Štěpán Vojtěch před startem Deutschland Rallye

Po velkém zklamání, které přinesl diskutabilní zákaz startu vozů WRC na Barum Rally, se tak pro jezdce OMV Rally Teamu Štěpána Vojtěcha a Michala Ernsta sportovně blýská na lepší časy. „Startem na Deutschland Rally se nám splnily sny v pravý okamžik,“ prohlásil Tomáš Pochop, manažer týmu. Na trať jedné z nejnáročnějších světových podniků se mohou se svým Peugeotem 206WRC postavit jen díky obrovskému pochopení ze strany sponzorů.

Přestože český OMV Rally Team nemířil směr Německo s přehnanými ambicemi, nemá ze záludností rally, která byla do kalendáře MS zařazena v roce 2002, strach. „Cítíme pouze výzvu, a samozřejmě respekt,“ přiznal Pochop. Misí týmu bude především sbírat zkušenosti. „Učit se, rozkoukat se a jednat. Po sportovní stránce budu spokojen, pokud auto přejede v neděli cílovou rampu. Když bude cokoliv navíc, budu opravdu šťastný,“ doplnil manažer. Nejobtížnější aspekt Deutschland Rally spočívá v proměnlivém charakteru povrchu a nejistém počasí, jenž rázem promění asfalt s dobrou přilnavostí ve zrádný a kluzký terén. Češi se zpočátku potýkali také s problémy v logistice, ovšem rychle se s nimi v průběhu tréninků dokázali vypořádat.

Na pátek je připraveno šest měřených úseků o celkové délce 119,40 kilometrů, které se táhnou vyhlášenými moselskými vinicemi severovýchodně od Trieru. Právě tato vložka se Vojtěchovi s Ernstem líbí nejvíce.

Sobotních 146 kilometrů, rozdělených do sedmi rychlostních zkoušek, protíná bývalý vojenský prostor Baumholder, jehož rychlé tratě jsou lemovány zlověstnými betonovými protitankovými zátarasy. Druhá etapa zahrnuje jak nejdelší úsek soutěže Panzerplatte, tak nejkratší, kterým je divácká erzeta St Wendel.

V neděli se centrum dění přesouvá na jihovýchod od základny soutěže - Tieru, kde je v sárském regionu připraveno posledních šest úseků vedoucích po hladkých a rychlých silnicích. Včetně závěrečné pasáže St Wendel měří poslední etapa 90,10 kilometrů.

OMV Rally Team udělal pro úspěch na kolbišti mistrovství světa, co bylo v jejich silách. K spolupráci přizvali několik osob z předních českých rally teamů, včetně největšího domácího konkurenta Václava Pecha, pro potřeby zajištění logistiky a zázemí týmu, a mechaniky z rakouského Schmidt Racing týmu. „Mají bohaté zkušenosti se startem na světovém šampionátu a také důvěrně znají náš závodní vůz,“ připomněl Pochop.