Premiéra v Maďarsku na sedmnáctkách úspěšná

Posádka Czech National Teamu Petr Brynda a Pavel Pašek na voze Škoda Felicia Kit Car 1600 získala v rámci Budapest Rally letošní nejlepší výsledek. Příbramsko-plzeňská posádka odjížděla do Budapeště s cílem odzkoušet nový podvozek a sedmnácti- palcová kola. Měla to být ideální příprava na nadcházející zlínskou Barum Rally a splnění reprezentačních závazků.

Foto: Pavel Pašek

Mladý Brynda od začátku bojoval o nejvyšší příčky v absolutním pořadí a nikoho nenechával na pochybách, že byl přechod na větší kola správným krokem vpřed. „Beruškovi“ se nepovedl pouze prolog, kde po menší chybě musel couvat. Od první ostré RZ se však posunul na pátou příčku absolutně a po krásném boji s Miedicem na Renaultu Clio si tuto pozici stále držel. „První tři RZ jsme si zvykali na nové vlastnosti auta. Na vytočenou šestku se nám začalo třást auto, takže jsme museli být v rychlých pasážích opatrnější. V dalších RZ jsme začali hledat optimálnější tempo, které by zajišťovalo udržení stávajícího umístnění,“ zhodnotil úvod soutěže Petr Brynda.Po první etapě figurovala posádka na pátém místě s dostatečným náskokem na šestého Pezzenteho s Mitsubishi Lancer.

Foto: Pavel Pašek

Ve druhé etapě pokračoval Petr Brynda ve spanilé jízdě, kdy se každou RZ postupně zrychlovat. V cíli byl po právu obdarován čtvrtým místem absolutně v rámci evropského poháru s koeficientem 10. Ve skupině A a ve třídě šestnáctistovek obsadil příbramský jezdec druhé místo za Rautenbachem s Citroënem C2 S1600. Rautenbach je pravidelným účastníkem mistrovství světa v rámci JWRC. „Na Rautenbacha jsme neměli, přesto jsem stoprocentně spokojený. Podařil se nám zajet letošní nejlepší závod. Nesmírně nás toto čtvrté místo těší. Je to jako kdybychom dokončili Bohemku na čtvrtém místě. Zároveň bychom rádi poděkovali celému našemu týmu za skvěle odvedenou práci,“ doplnila na závěr posádka Czech National Teamu.

Foto: Pavel Pašek

Doplňme, že z celkového vítězství se radovala další česká posádka ve složení Václav Arazim a Julius Gál s vozem Mitsubishi Lancer EVO VIII. Brynda s Paškem se však z Maďarska vrátili i s jinými zážitky, nežli jen z automobilové soutěže. „Ihned po příjezdu do Maďarska nás překvapila ohleduplnost a dodržování veškerých dopravních předpisu všech řidičů. To u nás nenajdete. Když jsme se poté vrátili do Čech byli jsme úplně v šoku z chování českých řidičů. Jinak obrovským zážitkem byl areál kolem Hungaroringu, kde se jezdí formule 1. Nejen, že po obslužných komunikacích a samotném okruhu vedla řada rychlostních zkoušek. Po technické přejímce jsme neodolali místnímu aquaparku, který je vedle Hungaroringu a šli jsme se i s celým týmem pořádně vyřádit. Jinak připravenost a organizace soutěže byla výborná a těžko bychom hledali nějakou výtku. Prostě paráda,“ zhodnotili závodní víkend Petr Brynda a Pavel Pašek.