Rally Prešov – komentář

Slovenská soutěžní scéna v posledních letech stojí poněkud v ústraní, na území našich východních sousedů se pořádá pouze několik soutěží a jejich mistrovství tak ve dvou případech posádky zavádí i za hranice do Polska a Maďarska. Špička slovenského šampionátu, jejíž obsazení zůstává hodně obdobné tomu z let minulých, letos představila divákům hodně zajímavé stroje. Na první soutěži roku konané na domácím území se sešlo hned pět povětšinou špičkových speciálů kategorie WRC.

Grzegorz Grzyb musel maďarský úvod sezóny po problémech italské strany, od které měl objednaný Citroën C4 WRC, strávit za volantem Škody Fabia WRC. I s tou si ale dokázal dojet pro body za druhé místo a vstup do šampionátu mu tedy vcelku vyšel. V Prešově měl být polský pilot hlavním favoritem, neboť si z Itálie pořídil špičkový Ford Focus WRC 08. S tím se pochopitelně vyšvihnul okamžitě do čela a vyhrál pět úvodních testů. V tom šestém Grzyba ale zastihla obrovská smůla, když u Focusu ztratil levé zadní kolo a soutěž pro něho předčasně skončila.

Igor Drotár loňskou sezónu strávil za volantem Škody Fabia WRC, se kterou ale nebyl zrovna spokojený, a pro tento rok přesedlal na Subaru Impreza WRC S12B ze stáje Erika Kordy. Tento vůz jej ale hned na Egeru zradil a slovenský matador si tak rozhodně neprožil ideální vstup do sezóny. Zlepšení nepřišlo ani v Prešově, ze kterého Drotár odstupoval předčasně ze čtvrtého místa kvůli třem defektům. Defekty se postaraly o propad pořadím až na konečnou jedenáctou pozici v případě švédského hosta Patrika Sandella, který se Škodou Fabia Super 2000 předváděl hodně pěkné průjezdy.

A v neposlední řadě na potíže s výdrží gum doplatil i Tibor Cserhalmi, který se vrátil na soutěžní tratě s Mitsubishi Lancer EVO IX. I přes zmíněné problémy však dokázal dojet na skvělém třetím místě. Za svými zády slovenský dravec nechal i Laurenta Vianu, který na start soutěže dorazil se špičkovým Citroënem C4 WRC. Jeho potenciál ovšem nebyl zdaleka schopen využít naplno. Jiný speciál WRC na kvalitní úrovni pilotuje již druhým rokem Jaroslav Melichárek. V Egeru jej provázely technické potíže, ale cíle se i tak slovenský pilot dočkal. V Prešově se situace vyvinula daleko hůř, Melichárka jeho Mitsubishi kvůli poruše elektroniky nedovezlo ani na start úvodní zkoušky.

Speciály WRC neměly zrovna šťastný víkend a otěže v soutěži tak přebrali jezdci se slabšími vozy kategorií Super 2000 a PV. Mezi produkčními auty si nejlépe počínal Polák Wojciech Chuchala, který do Prešova přijel sbírat cenné asfaltové kilometry před dalšími soutěžemi domácího mistrovství. Pro další vítězství v řadě si do cíle prešovského podniku dojel Jozef Béreš jun. Mladý Slovák úvodní Eger vyhrál za volantem Škody Fabia WRC, před Prešovem ale přezbrojil zpět na slabší Fabii Super 2000, se kterou na speciály WRC neměl stačit. Při jejich výpadcích se ale Béreš jun. znovu dostal do popředí a soutěž s velkým náskokem opanoval.

Konečné výsledky této soutěže naleznete na ewrc-results.com

Stav šampionátu: 1. Béreš jun. 90, 2. Grzyb 50, 3. Mozner 47, 4. Melichárek 40, 5. Nagy 34, 6. Grendel 32, 7. Csente 31, 8. Szijj 29, 9. Bessenyey 27, 10. Chuchała 25