Dominique Laurent: „Soutěže jsou mým lékem!“

Francouzský pilot Dominique Laurent loni s příchodem důchodového věku avizoval konec rallyové kariéry, ale nakonec je vše jinak. Jeho jméno figuruje mezi přihlášenými na nadcházející Impromat Rallysprint Kopná a tím jeho závodnické plány zdaleka nekončí. Potěšením pro české fanoušky pak může být skutečnost, že převážnou většinu svých startů hodlá uskutečnit v našich krajích.

Ve svém loňském profilu pro server eWRC označil Dominique za svůj poslední start prestižní Barum Czech Rally Zlín. Ale tu spolu s Jiřím Venušem na sedadle spolujezdce neslavně zakončili havárií na deváté rychlostní zkoušce. „Už nějaké dvě erzety před osudným momentem se mi porouchalo servo a já se pořádně nadřel. Na Trojáku jsem pak v rychlém sjezdu na křižovatku do levého odbočení při brzdění lehce chyboval, sklouzli jsme pravým bokem mimo trať, trefili kanál a o něj ulomili kolo,“ vrací se ke karambolu rodák z francouzského Lyonu.

Podobně si Dominique svoji rozlučku s kariérou rozhodně nepředstavoval, nejen proto se tedy rozhodl pro reparát na zimní PdTech Mikuláš Rally. „Ve Slušovicích mě navigoval můj kamarád a sponzor Jirka Sojka, který je sám velice kvalitním a dravým jezdcem. V dobrém slova smyslu si ho díky jeho atraktivním průjezdům dovoluji označit za blázna:-) V MMČR pilotuje enkového ignise a jakkoli má malé auto s malým výkonem, tím větším disponuje soutěžáckým srdcem. Společnou soutěž jsme si parádně užili a skvěle jsme se pobavili.“

Ani Mikuláš rally však nakonec neučinila tečku za bohatou kariérou sympatického pilota. O nadcházejícím víkendu zahájí Laurent svoji další sezónu na náročných tratích Kopné, tentokrát s Jaroslavem Kaločaiem na horkém sedadle. „Prioritou je pro mě rozjetí po zimní pauze přec Českým Krumlovem a sehrání se s novým mitfárou. Ten nahradí Jirku Venuše, jenž bude během českokrumlovského podniku zaneprázdněn jako organizátor soutěže. Potom bych rád poprvé v životě absolvoval Hustopeče, nechci chybět na Bohemce, a když finanční a především zdravotní situace dovolí, tak ani na Barumce. Rozhodně už vzhledem ke svému věku neočekávám nějaká velká vítězství. Proto také pomalinku pošilhávám po přestupu mezi historiky. Mým srdcovým autem je peugeot a první stopětikoňový model typu 205 GTI z třiaosmdesátého roku bude brzy splňovat všechny podmínky,“ přibližuje své plány Dominique.

Obavy však má ze svého zdravotního stavu. „Zlobí mě slinivka a po Krumlově se musím vrátit do Francie na vyšetření. Doufám jen, že se nejedná o nic vážného. V této souvislosti chci hrozně moc poděkovat Jirkům Sojkovi a Venušovi. Když jsme spolu v zimě telefonovali a oni z mého hlasu poznali mé špatné psychické rozpoložení, neváhali sednout do auta a druhý den jsem je přivítal u sebe v Lyonu. Přijeli mě rozveselit a to se jim podařilo. Jsou to opravdoví kamarádi. Nebýt jich a jejich pomoci s přípravou auta, už bych asi ani závodit nemohl. Proto také, přes své loňské prohlášení, končit nehodlám. Velmi dobře si totiž uvědomuji, že právě soutěže jsou mým nejlepším lékem.“

Dominique Laurent má také nového sponzora. Je jím francouzská firma GT2i, zabývající se prodejem závodnického materiálu, helem, kombinéz apod. „Tato značka má velmi dobré jméno ve Francii, Itálii i Španělsku. U nás budu jejím exkluzivním importérem pro plzeňskou firmu SpeedPro, patřící mému kamarádovi a bývalému soutěžákovi Kamilu Johánkovi. Pevně věřím ve spokojenost našich zákazníků,“ tvrdí jezdec.

V nové sezóně vsadí Dominique Laurent na novou značku pneumatik. „Vracím se od Hankooku k Michelinu. Kdybych měl obě pneumatiky porovnat, tak Michelin je jednoznačně nejlepší rallyová guma, především díky dokonalé přilnavosti k povrchu. Hankook je solidní na suchu, ale na mokru zaostává. Jeho velkým plusem je vedle nižší ceny především větší odolnost proti defektům, které naopak Michelin díky měkkým bokům přitahuje,“ končí své povídání zajímavým porovnáním sympatický Francouz.

Foto: Robert Balcar