Na "Německu" od třetí RZ kraluje Loeb

Posádky mají za sebou první etapu Německé rally, soutěže, na kterou tradičně vyrazí nejvíce českých fanoušků rally. Na posádky čekalo 133 ostrých kilometrů na šesti měřených úsecích.

S moselským asfaltem se nejlépe popasoval úřadující mistr světa Sebastien Loeb na Citroenu DS3 WRC. První vložku sice vyhrál Jari-Matti Latvala, na druhé byl už ale kvůli defektu čtvrtý a od třetí rychlostky se na něj lepila smůla. Na první odpolendí rychlostce začal stávkovat motor, který jel na tři válce. Smolný pátek pak završil defektem na závěrečné zkoušce dne.

Na dvojce dne, RZ jménem Grafschaft Veldenz čekal jezdce a jejich vozy těžký oříšek v podobě mokré vozovky a zrádného deště. Citroeni s touto možností počítali a měli nejrychlejší dva časy v RZ. U Fordu tomu bylo přesně naopak, déšť nečekali a v cíli byli se ztrátou přes půl minuty na Citroeny.

Boj týmových kolegů od Citroenu byl až na zaváhání na mokré RZ2 výsledkově lepší pro Loeba. Ogier se na konci dne musel smířit s druhým místem se ztrátou 7,4 vteřiny. Loeb nasadil klasické zničující asfaltové tempo, Ogier dělal drobné chybky, které ho stály drahocenný čas a tudíž byli oba v cíli etapy spokojení.

Třetí v cíli se ztrátou více než jedné a čtvrt minuty dokončil Mikko Hirvonen. Začal volněji a chtěl zrychlovat, ale na druhé rychlostní zkoušce byl již zmíněný déšť, na třetí rychlostce následoval problém s prasklým zadním stabilizátorem, chyba na RZ 4, kde byl příliš široký a trefil zadní částí vozu viniční zeď. Pátek byl pro Hirvonena procházka očistcem.

Vyzdvihnout by se měl i výkon Daniho Sorda i Krise Meeka a jejich Mini Cooperu WRC, celý den statečně bojovali o své místo na výsluní a dá se říci, že nadmíru úspěšně. Čtvrté a páté místo v cíli etapy pro vůz, který je zatím v "testovacím režimu" je výsledkem překvapivě pěkným.

V rámci německé soutěže se jede též další část šampionátu SWRC, v první zkoušce měl nejrychlejší čas mezi dvoutisícovkami náš Martin Prokop se svojí "Fionou", ale již na druhém měřeném úseku podnikl poznávací výlet "za moselským vínem" do místních viničních svahů a se solidním pátečním výsledkem se rozloučil. Dnes bude v bojích statečně pokračovat.

Dalším pátečním odpadlíkem se stal na třetím měřeném úseku Bernardo Sousa, který vylomil pravé kolo své Fiesty při kontaktu se zdí a zablokoval tak zbytku startovního pole trať. Musely být přidělovány časy sportovními komisaři. Tou dobou vedl SWRC Juho Hanninen se Škodou Fabia S2000, druhý Tanak na Fiestě S2000 na něj před poslední RZ dne ztrácel necelých 12 vteřin. Na poslední RZ známé pod jménem Moselland však urazila obě auta týmu Red bull, Hanninen i Gassner junior pravá zadní kola a musela odstoupit. To znamenalo penalizaci 10 minut za nedojetí poslední RZ dne a změnu na čele výsledků. První v cíli etapy byl tedy nakonec Ott Tanak, druhý se ztrátou přes jeden a půl minuty Karl Kruuda na Fabii, třetí pak s dalšími deseti vteřinami navrch Nasser Al-Attiyah pro změnu s Fiestou S2000.

Páteční odpadlíci nastoupili do dnešní etapy s odhodláním bojovat do posledního dechu. Německé vinice jsou zrádné a chyb se zde vidí nepřeberně, takže i Prokop se ztrátou 24 minut chce dále bojovat, protože jak praví známé úsloví "nikdy neříkej nikdy". Problémy mohou potkat i ostatní soupeře a nic není ztraceno.

V Německu se jede také WRC Academy, kde máme zástupce Honzu Černého. Německý asfalt velice sedí španělskému jezdci Lemesovi, který kromě vteřinového zaváhání na RZ4 jasně dominuje "akademikům". Druhý v cíli, Ir Craig Breen na Lemese v cíli etapy ztrácí přes 30 vteřin. Příčka třetí v páteční etapě patří italskému mladíkovi Crugnolovi, který ztrácí téměř minutu a půl. Našemu Honzovi Černému patří po šesti rychlostních zkouškách průběžně sedmá příčka se ztrátou dvou minut.

Dnes na posádky čeká druhá etapa se 150 kilometry v závodním tempu na osmi měřených úsecích s nejdelší zkouškou soutěže, přes 34 km dlouhou motanicí po vojenském prostoru Panzerplatte. Online výsledky můžete tradičně sledovat s námi na stránkách ewrc-results.com