pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Jan Černý s Pavlem Kohoutem odstartovali do Rally Sardinie

Česká posádka bodující v mistrovství světa WRC Academy, Jan Černý – Pavel Kohout odstartovala do šotolinové Rally Sardinie.

Česká posádka bodující v mistrovství světa WRC Academy, Jan Černý – Pavel Kohout odstartovala do šotolinové Rally Sardinie.

Šotolinová Rally Sardinie, odehrávající se na středomořském ostrově patřící k Itálii, byla ve čtvrtek v podvečer odstartována slavnostním ceremoniálem v přístavu ve městě Olbia. Slavnostní atmosféru startu podtrhla účast mnoha významných hostů, mezi které patřila například nejúspěšnější jezdkyně rally a současná šéfka světového šampionátu v rally Michele Mouton. Přes startovní rampu ve čtvrtek v podvečer projela také česká posádka Jan Černý – Pavel Kohout startující s vozem Ford Fiesta ST ve třídě R2.

Před druhým světovým startem posádka Černý – Kohout absolvovala test, který byl samostatný pro jezdce startující v takzvané WRC Academy, což je mistrovství světa pro mladé a nadějné jezdce rally. „Začátek testu nebyl úplně takový, jak bych si představoval, a chvíli mi trvalo, než jsem byl schopný se přizpůsobit jízdě na rozbité šotolině. Pak se ale ve mně něco zlomilo a v závěru testu už jsme jezdili časy, které byly dobré. S chováním a nastavením vozu jsem byl během testu spokojený, ale až samotný závod ukáže, jak na tom jsme,“ říkal po krátkém šotolinovém testu příbramský jezdec Jan Černý.

Rally Sardinie je jedna z nejnáročnějších šotolinových soutěží. Jede se na úzkých a hodně členitých rychlostních zkouškách, kde je mnoho úseků tvořeno hodně měkkou šotolinou, což způsobuje rychlé vyjíždění hlubokých kolejí. „Po seznamovacích jízdách můžu říct, že Sardinie má o hodně jiný charakter rychlostních zkoušek, než třeba předchozí Rally v Portugalsku. Trať zde není tak pevná a vyjeté koleje budou hlavně dvoukolkám dělat velké problémy. Nikdy jsem na podobném povrchu nejel. Hned v první etapa bude pro nás křest ohněm, protože je jednak hodně vzdálená od centra rally, ale není zde hlavně během dne velký servis. Bude tedy naprosto nezbytné zvolit takové tempo, které naše auto vydrží, protože v krátkém remote servisu není prakticky možnost něco opravit. Je to pro nás velká výzva a já se moc těším,“ uzavírá Jan Černý před startem Rally Sardine.

Jan Černý v předchozím komentáři zmiňoval dlouhé přejezdy mezi centrem soutěže v Olbii a místem konání první etapy, a je tomu skutečně tak. Jezdci musí hned z prvního ranního servisu absolvovat přejezd dlouhý bezmála 150 kilometrů po klikatých silničkách ostrova. Ve středoevropských podmínkách se jedná o záležitost nevídanou, a jen to podtrhuje náročnost nadcházející soutěže, kterou například i bývalý mistr světa Petter Solberg označil za nejtěžší Rally na Sardinii, na níž kdy odstartoval. V první etapě, čeká na soutěžní posádky celkem osm rychlostních zkoušek o celkové délce 131 kilometrů, což představuje zhruba dva závody v České republice. Celkem i s přejezdy ale soutěžící v první etapě absolvují dohromady 563 kilometrů! Počínání posádky Jan Černý – Pavel Kohout, hájící české barvy budeme dále sledovat.

Načítání komentářů...

Další článek

Jari-Matti Latvala na Sardinii nepokračuje
Jari-Matti Latvala na Sardinii nepokračuje
Finský jezdec šel na první zkoušce přes střechu, poničil vůz a na následující zkoušce odstoupil.

Předchozí článek

Rally Tríbeč: Před uzávěrkou přihlášek
Rally Tríbeč: Před uzávěrkou přihlášek
Poslední dva dny zbývají do uzávěrky přihlášek třetí soutěže letošního Dmack Tyres Rally – Mistrovství Slovenska.