Rallye Rias Baixas – komentář
Španělský asfaltový šampionát přicestoval o víkendu do své čtvrté destinace, kterou bylo okolí města Vigo.
4. podnik španělského asfaltového mistrovství, 4. června, Vigo, 10 RZ - 167 km
Španělský asfaltový šampionát přicestoval o víkendu do své čtvrté destinace, kterou bylo okolí města Vigo. Ještě před samotným začátkem rally se však v zákulisí šampionátu odehrála jedna podstatná událost. Za zpronevěření státních peněz se dostal do vězení majitel farmaceutické firmy Laboratorios Nupel a zároveń šéf stáje Nupel Global Racing, za kterou vloni získal titul v SWRC a letos bojuje o ten domácí Xevi Pons. Stáj vzniklá v roce 2009 skončila v likvidaci a všechny speciály včetně Ponsovy Fiesty Super 2000 byly přesunuty do společnosti RMC, která zajišťovala jejich provoz.
Úřadující mistr SWRC zatím v šampionátu pokračuje, ale zda jej dokončí, těžko v tuto chvíli předpovídat. Každopádně na startu čtvrté rally Pons nechyběl, jen Fiestu převlékl do mírně upraveného designu a hájil barvy stáje RMC. Z elitní skupiny španělského mistrovství ve Vigu nechyběl nikdo. Alberto Hevia by letos rád obhájil titul, ovšem zatím k němu má hodně daleko. Úvodní soutěž vynechal, na Kanárech s nejrychlejšími jezdci nebyl schopen držet krok a na třetím podniku jej vyřadila v závěru spojka. A po Rias Baixas to s jeho šancemi na obhajobu vypadá ještě hůře, po 300 metrech RZ 1 jej vyřadil urvaný kabel plynového pedálu.
Na boj o post nejvyšší to letos moc nevypadá ani v případě předloňského šampióna Sergia Valleja. Ten totiž zkouší nový speciál Lotus Exige a zatím na něm spíše vychytává mouchy a postupně se přibližuje špičce. Ve Vigu začal druhým nejrychlejším časem, ale během třetího a čtvrtého testu se propadl až na čtvrtou pozici. Na bednu se ovšem dokázal rychle vrátit, na RZ 7 pak zajel dokonce nejrychlejší čas, ovšem na předposlední zkoušce havaroval a musel odstoupit. Cíle se nedočkal ani další přední pilot Victor Senra, který se s Peugeotem 306 Maxi pohyboval skoro celou soutěž na pátém místě, v závěru ovšem rozšířil počty odstoupivších.
Na třetí místo v úplně posledním testu z pátého poskočil Jonathan Perez s Peugeotem 207 Super 2000. Na špici celkového pořadí se ale po celou rally odehrával duel dvou jezdců, kteří kralují i průběžnému pořadí šampionátu. Úvodní čtyři zkoušky zvládl nejrychleji Pons, ovšem v té páté se ke skvělému výkonu probudil Miguel Fuster s Porsche a dotáhl se za svého soupeře na rozdíl 8,2 sekundy. V šestém testu jej však zastihla bouřka a s 911 na slickách to nebylo nic příjemného. Ponsovi se tak navýšil jeho náskok na čele na více než půl minuty. Fuster se snažil ve zbylých čtyřech zkouškách zvrátit vývoj ve svůj prospěch, ale to už bylo pozdě. Pilot Fordu si připsal druhý triumf v řadě a vyhoupl se do čela mistrovství.
| Pořadí v cíli | ||
|---|---|---|
| 1. Xevi Pons/Alex Haro (E) | Ford Fiesta S2000 | 1:37.42,5 |
| 2. Miguel Fuster/Ignacio Avino (E) | Porsche 911 GT3 | +21,7 |
| 3. Jonathan Perez/Enrique Velasco (E) | Peugeot 207 S2000 | +3.33,8 |
| 4. Joan Vinyes/Jordi Mercader (E) | Suzuki Swift S1600 | +3.38,3 |
| 5. Gorka Antxustegui/Gabriel Suarez (E) | Suzuki Swift S1600 | +5.18,0 |
| 6. Daniel Marban/Victor Ferrero (E) | Mitsubishi Lancer Evo X | +6.43,9 |
| 7. Alejandro Pais/Santiago Pais (E) | Mitsubishi Lancer Evo X | +7.28,1 |
| 8. Alberto Meira/Alvaro Banobre (E) | Mitsubishi Lancer Evo X | +7.35,2 |
| 9. Ferran Pujol/Enric Rosell (E) | Ford Fiesta R2 | +7.58,2 |
| 10. Miguel Arias/Roberto Arias (E) | Renault Twingo R2 | +8.57,4 |
Stav šampionátu: 1. Pons 140,5, 2. Fuster 138,5, 3. Perez 76,5, 4. Vinyes 72,5, 5. Vallejo 64,5, 6. Antxustegui 63,5
Konečné výsledky této rally najdete rovněž na ewrc-results.com

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.