Rallye du Rouergue – komentář

4. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 8. - 10. července, Aveyron, 14 RZ

Francouzský asfaltový šampionát o víkendu zakončil svou první polovinu, přičemž oba hlavní protagonisté boje o titul tentokrát neměli zrovna šťastné období. Na start Rallye du Rouergue se postavilo obrovské množství posádek blížící se až ke dvěma stovkám. Hlavní roli měla ovšem sehrávat pětice jezdců se speciály kategorie WRC. Mezi nimi nechyběl ani Alexandre Bengue, který za volantem Mini reprezentoval novou generaci vozů nejvyšší kategorie. S Citroënem Xsara WRC se na start postavil Jean-Michel da Cunha, který chtěl rozvířit vody stabilních účastníků šampionátu.

Foto: www.rally-news.fr

Mezi ty patří zejména dvojice, která si mezi sebe zatím rozdělila veškeré tři vítězství. Dany Snobeck letos osedlal Citroën C4 WRC a ten jej k vítězství dovezl ve dvou případech. Úvodní podnik se stal kořistí Erica Brunsona za volantem Subaru Impreza WRC S12B. Marně se tohoto dua snaží držet Pierre Roché s Peugeotem 307 WRC vyčkávající hlavně na jejich zaváhání. Ze zbylých jezdců je třeba jistě upozornit na dvojici s Peugeoty 207 Super 2000, Ludovica Gala a Davida Salanona. Velké šance na pohyb v nejvyšších patrech výsledkové listiny se připisovaly rovněž Gillu Nantetovi s Porsche.

Foto: www.rally-news.fr

V úvodní zkoušce si připsal nejrychlejší čas Snobeck, ovšem již na druhém testu odjel posledních osm kilometrů na defektu a jeho náskok tak činil jen 1,3 sekundy. Tím ale černý pátek pilota Citroënu neskončil, na třetí zkoušce totiž po devíti stech metrech poslal C4 mimo trať. Do překvapivého vedení se tím pádem dostal vítěz RZ 3 Da Cunha. Brunson si hodně stěžoval na ovládání svého Subaru a měl na kontě už skoro půlminutový odstup. Když ale na čtvrtém testu uzavírajícím dění v první etapě jezdce Xsary postihl defekt, Brunson se za něho dotáhnul na rozdíl pouhých 1,2 vteřiny. Po technických potížích už na prvním testu skončilo soutěžení pro Salanona, po absolvování testu odstoupil s poškozeným motorem i Bengue.

Foto: www.rally-news.fr

Druhý den začal famózním způsobem Brunson, který během první zkoušky šel do čela a během dalších dvou si vybudoval náskok skoro celou půlminutu. Da Cunha měl problémy s obutím svého Citroënu a tak se takto výrazně propadnul. Roché ovšem zůstával druhému místu výrazně vzdálen a tento odstup se ještě navýšil na osmém testu, když se před cílem přetočil. Jeho chvíle slávy ale tou dobou už klepala na dveře. Devátý test neponechal na vedoucích pozicích nit suchou a vším pořádně zamíchal.

Foto: www.rally-news.fr

Brunsona i Da Cunhu postihnuly defekty, na což oba piloti byli nuceni reagovat již na zkoušce a kola i za cenu obrovské ztráty vyměnit. Oba dva tím přišli o více než pět minut a do čela tak pustili do té doby třetího Rochého. Brunson tím přišel o případné důležité vítězství, které by mu hodně pomohlo v boji o titul. Jeho rival Snobeck byl ze hry a jezdec Subaru potřeboval tohoto jeho zaváhání využít, což se mu bohužel nepovedlo. V poslední etapě Brunson hodně tlačil na pilu, jednou byl oproti zbytku světa rychlejší o 24,5 sekundy, ale ani to jej nevyneslo na konečné pódium. Od třetí příčky jej dělilo 6,8 vteřiny. Z vítězství se tedy v cíli soutěže plné defektů radoval Roché navigovaný svou mámou v kokpitu 307 WRC. Za jejich zády pak rally dokončili Nantet s Porsche a Gal s 207 Super 2000.

Foto: www.rally-news.fr

Konečné výsledky tohoto podniku si můžete podrobně projít na ewrc-results.com.

Stav šampionátu: 1. Brunson 65, 2. Snobeck 56, 3. Nantet 45, 4. Roche 43, 5. Beaubelique 37, 6. Robert 36