pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Platící divák nepřítelem rally číslo jedna?

Milan Hauer12. 7. 2005

... Nikdo, kdo někdy letěl s neovladatelným vozem mimo silnici, na tento zážitek nezapomene. Když k tomu ještě míří do špalírů lidí, tak to zatřese i pořádně otrlou náturou...

Dámy a pánové, nastartujte své motory - 7

Téměř všichni, kteří mají co do činění s motoristickým sportem si lámou hlavu na tím, jak zajistit bezpečnost nejen posádek, tam je to jednodušší, protože bez povinné výbavy prostě nepojedou, každý prohřešek těžce zaplatí a na dřevo. Problém je ale s diváky, samozřejmě jen s neposlušnými.

Nikdo, kdo někdy letěl s neovladatelným vozem mimo silnici, na tento zážitek nezapomene. Když k tomu ještě míří do špalírů lidí, tak to zatřese i pořádně otrlou náturou. Dodnes vidím hrůzu v očích Carlose Sainze při RAC rallye před několika roky a to měl El Matador za sebou již spoustu jiných dobrodružných okamžiků. Prostě z diváka a z toho platícího zvláště, se stává nepřítel automobilových soutěží číslo jedna. Platící divák si totiž zaplatil a proto chce vidět. Nejlépe z první řady a svůj výhled nechce mít omezován žádnou páskou s nápisem zákaz vstupu, proto se postaví před ní a je spokojen. Jen do chvíle, než přijede první auto, kterému již jeho posádka nevládne. Pak záleží na štěstí a rychlosti pomoci, na kterou má přeci nárok, vždyť si platí pojištění. Co na tom, že zdravotní zajištění na soutěžích je v první řadě určeno posádkám soutěžních vozů. Co na tom, že kvůli jeho zranění všichni ostatní jezdci přijdou o šanci bojovat na trati a budou se pak těžce dohadovat s komisařem o přiděleném čase. Co na tom, že jiní diváci museli sledovat jak jejich nezodpovědný kolega prohrává silový souboj s jedoucím, nebo letícím autem. Co na tom, že posádka soutěžního vozu má zřejmě po soutěži, kterou si také zaplatila a ne vlastní vinou musí odstoupit a ještě bude mít toho nezodpovědného diváka stále před očima. On přeci nedělal nic špatného, jen podlezl nějakou pásku, nikoho neohrožoval a jen se díval. Ostatně si za to dívání zaplatil, tak vo co de?. Peníze totiž jsou to, co ho zajímá. A zdraví? Nenechte se vysmát, doktoři jej dají do kupy a on pak bude hrdinou ve své hospůdce, při vyprávění o tom, jak ten ňouma co ho srazil, umí houbeles a on by to se svou stodvacítkou (nebo medýskem) projel v pohodě a rychleji.

Tak mne napadá, právě peníze by totiž mohly být klíčem k tomu, aby se tito pseudohrdinové a sebevrazi odkázali do patřičných mezí. Startovné na letošní Bohemii činilo bezmála 19 000Kč. Při délce soutěže 222,42 km (pouze rychlostní zkoušky) pak vychází jeden kilometr ostré jízdy na 85Kč. Zrušená erzeta o délce dvaceti kilometrů pak vyjde na 1700Kč pro každého, kdo tuto rychlostní zkoušku nejel. Tady by byla šance pro pořadatele. Všem posádkám, které musely jet volný průjezd by mohli vrátit poměrnou část startovného a tuto částku pak vymáhat na původci zrušené erzety. Případná pokuta ve stokorunách od obecního úřadu je prostě podle mne málo. Pokud by se k pořadatelům přidalo i pár diváků stojících na správných místech, kam si zakoupili i vstupenky, mohli by se připojit i oni. Myslím, že jediný, kdo by nebyl v tuto chvíli spokojený, by byl onen hříšník a to by bylo jenom dobře.

Přeji všem šťastnou cestu tam i zpátky.

Načítání komentářů...

Další článek

Škoda Motorsport míří do Argentiny
Škoda Motorsport míří do Argentiny
Za tým Škoda Motorsport nastoupí Armin Schwarz a Jani Paasonen. Fabie WRC 05 se na zrádné argentinské šotolině představí poprvé

Předchozí článek

2005 Liga tipujících CIMBU Autosport - 18. kolo
2005 Liga tipujících CIMBU Autosport - 18. kolo
Osmnácté kolo, kde můžete tipovat na Rally Úslava - Blovice 2005, je spuštěno.