Soumrak nad Šumavou? Kde se stala chyba...

Díky tragické události na Rally Šumava se do problémů dostali i pořadatelé. Nemohou si však za to trochu sami?

Předem bych chtěl dát jasně najevo, že nechci nijak spojovat smrt Jiřího Skoupila s pořadateli. Za nehodu nemohou, stejně jako za ni nemůže Asociace jezdců rally (jak ji z toho někdo začal obviňovat), ani nikdo další. Pořadatelé nic nepodcenili, záchranka byla na místě do několika minut, na místo přiletěl vrtulník.

K napsání tohoto zamyšlení mě donutil až článek Soumrak nad Šumavou? Slavné rallye utíkají diváci, teď ji zasáhla smrt. Nechci rozebírat okolnosti tragické nehody. Rally je nebezpečný sport a i přes všechna bezpečnostní opatření je riziko zranění nebo i smrti relativně vysoké. Ví to všichni jezdci, a i když si to možná nepřipouštějí, s tím rizikem soutěže jezdí. Nikdo se nechce zabít, ale každý může udělat chybu, vždy se může stát technická závada. Ten, kdo se pohybuje kolem rally a motorismu obecně, to ví. Zakazovat kvůli tomu rally ale nic neřeší. Ročně se u nás na silnicích zabije skoro stovka motorkářů. Zakážou se kvůli tomu motorky? Občas spadne letadlo. Přestaneme létat? Dokonce i jaderné elektrárny mají občas problémy a odstavovat kvůli tomu všechny ostatní je alibismus. Důležité je z problémů a tragédií vždy co nejvíce poučit, pouhé zakazování nic neřeší.

Nemyslím si tedy, že by nehoda, za kterou pořadatelé nemohli, měla hrát rozhodující úlohu v budoucnosti Rally Šumava. Ze židle mě ale nadzvedlo jejich hořekování nad počtem startujících a diváků. Budu citovat: "Vrchol byl počátkem 90. let, kdy na Šumavě startovalo kolem 80 posádek a navštěvovaly ji desetitisíce fandů nejen z Česka. Teď máme 50 soutěžících a tisíce diváků. Lidé si už rozmyslí, jestli na dva dny na Šumavu přijedou, fandy například z Moravy takový výlet vyjde na několik tisíc korun," počítá Pospíšil.

Tady bych se chtěl zeptat, co pořadatel učinil pro to, aby přijelo víc posádek a víc diváků. Nejprve k posádkám. Je veřejným tajemstvím, že posádkám se do Klatov moc nechce. Vedle vysokého startovného je to i špatnou pověstí pořadatelů. Ta nevznikne ze dne na den, ta se vytváří roky. Není tedy pak náhodou, že na Valašce je 70 posádek a na Šumavě jen 50. Některé soutěže (třeba Hustopeče) se snaží nalákat posádky z nižších tříd nižším startovným. Organizátoři Lužických Hor jsou zase součásti Lausitz Cupu, díky čemuž mají také hezkých pár posádek navíc. Jsou to příklady, kde je vidět snaha pořadatele přilákat na start co nejvíce posádek. Co udělali klatovští, kromě toho, že dlouhodobě brečí, že k nim jezdí málo posádek?

S tím přímo souvisí i divácká návštěvnost. Znám nejen spoustu fanoušků rally, ale i širší plzeňskou veřejnost, kamarády, známé. Ti by si rádi na Šumavu zajeli, ale při pohledu na startovní listinu s necelou padesátkou jezdců řeknou, že to ani nemá cenu. "A to v sobotu jich začne už jen čtyřicet, dojede ani ne třicet, to nemá cenu tam jezdit," slýchávám.

Druhým zásadním omylem je to, že diváci nepřijedou z Moravy, že je to drahé. Omyl, fanoušek rally je připraven jet i delší trasu, je připraven utratit i víc peněz, žádá za to ale také odpovídající služby a chování k němu. Nejsem odpůrcem vybírání vstupného, proč ne, ale co za to divák dostane? Očekával bych, že za 100-200 Kč divák dostane permanentku, program, startovku, samolepku, reklamní tašku s prospekty partnerů. Děti do 150 cm a ženy vstup zdarma. Nikdo neřekne ani popel a spokojení budou diváci i pořadatelé, kteří budou mít vedlejší příjem.

Divák by také očekával divácká místa na určité úrovni. Posekanou trávu na mezích, slušné možnosti občerstvení, značený přístup do diváckých míst. Ruce na srdce, kde to na Šumavě bylo? Proč nepovýšit několik profláknutých diváckých míst na něco víc? Co zařídit komentovaná místa, na které si najmu pár odborníků (např. z řad novinářů), kteří budou mít online přístup k výsledkům, budou o průběhu informovat diváky, jako spolukomentátora si pozvou nějakou legendu rally, která se bude mezi erzetami podepisovat malým klukům. Proboha, vždyť existuje tolik možností, jak na rally přilákat diváky, jen se trochu snažit.

Samostatnou kapitolou je webová prezentace Rally Šumava. Ať se na mě pořadatelé nezlobí, ale jejich web je výsměch snad všemu. Pokud pominu naprosto tragické technické zpracování, design a přehlednost, pozastavím se jen nad obsahem. Co to je informace, podle kterých ani já, který jezdím na Šumavu každý rok, si nejsem schopen sestavit plán, kam vlastně pojedu? K čemu je mně popis pár diváckých míst? Nebyla popsána jen ta divácká místa, kde jste chtěli vybírat vstupné? To je tak těžké popsat alespoň všechna divácká místa? To je tak těžké zkoušky projet a nafotit zajímavá místa i mimo ta divácká, tak jako to udělal třeba AlesGute na páteční sekci? Jen na základě jeho popisu jsem si byl schopen naplánovat hezky pátek, věděl jsem, jaké místo se mně líbí a co tam uvidím. Sobotu bych jel prakticky naslepo. Neodrazuje tohle diváka? No jasně že ano!

Zcela mimo moje chápání je i absolutní pořadatelský nezájem o nějakou mediální prezentaci. Poslední měsíc před startem je klíčový a je třeba pomocí mediální kampaně diváky na soutěž nalákat. Kolik bylo vydáno tiskových zpráv? Kde jsou nějaké články o historii a tradici nejstarší soutěže u nás? Kde je nějaká mediální masáž fanouškovské veřejnosti, že stojí za to na Šumavu jet? Odpovím si sám - nikde.

Pořadatelé prostě sami pasivně čekají, že posádky se přetrhnou a diváci jakbysmet. "Snažíme se závod zlevnit jak to jde, rušíme doprovodný program. Přesto náklady na zdravotní zajištění, časoměřiče nebo za poškození silnic stoupají." Proč rušit doprovodný program? Protože na něj nikdo nepřišel? Protože na mažoretky nikdo není moc zvědavý? Co ho takhle změnit, udělat atraktivní, mediálně ho zpropagovat, zapojit do toho partnery, jezdce, legendy, udělat soutěže pro diváky s jezdci, prostě šou, na které nesmím chybět?

Reklamní partneři závazky plní až po závodě, očekávají mediální výstupy a podobně. "Kdyby příspěvky chtěli kvůli zrušení krátit, byla by to obrovská rána. Tragédie se stala po jezdecké chybě při dodržení bezpečnostních opatření. Věříme také, že posádky nebudou chtít zpět část startovného, které činí přes 17 tisíc. Závod jsme ostatně rušili na přání jezdců." Závod se nerušil na přání jezdců, to je nešťastně formulované, ale budiž. Souhlasím ale s tím, že pořadatel měl náklady s přípravou a zajištěním soutěže, a že by se automaticky nemělo vracet startovné, případně vstupné. Soutěž byla ukončena ne jeho vinou, a tak ho finančně trestat také není úplně správné. Spíš mně není jasné, proč na takovou možnost nemyslí řády, aby se předešlo dohadům. Pro úplnost jen dodám, že jezdci nechtějí peníze vrátit, ale padl návrh, že to bude předáno pozůstalým po Jirkovi Skoupilovi.

Organizátoři přesto věří, že se Šumava "oklepe". Sama se neoklepe. Nechci nikoho vyzývat k odchodu ani k ničemu jinému. Jen jsem se chtěl zamyslet nad tím, proč se na Šumavu nejezdí. Třeba se nad tím zamyslí i pořadatelé a posádky a diváci na Šumavu zase začnou jezdit. Je třeba ale něco změnit a ne jen brečet nad rozlitým mlíkem...