Úspěšná premiéra Chrise Pattersona

Nejznámějším spolujezdcem-jezdcem je po včerejšku bezpochyby Chris Patterson. Dvaačtyřicetilý Brit musel zaskočit na poslední rychlostní zkoušku za Pettera Solberga, který jak známo tou dobou již nesměl ve Švédsku řídit. Chrise tak čekala premiéra za volantem vozu WRC přímo na rychlostní zkoušce a to vše rovnou v přímém televizním přenosu.

"Věděli jsme, že budu muset řídit, ale během soutěže nás to neovlivnilo," přiznal britský spolujezdec serveru autosport.com. "Tým diskutoval s pořadateli a policií, zda bych já nemohl řídit na přejezdu a Petter na rychlostní zkoušce, ale kvůli pojistce to nebylo možné. Jsme rally jezdci a musíme se podřídit zákonu jako kdokoliv jiný. Bezpečnost na silnici je nám velmi důležitá, takže nikdy jsme nepomysleli na porušení tohoto zákazu - chytili nás u překročení rychlosti a trest férově přijímáme."

Zde ještě Chris Patterson seděl na místě spolujezdce

Při premiéře v mistrovství světa za volantem byl Chris Patterson nejpomalejší. Na čtyřech kilometrech ztratil na nejrychlejšího Sebastiena Ogiera 51 sekund, předposlední Francouz Besson s Mitsubishi Lancer Evo X byl ale jen o čtyři sekundy rychlejší. "Před poslední rychlostní zkouškou jsme měli na Sebastiena Loeba slušný náskok a věděli jsme, že musíme jet jen průměrnou rychlostí 60 km/h nebo rychleji - a to se nám v pohodě povedlo," vysvětluje nováček mezi piloty vozů WRC. "Nebyl jsem nervózní. Byla to skutečně dobrá zábava a jaká to byla premiéra! Zcela nový Citroen DS3 WRC, pořádná zimní zkouška a živý televizní přenos."

"Petter si pamatoval záludná místa této zkoušky, takže mi říkal, co si pamatoval," objasňuje svou jízdu Chris. "Do těchto míst jsme vjeli velmi pomalu a pak v rychlých pasážích pořádně zrychlili. Byla to skutečně zábava, ale již mi chodí z celého světa zpráva, ať se zase vrátím na místo spolujezdce! Nakonec to pro nás znamenalo páté místo v soutěži a dobrou startovní pozici pro další soutěž v Mexiku. A zůstali jsme před Sebastienem Loebem."