pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Predčasný koniec na Barum Rally Zlín

Styllex Media Team24. 8. 2005

Porucha po defekte na vozidle Subaru Impreza WRX STi znamenala predčasné odstúpenie na Barum Rally Zlín pre posádku Jozef Béreš jun. aPetr Starý zo Styllex Tuning Rally Teamu.

Porucha po defekte na vozidle Subaru Impreza WRX STi znamenala predčasné odstúpenie na Barum Rally Zlín pre posádku Jozef Béreš jun. aPetr Starý zo Styllex Tuning Rally Teamu.

Úvodná rýchlostná skúška vyšla chlapcom podľa predstáv ado prvej etapy štartovali zo šiestej priečky zminimálnou stratou 5 sekúnd na vedúcu posádku. Prvá skúška sobotnej etapy znamenala posun až na 14. miesto. Vnasledujúcom meranom úseku však ukázali svoju snahu uspieť apiatym časom vskúške sa začali posúvať vpriebežnom poradí. Ambície mladej posádky však ukončili poruchy.

Jozef Béreš jun., jazdec: „ Prvá skúška bol okruh amne sa veľmi páčil.Užili sme si ho naplno. Trochu ma prekvapili prví dvaja jazdci na Super 1600-vkách. Neočakával som, že budú mať na šmykľavom povrchu také rýchle výjazdy zo zákrut. Vsobotu bola prvá ranná skúška veľmi zradná. Každý rok na nej vypadne veľa posádok amy sme zvolili voľnejšie tempo. Na druhej skúške sme si verili. Darilo sa nám na nej aj pred tým asdosiahnutým časom som spokojný. Po servise bola na rade znovu Pindula, na ktorej som oproti prvému prejazdu chcel zatiahnuť, aby som zlepšil čas zprvého kola. Pred cieľom vjednej ľavej zákrute som išiel po krajnici. Vpredchádzajúcom prejazde tam diera nebola. Vnej nám praskol disk kolesa aunikal nám tlak zpneumatiky. Zastať sme nehceli, lebo do cieľa to nebolo ďaleko. Strata bola asi tri štvrte minúty. Žiaľ po tom defekte som musel zavrieť medzinápravový diferenciál apraskla nám aj poloos. Vymenili sme na prejazde poškodené koleso, ale poloos bola stále prasknutá. Na Trojáku sa nám potom odlomil ľavý predný brzdový strmeň aunikala nám brzdová kvapalina. Začala horieť azhorelo nám aj čidlo medzinápravového diferenciálu. To znamenalo úplný koniec, lebo auto zastavilo. Každý nedokončený pretek mrzí achcem poďakovať mechanikom za prípravu auta aj celému tímu. Pozdravujem aďakujem aj fanúšikom.“

Petr Starý, spolujazdec: „ Vsobotu ráno sme zvolili voľnejší začiatok, lebo úvodná skúška bola Pindula, ktorá je najťažšou skúškou na Barum Rally. Nechceli sme hneď vúvode urobiť chybu. Hneď na nasledujúcej skúške sme už boli stempom spokojní. Osudná však bola pre nás znovu Pindula. Na rovnakom mieste ako aj iné posádky sme urobili defekt. Povrch trate bol náročný, uskákaný smnožstvom nečistôt na trati. Táto súťaž je naozaj náročná apodľa mňa jej patrí štatút najvyššej európskej súťaže právom. Mrzí nás, že sme neprekonali smolu, ktorá nás tu sprevádza.Je to pre nás výzva, aby sme na sebe pracovali ana budúci rok sa opäť skúsili porovnanie seurópskou jazdeckou elitou. Ďakujeme celému tímu atiež fanúšikom, ktorých podporu som na domácej súťaži cítil dvojnásobne.“

Načítání komentářů...

Další článek

Pepíku drž se, jsme s tebou
Pepíku drž se, jsme s tebou
Pro Josefa Koukolu se změnila Barum rallye v nejtěžší soutěž jeho dosavadního života.

Předchozí článek

2005 Liga tipujících CIMBU Autosport - 24. kolo
2005 Liga tipujících CIMBU Autosport - 24. kolo
Dvacáté čtvrté kolo, kde můžete tipovat na Böttcher rally Vyškov 2005, je spuštěno.