BP Ultimate Lavanttal Rallye – komentář

Do rakouského šampionátu se pro letošní rok vrátila jediná zimní soutěž Jänner Rallye, která vzhledem ke svému ranému datu celé mistrovství odstartovala. Není divu, že po této soutěži následovala dlouhá tříměsíční pauza a teprve po ní se soutěžáci sešli v Lavanttalu. Tamní soutěž do rakouského šampionátu neodmyslitelně patří a jezdcům nabízí zajímavé horské úseky s několika šotolinovými pasážemi. V roli vedoucího muže šampionátu sem přicestoval vítěz Jänneru Beppo Harrach, který letos pokračuje s Mitsubishi Lancer EVO IX.

Nepovedený začátek sezóny si na zimní rally prožil úřadující mistr Raimund Baumschlager, když se Škodou Fabia Super 2000 oblečenou do nových slušivých barev hned na první zkoušce chyboval a ztratil hodně času. Do cíle ale i tak dorazil na druhé příčce, takže bodově tolik neztratil. Nulu si na své konto naopak připsal Andreas Waldherr, jenž se svým VW Polo Super 2000 havaroval. V následující pauze se věnoval úpravám speciálu a na druhou soutěž již přivezl čerstvě upravený vůz.

Se zcela novým speciálem se pak na start Bp Ultimate Rallye postavil Patrick Winter, který ještě na Jänneru startoval s Lancerem. Ve druhé soutěži roku se již prezentoval s Peugeotem 207 Super 2000 zapůjčeným ze stáje Munaretto. S obdobným vozem zapůjčeným naopak ve Friulmotor startoval Slovinec Rok Turk, pro kterého bylo prioritní připsat si co nejvíce bodů do slovinského šampionátu, který se zde rovněž jel. Se Škodou Fabia Super 2000 byl ovšem v této klasifikaci hlavním favoritem Aleks Humar.

Úvodní zkouškou rally v pátek prolétl v nejrychlejším čase Baumschlager obhajující loňský triumf. Tehdy na něj dosáhl až po obrovském souboji s Andreasem Aignerem startujícím s Mitsubishi Lancer EVO X. A i letos jej nečekala lehká soutěž, protože tu proti němu stál jiný rychlý mladík s produkčním autem. Harrach se přes vedoucí Škodu přehnal hned po druhém testu. Mundl okamžitě kontroval a z nově vzniklé ztráty umazal dvě sekundy. Závěr etapy ovšem vůbec nezvládl a pilota Mitsubishi si nechal uskočit na 12,3 vteřiny. Předčasně soutěž v závěru první etapy skončila pro Waldherra, který s Polem opustil trať.

Na průběžné bronzové příčce úvodní den zakončil Winter debutující s Peugeotem. O tuto příčku se ovšem musel utkat s Gerwaldem Grössingem na Mitsubishi. V sobotu už ale Winter svého soupeře vůbec nepustil ke slovu, postupně se mu vzdaloval a nakonec dokázal bronz z loňska bez problémů obhájit. V souboji o post nejrychlejšího Slovince začal hůře Humar, když jej postihl na RZ 3 defekt. Jelikož ale jeho hlavní sok Turk udělal gumu hned dvakrát, pilot Škody se nakonec mohl radovat z vítězství. V průběžném pořadí ale obsadil s odstupem přes sedm minut až šestou pozici.

Hlavním tématem sobotní etapy ale nebyl boj o elitní šestku, to nejdůležitější se odehrávalo na samém vrcholu výsledkové listiny. Baumschlager do etapy odstartoval rychleji než jeho soupeř a na úvodních dvou testech snížil své manko na 9,9 sekundy. Následně se pilot Škody rozhodl nasadit tvrdší směs gum, ale to mu úspěch nepřineslo. Jeho odstup zkoušku po zkoušce narůstal a zkušený pilot se rozhodl po druhé sekci etapy své snahy vzdát. Do cíle si tak dojel pro druhé stříbro v řadě a letos zatím na svého soupeře nenašel vítězný recept. Po dlouhých letech nadvlády se pilot Škody ocitá v pozici, jakou již dlouho nezažil.

Pro detailnější konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.