Polská scéna na prahu nové sezóny

U našich severních sousedů o tomto víkendu startuje nový ročník jejich soutěžáckého šampionátu. Na úvod roku byl zařazen po dvouleté pauze znovu ryze zimní podnik. V letech 2006 až 2008 zařizovali úvod sezóny za zimních podmínek organizátoři Rajdu Magurski. Pokud bychom šli ještě dále do historie, pak je třeba zmínit Rajd Dolnoslaski, který se jezdil jako úvodní zimní podnik až do roku 2002. Letos se přesunul na úvod roku Rajd Lotos Baltic Cup, tedy podnik s úseky vytýčenými na šotolinových cestách. Vzhledem k tvrdé zimě a sněžení se tak pojede za ideálních podmínek nepříliš vzdálených severským zimním podnikům.

Foto: www.rallyonline.pl

Kalendář polského šampionátu 2011 obsahuje celkem sedm podniků, z nichž se šest odehraje na území Polska. Zbylá soutěž zařazená do šampionátu je stejně jako vloni slovenská Rally Košice. Nakonec se bohužel nepodařilo domluvit podmínky s českou stranou a z kalendáře tak po ročním hostování vypadla Rally Bohemia. Ze hry vypadl i Rajd Warszawski a naopak se do šampionátu po roční přestávce vrátila soutěž na polské straně Krkonoš.

Menším zemětřesením prošla přes zimu skupina předních uchazečů o polský titul. Do té se letos po několika letech poprvé nezapojí tradiční host z Francie Bryan Bouffier. Na úvodním Lotosu sice měl startovat, ale nakonec sešlo i z tohoto startu. Vzhledem k jeho nabitému programu orientujícímu se na starty v IRC s oficiálním Peugeotem 207 Super 2000 asi nelze očekávat, že by v Polsku během roku odstartoval honbu za dalším titulem.

Foto: www.rallyonline.pl

Na úvodní soutěži roku bohužel citelně chybí jedna z nejvýraznějších osobností polského soutěžního světa Leszek Kuzaj. Známý divočák vloni spojil síly se Škodou Poland, ovšem jeho starty s Fabií Super 2000 nebyly zrovna úspěšné. Škoda se z polských rally stáhla a Kuziho bohužel opustil i jeho dlouhodobý sponzor Castrol. Pro tak velkou osobnost jakou Kuzaj bezesporu je by však nemělo být nepřekonatelně těžké najít si náhradu a do sezóny později naskočit.

Foto: www.rallyonline.pl

A do třetice ztráta ještě jednoho speciálu Super 2000, který vloni v Polsku startoval. Tentokrát se jedná o 207 Super 2000 stáje Peugeot Sport Polska, který vloni vodil Tomasz Kuchar. Ten sice dokázal vyhrát úvodní Rajd Elmot, ale ve zbytku sezóny už na tento triumf nenavázal a v konečném zúčtování zůstal na čtvrtém místě. Během zimy ale jeho tým mechaniků nezahálel a připravil svému jezdci úplnou novinku. To sice vzhledem k tomu, že se jedná o Mitsubishi Lancer EVO V, zní jako přitažené za uši, ale je to tak. S tímto vozem zařazeným do skupiny pro historické speciály Kuchar dokázal vyhrát shakedown úvodní rally.

Foto: www.rallyonline.pl

Pro titul si vloni dojel Kajetan Kajetanowicz zastupující oficiální polskou stáj Subaru. Ta se s ním ale po úspěšné sezóně překvapivě rozešla a do mistrovské Imprezy Sti nominovala jednoho z nadějných polských mladíků Wojciecha Chuchalu. Kajto ale bude i tak titul obhajovat za volantem Imprezy Sti N16, kterou si z dílen Tommiho Mäkinena pronajme jeho tým s titulním sponzorem Dynamic, který ve světových startech podporuje Michala Kosciuzska.

Do produkčního Mitsubishi Lancer, pro začátek ještě deváté evoluce usedne po roce stráveném ve slabším Citroenu C2 R2 Michal Bebenek. Na další rally již hodlá přesednout do desáté evoluce, kterou by rád upravil podle nových pravidel pro skupinu R4 a jistě s ním je třeba počítat do bojů o posty nejvyšší. Do elitní skupiny se bude jistě chtít probojovat i mladý Aleksandr Zawada rovněž pilotující Lancer EVO X. S Mitsubishi Lancery EVO IX se minimálně na úvodní rally představí ještě Lukasz Habaj a Zbigniew Staniszewski. Comeback s takovým vozem měl naplánovaný i Tomasz Czopik, ale nakonec nedal dohromady potřebné peníze a nyní se poohlíží po možnosti, jakou vloni zvolil Bebenek.

Foto: www.rallyonline.pl

Na startu úvodní soutěže se nakonec představí pouhá dvojice speciálů kategorie Super 2000. Do tradiční Škody Fabia usedne Maciej Rzeznik, který piloval jízdu v zimních podmínkách v Pobaltí. I tak se ale po jeho loňských výsledcích zřejmě nedá očekávat útok na vítězství. Takový cíl má naopak vytýčený druhý pilot Super 2000 Michal Solowow. Ten i pro tento rok zůstal věrný Fiestě, se kterou si dojel pro kvalitní výsledek na Arctic Rally za polárním kruhem.