Jitrnice Rally Team na druhé soutěži Rallye Cupu

Jitrnice Rally Team se zúčastnil druhého podniku Rallye Cupu,1.Rally Orlické hory. Pořadatelé pro nás připravili krásné dvě rz,které se jeli třikrát o celkové délce 159 km (49,5 km RZ).

V sobotu v 8:13 jsme měli výjezd ze servisu na první RZ. Vše bylo připraveno a my vyrazili směr první rz. Při příjezdu do ČK1 už stála kolona aut. Čekali jsme odhadem asi 30 minut, které zapříčilo technické problémy časomíry, ale pro nás to bylo zároveň poslední zdržení celé soutěže. Ve čtvrtek večer při nakládání auta jsme zjistili, že máme sjeté závodní destičky a tak jsme museli dát sériové. Při odstartování první rz byl asi po půl km retardér. Brzdili jsme dřív, protože jsme nevěděli jak budou destičky fungovat. Po retardéru následoval rychlý slet zatáček skoro naplno do prudkého odbočení (vracák). Před nim jsme měli asi 175km/h a když jsem šlápl do brzd, tak se zaprášilo a od brzd ulítlo obložení na destičkách. Brzdil jsem jen ručkou a kvaltem dolů, abych se vešel do vrácáku. Couvání nás stejně neminulo, ale štěstí, že jsme se tam vůbec vešli. Bez brzd jsme absolvovali zbytek rz a poté ještě druhou. Následoval servis a my měli plné ruce práce, výměna starších náhradních destiček a ovzdušněním brz. Chtěl bych tím to moc poděkovat Filipovi Marešovi za půjčení destiček. Čekala nás 3. a 4. rychlostní zkouška. Jak budou fungovat brzdy, byla velká neznámá. Když jsme věděli, jak dopadli ty původní a měli jednou tak víc směsi. Naštěstí to brzdilo a tak od třetiny rz jsme se do toho mohli opřít, ale ztráta po dvou prvních zkouškách byla velká. V cíli třetí zkoušky nepřijel do časovky Filip Mareš. Kluci nám řekli, že odstoupili pro poruchu rozdělovače. Velká škoda, ale technika holt není nesmrtelná. Čtvrtá zkouška už byla bez problémů a my se mohli trochu tlačit a stáhnout nějakou tu ztrátu.

Následoval poslední velký servis (90minut). Dali jsme opět nové destičky od Feroda, pro které byli servisáci (otcové) v Kostelci. V servisu panovala pohodička. Asi deset minut před koncem servisu, jsme poodtlačili auto a všimli si kapky oleje pod autem. Jenom preventivně jsme otevřeli kapotu, ale nic nenašli. Ale... ...táta si všiml, že něco není v pořádku se škrtící klapkou.D ržák plynového lanka byl ulomený a byla prasklá klapka... Už to nevypadalo moc dobře, ale nějak se podařilo klapku zajistit, aby nevyjela spolu s plynovým lankem. V poslední minutě jsme se dostavili do časovky ze servisu. Modlili jsme se, aby nám to vydrželo. Pátá zkouška odjeta v pohodě ale v napětí. Poslední rz jsem také dojeli a už jsme se jen modlili, abychom dojeli do servisu a podařilo se!!

Tým se umístil na druhém místě ve skupině a 11. celkově. Chtěl bych poděkovat pořadatelům za výbornou soutěž. Rychlostní zkoušky byly krásné a počasí také vyšlo. Dále děkuji Davidovi za bezchybný diktát, mému a Davidovo otci za servis a celé rodině, která nás podporovala na soutěži. Průběžně budou doplněny fotky a videa na webu www.jitrnice.com.