Arazim na Krumlově, aneb jak se dostat ze 37. na 8. místo

Jak jsme vás již informovali ve zprávě před závodem, Václav Arazim ztratil podporu společnosti Hella cz a na Rallye Krumlov se představil v nových barvách. Změna to byla opravdu velká, protože Arazim s Gálem ve žluto-modro- bílem startovali celých 15let. Diváci tak mohli prvně spatřit Václava Arazima v bílo-červeno-černé kombinaci německého výrobce autolaků Spies Hecker.

Václav Arazim je na Krumlově již tradičně velice úspěšný a zdejší náročné tratě jeho profesorské a výhradně na rozpis zaměřené jízdě velmi vyhovují. Když se objevily zprávy o deštivém víkendu, očekávalo se, že se šance Litvínovských ještě zvýší. Nakonec však 1.sekce první etapy byla malou pohromou a ve druhém servise moc radosti nebylo. K prvnímu dni Krumlova Václav Arazim říká:

„V Krumlově se trénovalo za nádherného slunečného počasí. O to těžší byl přechod do závodního tempa na mokru a blátě. Prolog na výstavišti jsme odkroužili tak, abychom autu neublížili o nějaký obrubník. Opravdu závodit se začalo až za vydatného deště na klasické erzetě Slavkov. Nám se však úvod vůbec nevydařil a hned v druhé zatáčce jsme udělali hodiny a přitom nám zhasl motor. Auto zůstalo naštěstí na silnici a tak jsme s asi 10 ti vteřinovou ztrátou pokračovali dál. Tím to však ještě celé neskončilo. Asi 8 km před cílem jsem v jedné zatáčce trochu více katoval a byl z toho defekt přední pneumatiky. Ztráta asi minuta a 20 vteřin nás okamžitě odsunula až na 37. místo absolutního pořadí a na 16. ve skupině N. Další problém byl v tom, že jsme v rezervě měli dva sliky. Museli jsme tedy další velice náročnou erzetu Kohout-Svatý Ján absolvovat na třech mokrých pneumatikách a jednom sliku. To pro nás bohužel znamenalo dalších cca 20 vteřin ztráty. V servisu dali mechanici vše do pořádku, a tak jsme se vydali na noční průjezdy Slavkova a Kohoutu. Na mokru, vytahaném blátě a za tmy, to byly opravdu náročné kilometry. Nám se zde podařilo zajet v obou případech velice slušný šestý čas a to nás v cíli první etapy posunulo na 10. místo absolutně a na 4. v produkčních autech.“

Druhá etapa už vyšla podstatně lépe a posádka Arazim-Gál potvrdila svojí letošní formu, když se v poslední erzetě dokázali dostat na stupně vítězů ve třídě N.

„Do sobotní etapy se vyjelo opět za deště a my jsme asi jako většina soupeřů zvolili mokré obutí. Naším cílem bylo udržet si vybojované pozice, ve které jsme po nevydařeném úvodu vůbec nedoufali. Tajným přáním byl ještě pokus o dostižení Honzy Votavy, který byl před námi minutu a 3 vteřiny. Na prvních Malontech jsme však zajeli téměř shodný čas na 7. a 8. místě, a tak jsme se se 4. místem ve skupině N pomalu smířili. Na nové erzetě Lipno, která se nám charakterem velice líbila, to hodně klouzal, a tak jsme zvolili trochu opatrnější tempo. Zvláště když jsme si řekli, že už nemáme kam pospíchat, protože Vlček byl za námi již hodně daleko. Votava však na této erzetě chyboval a ztratil 24 vteřin. To nás opět nabudilo. Přídolí jsme zajeli na 5. místě a opět jsme se o pár vteřinek přiblížili. V servisu jsme vyměnili přední pneumatiky za zadní, protože nové mokré jsme již v rámci mírně úsporného rozpočtu neměli. V našem souboji s Honzou bylo důležité, jak dopadnou druhé Malonty. My jsme do toho dali veškeré naše umění a jestli se to v našem věku dá ještě říct i veškerou bojovnost. Zajeli jsme to bez chyby a byli jsme o 20 vteřin rychlejší. Před poslední erzetou Přídolí byla naše ztráta již pouze 1,4 vteřiny a my jsme začali věřit, že 3. místo ve skupině N vybojujeme. Hlavně druhou polovinu velice úzké tratě jsme jeli precizně, až na ten skok, to jsem svoji snahu asi trochu přehnal, a 4. časem jsme se dostali o 5,6 vteřiny před Votavu. Celkově jsme tedy s Rally Č.Krumlov spokojení. Auto jelo bez problémů a závodění za mega těžkých podmínek jsme si užili víc než dost. Rally Hustopeče startuje již za nedlouho a my se budeme opět snažit o co nejlepší výsledek ve třídě N.“