Rallye Posázaví 2011 - shrnutí

V sobotu 27. května v Havlíčkově Brodě odstartoval druhý podnik Volného Poháru České Republiky, který představil velice pestré startovní pole. Velice vydařený podnik trochu kazilo jen počasí, ale na druhou stranu díky němu diváci mohli vidět nespočet akčních průjezdů. Něco o proběhlém podniku nám řekl ředitel Zdeňek Secký. Dalším podnikem je dvoudenní Radouňská Rallye a to ve dnech 24.- 25.6.2011. Přih­lášky jsou již spuštěny a zajisté se máme na co těšit.

Lišily se přípravy na letošní ročník v něčem od předchozích ročníků?

Každý rok je jiný, ale ten letošní si v ničem nezadal s tím loňským. Za těch 14 roků, co soutěže připravuji, mě pomáhá technika (PC atd), takže si jen odškrtáváš a makáš.

Jak jsi spokojený s počtem posádek, které na soutěž přijely?

Ano, začíná se blýskat na lepší časy a o tom svědčí i startovní pole, které bylo pro 14. ročník Rallye Posázaví – Memoriál Ing. Karla Švece úžasné.

Poprvé se jely jinak postavené retardéry, kdy kužele nahradily svázané pneumatiky, jak tuto změnu hodnotíš?

Myslím, že to nebylo poprvé, už ve 13. ročníku byly retardéry takto postavené. Musíš také poslouchat názory jezdců a když se chtějí hádat, jestli při průjezdu zpomalovacím prvkem to byl jen větříček, nebo kolo vozu, tak s tím musíš něco udělat. Kužele nahradily svázané pneumatiky a kdo si chtěl rozbít auto, tak si ho rozbil. Byla jinak hodnocena penalizace a to a pouze při hrubém střetu s retardérem. A zkrátit si trať rovně přes gumy? Tak to si snad každý rozmyslel.

Servisní zóna byla v celém areálu letiště, z mého pohledu jste zohlednili stížnosti některých posádek na nedostatek místa.

Ano, pokud nám zástupci vojska bránili využít všechny plochy na letišti, tak jsme je prostě nevyužili, ale myslím i tak, že bylo vždy dost místa pro všechny. Už od loňského roku přešla pravomoc na Aeroklub Havlíčkův Brod a díky jim můžeme využívat celé letiště, respektive všechny asfaltové komunikace.

Již druhým rokem byla startovní rampa umístěna na výjezdu ze servisní zóny (oproti předchozím ročníkům, kdy se startovalo z náměstí), vyhlášení doprovázel bohatý doprovodný program včetně účasti starosty města, osvědčil se z Tvého pohledu tento model?

Ano, tím způsobem máme všechno tzv. na pětníku a navíc odpadly další starosti s povolením, el. přípojkami, úklidem atd. Pokud se startovalo z náměstí, tak jsme zahlcovali už tak nabitý provoz v centru. Takto elegantně je vše na jednom místě a divák, pokud je to fanda, nebo má zájem o dění v servisu, tak má volný přístup po celé servisní zóně.

Není tajemstvím, že pořádáte ještě soutěž ve Světlé nad Sázavou, můžeme se těšit na nějaké novinky?

Letos odstartuje ve Světlé nad Sázavou již 10. ročník rallye. Město sklářů je stále nakloněno a podporuje motoristický sport a i po změnách na radnici zůstává spolupráce ve stejných mantinelech. Rallye Světlá startuje 1.10.2011 a tak zbývá cca jeden měsíc, než začnu stavět trať. Tuto dobu vyplním tvorbou filmu na DVD z Rallye Posázaví. Já připravuji film se všemi průjezdy každé posádky zvlášť a tak každé DVD je vlastně originál. Doufám, že se moje filmy líbí a komentář bývalého TV hlasatele Pavla Vampoli ten film vždy tzv. „nakopne“. Film bude hotový do konce měsíce června a stále si můžou zájemci objednávat DVD. Tak to bylo na závěr trochu reklamy a nezbývá mě než poděkovat všem soutěžním týmům za účast, blahopřát vítězům a těšit se na další již 15. ročník Rallye Posázaví – Memoriál Ing. Karla Švece 2012.