Rallye le Touquet – komentář

1. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 18. - 19. března, Calais, 14 RZ (233 km)

Loňský asfaltový šampionát se ve Feancii nesl v duchu duelu dvou pilotů s Peugeoty. Zatímco oficiální jezdec této značky pro domácí mistrovství Bryan Bouffier celý rok usedal do Peugeotu 207 Super 2000, soukromník Cedric Robert střídal obdobný speciál s 307 WRC. Ani několik startů s vozem vrcholné kategorie mu ale štěstí nepřineslo a z titulu se po strhujícím boji trvajícím po celý rok radoval Bouffier. Titul ovšem obhajovat nebude, namísto toho má v plánu účast v IRC. Robert sice na domácí půdě pokračuje, ale sezónu rozjel se slabým a na vítězství logicky nestačícím Citroenem DS3 R3T.

Taktovku určující tempo na čele po zmíněné dvojici přebrala minimálně v úvodní soutěži roku trojice jezdců s vozy nejvyšší specifikace. Dany Snobeck se přidal do početné skupiny jezdců, kteří využili „výprodeje“ v Citroënu a letos si budou od této stáje pronajímat C4 WRC. Pierre Roché pokračuje s vozem, jaký si již vyzkoušel v loňském roce, Peugeotem 307 WRC. Eric Brunson dal naopak přednost značce, jejíž techniku si již v minulosti úspěšně vyzkoušel. Na start nové sezóny tak dorazil se Subaru Impreza WRC S12B z dílen First Motorsportu.

Úvodní etapu provázel vydatný déšť, který práci 150-ti startujícím posádkám nikterak neulehčoval. Minimálně na jednom jezdci však bylo jasně patrné, že mu takové podmínky žádné vrásky nedělají. A onou páteční hvězdou se stal Brunson, který ze sedmi zkoušek vyhrál celých pět a na čele si vytvořil náskok třičtvrtě minuty. Druhé pozice se hned na úvodu ujal Roché a po celý den dokázal úspěšně vzdorovat Snobeckovi v mnohem modernějším speciálu. Na konci dne oba dělilo 36,5 vteřiny.

V sobotu všechny pokračující posádky potěšilo slunečné počasí a to očividně vlilo do žil novou energii hlavně Snobeckovi. Pilot Citroënu vyhrál úvodní test a po tom druhém se již dokázal vyhoupnout na druhou příčku. Roché dokázal kontrovat a přiblížit se francouzskému veteránovi na rozdíl 2,3 sekundy. Když ale na RZ 12 jezdec Peugeotu udělal defekt, boj o stříbro pro něho skončil a zároveň se musel rozloučit i s umístěním na bedně. To mu totiž vyfouknul nejrychlejší pilot kategorie Super 2000 Julien Maurin s Fiestou. Druhé místo tedy nakonec získal Snobeck a vítězství si s naprostým přehledem uhlídal Brunson.

Již zmíněné vítězství v kategorii Super 2000 si připsal Maurin s Fordem. Až do poruchy motoru v RZ 11 ale vedoucí příčku držel Jean-Sebastien Vigion za volantem Peugeotu 207 Super 2000. V kategorii R3 přebrali štafetu od jezdců s atmosférickými R3 piloti vozů této kategorie s turbomotory. Až do úplného závěru o vítězství sváděli nádherný souboj Cedric Robert s Marcem Amourettem, oba za volanty Citroënu DS3 R3T. Z triumfu se nakonec radoval první jmenovaný. Manu Guigou se postaral v Touquet o premiéru Renaultu Megane RS N4. V první etapě jej brzdil před ním startující jezdec a pak problémy s rampou. Druhý den chtěl zabojovat se zmíněnou dvojicí pilotů DS3, ale kvůli špatné ranní volbě gum skončil až za nimi.

Konečné výsledky tohoto podniku si můžete podrobně projít na ewrc-results.com.