Rally Lubeník – komentář
Mezi českými sprinty a slovenským šampionátem lze nalézt několik společných znaků.
Mezi českými sprinty a slovenským šampionátem lze nalézt několik společných znaků. Tři aktuálně odjeté soutěže na území Slovenska svým harmonogramem, kdy se zkoušky o celkové délce maximálně kolem sta kilometrů odehrávají během jediného dne, nápadně připomínají rozložení našich sprintů. Druhou podobou je pokračující účast speciálů nejvyšší kategorie WRC, které u našich východních sousedů hrají prim a dokonale baví diváky stojící u tratí.
V průběžném hodnocení šampionátu ale před startem čtvrté soutěže hrál prim pilot Škody Fabia Super 2000 Jozef Béreš jun., jenž pro sebe rozhodl oba úvodní podniky. Jeho největší rival z posledních let Polák Grzegorz Grzyb zatím zaznamenal dvě druhá místa, jednou za volantem Škody Fabia WRC a podruhé s Fordem Focus WRC 08. Ve třetím případě se cíle nedočkal kvůli utrhnutému kolu. Jaroslav Melichárek i letos pokračuje s Mitsubishi Lancer WRC05, na domácí Rally Tríbeč si připsal vítězství a doplnil jím skóre do té doby čítající jen body za bronz z úvodu roku.
Igor Drotár si pro tento rok obstaral Subaru Impreza WRC S12B z dílen Erika Kordy, ale v úvodní trojici soutěží na sebe nedokázal pořádně upozornit. V Lubeníku se hned v první zkoušce usadil na bronzové příčce a tu si s přehledem hlídal po celou dobu soutěže. Na poslední místo na bedně měl zálusk i vedoucí muž šampionátu Béreš, ale ten limitován technikou neměl proti Drotárovu WRC šanci a oba jezdci si tak pořadí z předešlé Tríbeče obrátili.
Když už je řeč o předcházejícím podniku, tak i tentokrát došlo na opakování tamního duelu mezi Grzybem a Melichárkem. Lepší vstup do soutěže zaznamenal domácí pilot, ale v jeho prospěch hovořilo pouhých osm desetin. Když ale na RZ 2 zaznamenal pilot Focusu čas o více než osm sekund lepší, šel pochopitelně do čela. V druhé sekci se namísto třech zkoušek odjely pouze dvě a obě pro sebe rozhodnul Melichárek dohánějící ztrátu z druhé zkoušky. I na začátku závěrečné sekce se radoval slovenský jezdec, díky čemuž snížil svůj odstup už jen na pouhou desetinku.
Po zrušení druhého průjezdu nejdelším a zároveň nejrychlejším úsekem Ratková - Chválová s obrovským rychlostním průměrem blížícím se 130 km/hod Grzyb toužebně očekával jeho třetí průjezd. Ten se naštěstí pro polského jezdce odehrál a on tak podobně jako v případě prvního průjezdu zasadil svému soupeři drtivý úder, tentokrát v jeho prospěch hovořilo 6,4 vteřiny. Melichárek už na závěrečném testu nedokázal odpovědět a polský pilot s Fordem se tak mohl radovat z prvního letošního triumfu. Oba borci zároveň úspěšně pokračují ve stíhání vedoucího muže šampionátu Béreše.
| Pořadí v cíli | ||
|---|---|---|
| 1. Grzegorz Grzyb/Robert Hundla (PL) | Ford Focus RS WRC 08 | 40.46,5 |
| 2. Jaroslav Melichárek/Richard Lasevič (SK/CZ) | Mitsubishi Lancer WRC05 | +4,1 |
| 3. Igor Drotár/Vladimir Bánoci (SK) | Subaru Impreza WRX S12B | +52,0 |
| 4. Jozef Béreš jun./Robert Müller (SK) | Škoda Fabia S2000 | +1.04,5 |
| 5. Karel Trněný/Václav Pritzl (CZ) | Škoda Fabia WRC | +1.50,0 |
| 6. Jaroslav Orsák/Karel Vajík (CZ) | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 | +2.10,8 |
| 7. Lukáš Lapdavský/Julius Lapdavský (SK) | Peugeot 207 S2000 | +3.03,2 |
| 8. Tomas Odrej/Adam Gomori (SK) | Mitsubishi Lancer Evo VI | +3.28,3 |
| 9. Mario Csente/Petr Tešínský (SK/CZ) | Subaru Impreza WRX STI | +3.31,1 |
| 10. Jozef Béreš/Tomáš Klíma (SK) | Audi Quattro | +4.31,3 |
Konečné výsledky této soutěže naleznete na ewrc-results.com
Stav šampionátu: 1. Béreš jun. 130, 2. Grzyb 105, 3. Melichárek 95, 4. Drotár 61, 5. Mozner 59, 6. Csente 52, 7. Grendel 45, Nagy 45, 9. Chuchała 40, 10. Béreš sen. 35

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.