Pavlína Tydlačková se poodhalila pro eWRC.cz

Žena a rally již v dnešní době není úplně exotické spojení ani v českých podmínkách, našince tak již nepřekvapí, pokud ve startovní listině najde ženské jméno na pozici pilotky, či spolujezdkyně. Poslední dobou pak ani, pokud je tak tomu v obou případech. Na Rallysprintu Kopná bude mít svou soutěžní premiéru posádka Pavlína Tydlačková a Eva Žaludková.

Zatímco Eva již s rally určité zkušenosti má, Pavlína zatím příliš známá pro většinu rallyových fanoušků není a Kopná pro ni bude závodnickou premiérou. Co jí za volant soutěžního vozu přivádí a jaké jsou její další plány v rally nám šestadvacetiletá debutantka z Valašského Meziříčí odhalila v následujících řádcích. Kdo tedy dle titulku očekával, že se dočká nějakých pikantností, bude zklamán. Kdo však fandí holkám v rally, jistě rád Pavlínu v řadách soutěžáků přivítá.

Pájo, kdo, nebo co Tě k rally přivedlo?

Určitě to, že auta mě baví a už od mladších let bavila. Měla jsem se asi narodit jako chlap. Konkrétně k rally mě přivedl bývalý manžel, který tomuto sportu velice fandil a fandí a díky němu jsem začala na soutěže jezdit jako divák. Později, zhruba poslední dva roky jsem dostala možnost pohybovat se i v zákulisí, takže se dá říct, že se okolo rally více či méně aktivně pohybuji už nějakých devět let.

Proč ses rozhodla závodit?

Adrenalin. Určitě. Měla jsem šanci s některými posádkami najíždět tratě a účastnit se testování a prostě mě to vzalo.

Proč Kopná hned na začátek?

To je jednoduché. Lužičky jsme nestihli. Každý mi říká, že jsem blázen, že jedu jako první závod hned ten nejtěžší sprint, ale já to beru tak, že pokud zvládneme Kopnou, a moc ráda bych jí dojela do cíle, tak to bude o to větší motivace do dalších soutěží.

Ty sis pořídila své vlastní auto. Proč koupě a ne na začátek pronájem?

Auto jsem koupila od Michala Lekeše a zdálo se mi rozumnější pořídit si vlastní techniku za cenu několika pronájmů, než si auto stále půjčovat. Jelikož nemám nijak velký rozpočet, byla to ekonomicky nejrozumnější volba.

Pojedeš s Evou Žaludkovou. Jak jste se poznaly a jak vznikla vaše spolupráce?

S Evou se známe asi dva nebo 3 roky. Známe se samozřejmě z rally. Potkávaly jsme se v servisních zónách i na jiných akcích např. Rallyšou. Nápad jet spolu tak nějak vyplynul z našich rozhovorů.

Máte za sebou první test, jak vám jde spolupráce?

Evča už má něco odjeto, zná i z loňska naše auto a spolupráce celkem funguje. Věřím, že mě povede dobře.

Kdo Ti před prvním startem nejvíce radí, jak na to?

Asi právě Michal Lekeš. Jednak auto zná a stará se nám o něj a jednak mi právě vzhledem k autu dokáže asi nejlépe poradit. A jelikož jede v barvách MH Racing, radí mi a pomáhá i Martin Hudec. Z Meziříčských pilotů pak třeba Roman Michalík. Mám to štěstí, že se pohybuji v okruhu těchto lidí.

Jak se dámské posádce shánějí peníze? Mělo by to být o něco lehčí, než u mužských posádek.

V dnešní době není vůbec jednoduché sehnat peníze. Něco jsme sehnaly, ale k ideálnímu stavu máme stále daleko. Snad pokud dojedeme na Kopné, bude to o něco jednodušší, ale k původní otázce. Samozřejmě, že jsme ve firmách většinou jednaly s muži, takže možná to trochu pomohlo, ale hrát to jen na to, že jsem ženská, to nechci.

Letos tedy chcete jet všechny sprinty v rámci K4 poháru?

Ano, rády bychom odjely všechny zbývající soutěže. Cílem je dojet a pokud možno pokusit se udělat i nějaký výsledek, ale to bych předbíhala.

V poslední době se téma ženy za volantem soutěžních aut začalo znovu intenzivněji probírat. Nemáš obavy z toho, že se staneš předmětem podobných debat, které se odehrávají právě na fóru eWRC.cz?

Ne, toho se nějak zvlášť nebojím. Spíše do mě šijou kluci z týmu. Ale je to i v rámci nějaké psychické podpory. Spíše mají kluci strach, abych si někde nenamlátila.

A plány do budoucna? Nějaké silnější auto? Vyzkoušela sis už nějaké?

Zatím je na takové úvahy brzy. Budeme se učit, zkusíme sehnat nějaké finance, a pokud to vše dobře půjde a taková možnost se objeví, budeme jedině rády. Co se týká silnějších aut, měla jsem možnost svézt se s tréninkovou EVO 9, ale to bylo na normálních cestách. Na Kopné by mi to asi urvalo ruce.

Něco co bys vzkázala fanouškům a známým, kterých budeš mít asi kolem tratě dost?

Že mě jejich podpora těší, ráda je u tratě uvidím a doufám, že je nezklameme. Ale koukat kolem asi moc nebudu, hlavně se budu soustředit na dojetí.