Jirka Navrátil se moc nesvezl

Do Českého Krumlova odjížděl Jirka Navrátil s Karlem Kranerem s chutí se pěkně svézt a najet rally kilometry, které by jezdci dodaly jistotu před nadcházející Rally Krkonoše, soutěží zařazenou mezi rallysprinty, na něž se Jirka letos hlavně soustředí. V Českém Krumlově ale vše začalo trochu jinak, než si posádka představovala. „Na jihu Čech jsme se ani pořádně nestačili rozjet. Projeli jsme jen okruhovou RZ v Budějovicích. Do ní jsme odstartovali na mediích, ale těsně před naším startem začalo pršet, takže to byla hodně velká klouzačka, přesto se nám podařilo zajet v HA nejlepší čas. Bohužel při nájezdu do časovky na startu RZ 2, tedy první skutečné rychlostní zkoušky, nám odešel zadní diferenciál. Neuvěřitelnou náhodou na startu RZ2 (tedy o 100m dál) odpadli na úplně stejnou závadu naši kamarádi Petrášek-Káňa! Oni odstoupili hned, my s vidinou toho, že druhý den odstartujeme v Superrally, jsme (kluci) auto opravili, přihlásili se do SR a odevzdali do UP. V sobotu jsme odstartovali s náhradním kratším diferenciálem a prali se s počasím i sami sebou. Malonty byly na rozcvičení za těchto podmínek vážně mimořádná lahůdka. Neměl jsem na to a jel opatrně, dostali jsme od prvního 40s, což bylo dost. Naopak všemi diskutované Lipno se mi moc líbilo a nádherně jsme se tam svezli. Přídolí jsme projeli normálně svižně a výstaviště byla pro nás jako již tradičně lahůdka! Smyků se povedlo celkem dost a z první sekce jsme měli dobrý pocit. Dokázali jsme „vyhrát“ 3RZ ze čtyřech, což byla alespoň nějaká náplast na pátek. Bohužel jsme v přeskupení zjistili, že díky nízké znalosti předpisů a změn, jsem mylně žil v tom, že u nás platí pravidlo Superrally. Neplatí, u nás je totiž jen „nový start po odpadnutí“, který znamená pouze to, že můžeš pokračovat, ale bez nároku na výsledek v konečné klasifikaci. Nechápu, jaký to má smysl! Buď je to rally a po odpadnutí končím, nebo je to Superrally a pokračuji s penalizací. Také proto jsme se v servisu s Kájou rozhodli odevzdat jízdní výkaz. Druhé průjezdy by určitě byly o větší rychlosti, ale také o větším riziku a letošní Krumlovské podmínky byly pro naší zadokolku opravdu extrémně těžké. Ať tak či tak, do Krumlova jsme se původně přijeli svézt a najet nějaké kilometry na rozpis, což se nám nakonec vlastně povedlo,“ hodnotí trochu smutně svůj Krumlovský závod Jirka Navrátil.

A co Jirka říká k soutěži jako takové? „Soutěž jako taková se mi líbila, klasický Krumlov. Rychlostní zkoušky mi přišly hodně rychlé, ale to tak ve velkém mistráku prostě je. Vím, že třeba staří soutěžáci říkají, že Malonty jsou klasika, ale mě zde přijdou některé úseky extrémně rychlé. Počasí bylo během celé soutěže hodně nepříjemné a dělalo rychlostní zkoušky ještě těžší. Z pořadatelského hlediska je soutěž velmi povedená. Pořadatelé k nám byli vstřícní a nebyl problém se domluvit na čemkoliv. Líbí se mi také servis na výstavišti, v dosahu speciálky. Co mi vadilo, byl fakt, že sehnat na internetu výsledky historiků byl tentokráte nadlidský výkon. Naopak pozitivní byl fakt, že zde v HA startovalo 16 aut, což už dlouho nebylo. Všimnul jsem si taky zájmu, tedy spíš nezájmu diváků, který byl asi způsobený tím, že jsme jeli na konci startovního pole a navíc v takovém počasí. Určitě je také pro diváky špatné, že letos nestartuje špička minulých let, tj. Tenkl, Janota a Tichý… Skvělý závod odjel Honza Krejča, kterému tímto gratulujeme k vítězství. Morálním vítězem je pro mne ovšem finská posádka Hamalainen-Maki, kde řidič je fyzicky handicapován a přesto suverénně řídí takové monstrum jakým je Opel Monza. Jeli po celý závod fantasticky a patří jim můj velký obdiv!“

Foto: Daniel "ostravak" Tománek

Teď je před Jirkou další závod rallysprintového mistrovství, Rally Krkonoše. Zde bude Jirka už opět startovat s Juliem Gálem. Jde teprve o jejich druhý společný start, oba se však na něj těší. „Na Krkonoše se připravujeme svědomitě a doufám, že prolomím letošní neúspěchy. Na autě jsme vyměnili turbo, protože současné (Kopná a Krumlov) nedávalo správný tlak. Také se usilovně pracuje na opravě diferenciálu, to však do Krkonoš nestihnem, a tak pojedem bez náhradního. Co se týče sprintů, kratší závody mi všeobecně víc vyhovují, navíc jsme zde už loni startovali. Samozřejmě, že bych chtěl zúročit něco z toho, co jsem se naučil s Juldou na Kopné a teď potrénoval v Krumlově. Bude to také první opravdové poměření s Lubošem Tenklem a jeho M3, na což se s celým týmem moc těšíme! Jak to půjde, ukážou až stopky a pískot fanoušků!“ říká Jirka Navrátil, který s Fordem Sierra Cosworth odstartuje ve třídě 13 na Rallye Krkonoše už za dva týdny. Na dveřích poveze číslo 36.

Foto: Daniel "ostravak" Tománek