Nahoru a dolů, ale stále na pódiu

První tři soutěže má za sebou posádka ABV Autodíly ve složení Martin Šikl a Martin Pecina. Během jedné soutěže Rallye Cupu a dvou Volného Poháru vystřídali všechny pozice na stupních vítězů.

Sezóna soutěží pro nelicencované jezdce začala v dubnu na Rallye Střela Žihle, kam Martinové přijeli ještě s čistě bílým Mitsubishi. Na začátek roku se v Žihli nesešlo příliš posádek v nejsilnější třídě A4, a tak si Martinové jeli svůj vlastní závod, při kterém především prověřovali fungování přestavěného vozu: „Slabší konkurenci jsme neřešili, měli jsme nově postavené auto a Žihle pro nás více než závod byla testem. Nevadila nám ani rozbitá trať, Martin to má rád, vysloveně mu sedí, jen je nám potom vždycky líto auta. Trochu jsem se obával, jak nám to po zimě půjde, ale nějaké závratné problémy jsem nepozoroval, prostě si pořád jedeme to svoje :-)“, komentuje první soutěž roku Martin Pecina.

O pár týdnů později začal i Volný Pohár a to v Hořovicích. Mitsubishi posádky Šikl – Pecina se v servisní zóně objevilo v novém a velmi atraktivním válečném zbarvení, ale titulním partnerem stále zůstávají ABV Autodíly. Konkurence v Hořovicích se sešla početnější a silnější, ale Martinové se od úvodu pohybovali na pódiových příčkách, technický problém v šestém testu je ale poslal až na páté místo. Stíhačkou po servisu se pak dokázali vrátit alespoň na třetí místo. Co se dělo vysvětluje opět navigátor posádky: „Problém se nám snad podařilo odstranit. Přímo na soutěži za pomoci Kaldy, který nám půjčil ze své cvičky kabely ke svíčkám, svíčky a nějaká čidla na vačky, já tomu moc nerozumím, ale už je to vyměněné a funguje to :-) Kaldovi za záchranu třetího místa děkujeme. Před soutěží jsme měli trochu obavy ze šesti průjezdů jednou rychlostní zkouškou, že se bude hodně bourat, ale zvládlo se to a nám to prostě v těch Hořovicích nějak sedí.“

Již za dva týdny se sešli soutěžící Volného Poháru v Havlíčkově Brodě na Rallye Posázaví, kde po odstoupení Kalisty Martinové bojovali o vítězství, ale nakonec to nevyšlo. Jak probíhala soutěž ještě komplikovaná o volbu pneumatik a přeháňky opět popisuje Martin Pecina: „Ráno jsme volali na linku, kterou používají k předpovědi počasí letci a tam nám řekli, že od deseti hodin bude strašně pršet. Tak jsme dali mokré gumy a říkali si, jak všem ujedeme, ale ono ani nekáplo... Takže je jasné, že jsme naopak hrozně dostali. Kalda pak odstoupil a po RZ 6 jsme měli ztrátu na vedení 1,5 vteřiny. Na sedmičce jsme zabrali a Michalovi s Petrem dali devět sekund. Další zkoušku jsme jeli v klidu, protože poslední zkoušky byly krátké a nevěřili jsme, že nám to Michal může vrátit. Jenže on nám dal skoro čtyři vteřiny, trochu jsme znervózněli a to možná způsobilo přetočení na mostku v posledním testu. Další ztrátu jsme nabrali i na RZ 5, kde jsme dojeli předjezdce, prostě se nám trochu lepila smůla na paty. Každopádně Michalovi a Petrovi gratulujeme, opravdu si to zasloužili.“

Další soutěž se jede opět jen za dva týdny a v Orlických Horách zeleno-černo-bílé Mitsubishi chybět nebude.