Jezdci zpochybňují smysl asfaltových pasáží

Argentinská rally patří k nejlepším soutěžím na světě, bezpochyby to je jedna z ikon šotolinových rally. Jenže letos se pořadatelé rozhodli k nezvyklému kroku - přibližně osmdesát kilometrů rychlostních zkoušek povede po asfaltu, velká část z toho na konci známé zkoušky El Condor.

"Nevím jestli to mají skutečně zapotřebí," řekl Sebastien Loeb autosport.com. "Je tu přeci tolik hezkých šotolinových zkoušek. Asfaltové úseky jsou velmi rychlé, rychlejší než kdekoliv jinde a na měkké šotolinové pneumatice to bude těžký úkol."

Podobný názor zastává i Mikko Hirvonen: "Bude to skutečně velmi obtížné, je to strašně rychlé - rychlejší než cokoliv v Katalánsku. Na můj vkus to je příliš rychlé, je to trochu hloupé, když to je tak krásná zkouška a pak na konci na nás čeká asfalt. Nevím proč to udělali."