Rallye Sierra Morena – komentář

9. podnik španělského asfaltového mistrovství, 5. listopadu, Cordoba, 8 RZ - 155 km

Letošní ročník španělského asfaltového šampionátu se nachýlil ke svému konci, po uplynulém víkendu jezdce čeká už pouze jediný podnik. Na jeho tratích už však nebude možné bojovat o letošní titul, neboť ten našel při předposlední rally roku svého nového majitele. Na start podle očekávání nedorazil hlavní vyzyvatel novopečeného mistra z úvodu roku Xevi Pons, čímž se otevřela cesta k pozici vicemistra jinému jezdci se speciálem Super 2000.

Jonathan Perez letos častokrát využil problémů svých silnějších soupeřů, připsal si důležité body a stejně tak se mu dařilo i tentokrát. S obdobným Peugeotem 207 Super 2000 nechyběl na startu Sierry Moreny David Perez. Na triumf z předešlé soutěže hodlal jistě navázat pilot Škody Alberto Hevia, který musel po nevydařené sezóně předat korunu španělského asfaltového krále jinému borci.

O zrovna vydařené sezóně nemůže letos hovořit ani Sergio Vallejo, který dal v druhé půlce roku vale nekonkurenceschopnému Lotusu a vrátil se za volant Porsche, které jej před dvěma roky dovezlo k titulu. A s tímto speciálem hned dokázal vyhrát v Rallye de Ferrol. Do Rallye Sierra Morena nastoupil Vallejo dokonale, když vyhrál s náskokem převyšujícím čtvrt minuty úvodní test.

Foto: www.rallyes.net

Po třetím čase v RZ 2 následovaly další dvě vyhrané zkoušky a rázem měl pilot Porsche na čele náskok 38,4 sekundy. Nejrychlejší čas na druhém testu zajel Hevia, ovšem pak jeho soutěž pokračovala v duchu letošního trendu. Jeho zakletá Fabia se porouchala a smutný jezdec musel vzdát. O stříbrný post si to rozdali Perezové, z nichž měl v půlce rally o desetinu vteřiny lepší bilanci Jonathan.

David ovšem na konci rally zřejmě přepnul ze závodního módu rovnou na letecký a svému jmenovci nadělil více než minutu. Zároveň si trochu vyšlápnul i na vedoucího Valleja, když vyhrál všechny tři závěrečné testy a pilot Porsche se ubránil jen díky velkému náskoku z první půlky soutěže. Až jako čtvrtý do cíle dorazil Fuster, ovšem byl to právě on, kdo se v cíli radoval nejvíce. Pilot Porsche záměrně volil taktickou jízdu a jel si pro nutné body k zisku letošního titulu. Tento cíl úspěšně splnil a vydařenou sezónu zakončil ziskem svého již třetího titulu (předtím s Citroënem Saxo Kit Car a Fiatem Punto Super 2000).

Stav šampionátu: 1. Fuster 260, 2. J. Perez 219, 3. Vinyes 201, 4. Pons 187, 5. Vallejo 161,5, 6. Marban 146,5

Konečné výsledky této rally najdete rovněž na ewrc-results.com