Jirka Navrátil – Kopná za námi, Krumlov před námi

Před Rallysprintem Kopná se Jirka Navrátil hodně těšil na závodění se zkušeným spolujezdcem Juldou Gálem, kterého známe především z působení vedle Václava Arazima. Jirka očekával, že v autě získá jistotu a bude se soustředit hlavně na poslouchání rozpisu, který mu Julius Gál bude přesně podávat tak, jak se má. Také se těšil na dobrou rychlost a uplatnění loňských zkušeností. Na Kopné vše fungovalo, auto jelo bez problémů, spolujezdec četl rozpis skvěle, ale výsledek se nedostavil. Proč? „Podcenil jsem skutečnost, že jsem v rally autě hodně dlouhou dobu neseděl. Trochu naivně jsem si myslel, že na Kopné vyjedu a pojedu stejně, jako jsem jel loni a ona to nebyla pravda. Během seznamovacích jízd jsme spolu konzultovali rozpis, který jsme si napsali na moje poměry myslím dobře. S Juldou byla jinak spolupráce skvělá a v závodě, v závodě to vlastně bylo úplně normální… Úplně normální znamená, že to vše funguje jak má a ani není nad čím přemýšlet. To, co jsem potřeboval slyšet tam najednou bylo, a navíc změnou tónu i barvy hlasu tě přirozeně upozorňuje, co přijde. To není myšleno jako útok na Jirku Káňu, který se během loňského roku obrovsky zlepšil, ale s opravdovým profíkem je to samozřejmě jinde než s kamarádem. Bohužel, Sierra jako správné áčko je rychlé a divoké auto a pro jeho zvládnutí je třeba určitý cvik. Svezení v Bělé na dostání auta do ruky prostě nestačilo, jak jsem si původně myslel. Třeba první dvě erzety jsme jeli vyloženě pomalu. V zájmu bezpečného dojetí a maximálního soustředění na rozpis a učení, jsem neřešil ani divácká místa, a tak smyků moc nebylo. Celkově bych řekl, že jsem jel výrazně líp v místech na rozpis a výrazně hůř v diváckých místech a tam, kde na to vidím. Závod tedy rozhodně z mé strany nebylo žádné show . Kopnou jsem jel podruhé a byl jsem pořadateli soutěže nadšený. Krásné vložky, dobrá organizace a kompaktnost soutěže, staví pro mě Kopnou na jeden z nejlepších sprintů. Navíc pořadatel ocenil naše nevšední auto a dal nám krásné startovní číslo 30. Vložky byly neuvěřitelně těžké a krásné. Těším se, až prostředí víc poznám a jednou se tam třeba pořádně svezu,“ popisuje uplynuvší Rallysprint Kopná Jirka Navrátil, kde nakonec při své premiéře s Juldou Gálem obsadil 45. místo absolutně.

Teď ale Jirka Navrátil sedí v autě a seznamuje se s rychlostními zkouškami Rallye Český Krumlov i přesto, že před začátkem sezony proklamoval, že bude závodit jen ve sprintech, ve třídě 13 (dříve S2). Kde se tedy nakonec Jirka Navrátil v Krumlově mezi historiky objevil? „Na Kopné mě zaskočila ta nerozjetost. Uvědomil jsem si, že bych na Krkonoše chtěl být lépe připravený. Krumlov je hodně kilometrů a ty se budou hodit. Nedávám si žádné velké cíle, ale když člověk do závodního auta sedne, tak samozřejmě chce být nejrychlejší. Až na startovních hodinách padne nula, tak třeba zase bude všechno jinak…Samozřejmě pokud bychom měli mít nějaký cíl, tak by to bylo porazit Jirku Petráška. :) Ale hlavně budu rád, když budeme v cíli a auto bude celé,“ dodává Jirka Navrátil, který Rallye Český Krumlov pojme více méně jako dlouhý test.

Startovní listina historických vozidel Rallye Český Krumlov tak dostala další velmi zajímavý vůz, který se bude prohánět po klikatých a často lesních rychlostních zkouškách. Zeptali jsme se proto Jirky Navrátila, jak se mu rychlostní zkoušky líbí, a jak vyhovují jeho Fordu Sierra Cosworth skupiny A. „Mě, jako spíš okruhářovi, vyhovují hlavně širší rychlostní zkoušky někde ve volné krajině a tady je to přesný opak :-) Rychlostní zkoušky jsou tady technické a většinou úzké, což je bohužel dost proti mému vkusu. I Sierra má radši širší tratě kde se lépe využívá její výkon a hmotnost navíc není takovou překážkou. Na soutěži se mi také líbí invence pořadatelů a samozřejmě krásné prostředí Českého Krumlova. S Kájou Kranerem si samozřejmě závod chceme užít, což je vlastně hlavní důvod závodění s historickým autem, ale pokusíme se i závodit! Také slibuji, že se diváckým místům budu tentokrát věnovat víc než na Kopné,“ vysvětluje s úsměvem na tváři Jirka Navrátil před startem Rallye Český Krumlov, kde v rámci Mistrovství České republiky v rally historických vozidel odstartuje s Fordem Sierra Cosworth se startovním číslem 80 na dveřích.