rozhoduje volba pneumatik a jezdecké dovednosti. Výkon motoru není tak podstatný.

První rychlostní zkoušku vyhrál Loeb o vteřinu před Sordem, což není vůbec nic zvláštního, to se čekalo. Loeb je na Monte prakticky neporazitelný a naprostá většina odborníků to čeká i letos. Jenže ukázalo se, že Citroen tentokrát na první sekci nezvolil úplně vhodně pneumatiky. Zatímco RZ1 bylo většinou suchá (ledové plotny byly asi jen na 9 km z 37 celkových), podmínky na té druhé byly úplně jiné, ta byla pod sněhem. A právě na ní dostal Loeb obklad jako už dlouho ne. Na 30 km dostat od Latvaly přes 52 vteřin, to už asi Loeb nechápal. To, že u Fordů bylo dobře obuto, dokládá i druhý čas Pettera Solberga, který dal Loebovi 24 sekund. Každopádně i přes dobré obutí musel jet Latvala s obrovským nasazením. Každopádně po RZ2 tak vede před Loebem o půl minuty, třetí Solberg ztrácí dalších 10.

Sordo patrně obul jako Loeb, čtvrtou příčku ale stále ještě drží před dvojkou Citroenu Hirvonenem. A na šestém místě je - Ogier s Fabií S2000! Na RZ2 jel fantasticky a dokázal porazit dokonce Loeba! Že by už Volkswagen testoval ve Fabii turbo do Pola WRC? :)

Vozy S2000 ale obsazují i další přední příčky, vždyť v první dvanáctce jsou hned čtyři. Počítají už se ale i první odpadlíci a zapadlíci (odvozeno od zapadnutí mimo trať). Na RZ1 už skončil Basso s Protonem S2000, na RZ2 bylo mnoho zapadlíků - mezi nimi i Araujo, Bouffier a bohužel také Martin Prokop, který ztratil přes 4 minuty a propadl se na 19. příčku. Velké technické problémy má pak Henning Solberg, který jede pouze na přední náhon a je až na 26. příčce.

RZ3 startuje ve 14:21, soutěž můžete sledovat na eWRC-results.com.