Rally van Haspengouw – komentář

Belgický šampionát odstartoval stejně jako v uplynulé sezóně na tratích Rally van Haspengouw. Oproti předešlému roku se však na jeho start postavilo výrazně menší množství speciálů WRC, které v Belgii stále hrají prim. Největším adeptem na titul bude letos jeho obhájce Pieter Tsjoen. Ten původně plánoval projekt týkající se evropského šampionátu, nakonec ale bude pokračovat na domácí půdě. Po dlouhých letech dal sbohem Fordu a do nové sezóny vstoupil s Citroenem C4 WRC půjčeným z Citroen Racing.

Do role vyzyvatele Tsjoena v boji o belgický primát se zapůjčením identické techniky stal Alexandre Romain. Ten ovšem s vrcholnou technikou zatím nemá patřičné zkušenosti a minimálně ze začátku roku tak nejspíš nebude tempu svého soupeře úplně stačit. Do Subaru Impreza WRC S12 po Patricku Snijersovi již na konci loňské sezóny skočila Melissa Debackere. Identickou techniku si první dáma belgické rally zvolila i pro letošní sezónu.

A poslední WRC na start úvodního belgického podniku dovezli oproti výše jmenovaným přeci jen slabší David Bonjean (Subaru Impreza) a Bert de Jong (Mitsubishi Lancer). V kategorii Super 2000 se prezentovali pouze dva jezdci, duel spolu měli sehrát předloňský holandský mistr Bernhard ten Brinke s Fabií a Dominique Bruyneel za volantem Peugeotu. Úvod Bruyneelovi ani trochu nevyšel, když na prvních dvou zkouškách od svého soupeře inkasoval minutu a třičtvrtě. Další tři testy dokázal vyhrát a ze své ztráty umazat více než půl minuty, ovšem po pátém testu musel kvůli poloose vzdát.

Ten Brinke si několikrát připsal větší časovou ztrátu, přičemž dokázal pěkně zorat i jedno pole a do cíle dorazil v celkovém hodnocení jako pátý nejrychlejší. Podle svých vlastních slov šly ztráty na vrub návyků z WRC, se kterým dříve soutěžil. Mezi produkčními vozy si naprosto famózně počínal Jonas Langenakens s Mitsubishi Lancer EVO X, který vedl od první do poslední zkoušky. Kromě toho dokázal obsadit celkové druhé místo. Rychlých časů dosahoval i talentovaný Holanďan Timo van der Marel (Mitsubishi Lancer EVO IX), ovšem několik zaváhání jeho celkový výsledek shazovalo, takže nakonec obsadil až čtvrtou příčku mezi PV.

Na čele výsledkové listiny se žádný dramatický boj o první vítězství v sezóně neodehrával. Romain si s Citroenem zatím nevěděl příliš rady a s navyšující ztrátou na Tsjoena se v přímém souboji utkal s Langenakensem. Když už se mu dokázal trochu vzdálit, přišla na RZ 10 v jedné rozblácené pasáži, jakých bylo na zmoklé trati spousta, chyba. Ta pilota C4 stála skoro minutu a třičtvrtě a společně s ní přišel definitivní propad na konečnou třetí příčku. Tsjoen tedy soutěž proměnil v osobní one-man show, vedl od začátku do konce a z patnácti zkoušek opanoval dvanáct.

Výsledky tohoto podniku je možné prohlédnout na ewrc-results.com.