pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Fiesta Cup 2011 - zkusíte 3 hodiny v Mostě nebo 12 v Brně?

Zbyněk Čermák3. 2. 2011

Rallye jsou v ČR královnou motorismu. Je to patrné i ze zájmu posádek o letošních 11 rallye podníků, na kterých bude Fiesta Cup 2011 startovat.

Rallye soutěže jsou v Čechách královnou motorismu. Je to patrné i ze zájmu posádek o letošních jedenáct rallye podníků, na kterých bude Fiesta Cup 2011 startovat. Pro letošní seriál Rallye cupu, který osahuje pět soutěží a Fiesty ho pojedou pod názvem Millers Oils Fiesta Cup je k dispozici na pronájem poslední jedno auto. Pro další rallye seriál, který všichni znají pod názvem Volný Pohár a ve kterém má Fiesta Cup naplánováno pro letošek šest podniků je k dispozici také již jen jedna poslední Fiesta. Zájemci o rallye akce za volantem cupových Fiest tak mají poslední možnosti...

Přesto, pokud Vás zajímá svezení v nových cupových Fiestách, tak možností je ještě několik. Speciální a velmi zajímavé akce si totiž můžete užít na okruhových autodromech. Ne každý je totiž příznivcem rychlých aut v rallye – přeci jen závodní jízda mezi stromy, baráky, sloupy a lidmi - má svá specifika. Protože pro některé je jízda na širokých autodromech zajímavější, jistější a bezpečnější, nabízí Fiesta Cup hned na startu sezony dvě velmi zajímavé akce. A navíc – protože se v případě Fiesta Cupu jedná o vytrvalostní akce – je zde možnost teamového závodění,které může být pro zájemce cenově přijatelnější než rallye akce.

První akcí bude 3.hodinový vytrvalostní závod COCAINE-Drink.cz Most-open, který se pojede 27. 3. 2011. Tento závod se uskuteční již podle názvu na okruhu Autodrom Most. Bude mít dvě samostatné části /dopolední a odpolední/ a jak již název napovídá, jedná se o otevřený podnik pro všechny zájemce bez nutnosti vlastnit licenci. To znamená, že mohou startovat každý jezdci starší 16let, a zejména to, že mohou startovat také posádky s vlastními auty. Na start závodu je možné postavit maximálně 25 aut. Z toho bude 6 speciálů Ford Fiesta 1,3 CUP, 10 speciálů Caterham 1600 a zbytek míst je volný pro přihlášení dalších zájemců. V rámci závodu budou vyhlášeny čtyři samostatné divize – Fiesta Cup, Caterham, Divize do 2500ccm a Speciály. V každé divizi budou vyhlášeny tři nejlepší posádky. Závod je otevřen pro jezdce, kteří se zúčastňují volných rallye podniků, závodů do vrchu /ať už EddaCup nebo Berg-Cup/, pro jezdce okruhových závodů, prostě pro všechny. Podmínkou je, že auto musí splňovat některý z předpisů pro závody v rámci ČR /tj.buď auto vlastní Sportovní průkaz, nebo je postaveno dle předpisů pro Edda cup, Rallye Cup nebo Volný Pohár/ - auto samozřejmě musí mít ochranný bezpečností rám, závodní sedačku a minim.4.bod bezpečnostní pásy, odpojovač elektriky, atd. Zájemci se mohou přihlásit libovolně do jednoho ze dvou závodů /dopolední nebo odpolední/, nebo i do obou akcí. Podmínkou je, že se musí jednat o team složený z 3-4 členů /neplatí pro Caterham/, doba pro střídání bude určena na 30-60minut. Předpisy pro všechny zájemce budou na požádání zaslány mailem.

To nejdůležitější je samozřejmě cena. Pro Fiesta Cup bylo k dispozici šest aut na dopolední závod /ten je již komplet obsazen!/ a šest aut na odpolední závod - zde jsou k dispozici ještě čtyři Fiesty pro čtyři posádky. Kompletní cena pro Divizi Fiesta Cup a 3-4.členný team na jeden 3.hod závod je 26.880Kč /včetně Dph/. V ceně je pneu, benzín, servis, mechanici, servisní zázemí a startovné. V ceně nejsou helmy a kombinézy. Pro posádky s vlastní závodním speciálem je startovné stanoveno na 6.800Kč /včetně Dph/. Termín pro přihlášení a zaplacení startovného je do 27. 2. 2011, pro Fiesta Cup samozřejmě jen do vyčerpání aut. :-)

Druhou a ještě možná extrémnější závodní okruhovou akcí je 12.hod Le Brno – které se jede 9. 4. 2011. Tento závod byl do kalendáře přidán úplně nově a jedná se o jedinou akci, kdy bude Fiesta Cup v roce 2011 startovat na brněnském autodromu. Fiesta Cup zde bude startovat jako samostatná Divize a tři nejlepší posádky budou také vyhlášeny na stupních vítězů. Navíc je zde velká výzva – přeci jen 12.hodinový závod – to je již extra porce závodních kilometrů! K dispozici na tuto akci je šest speciálů Ford Fiesta 1,3 Cup – teamy mohou mít 3-6 jezdců. Střídání je zde ovlivněno jen kapacitou nádrže /reálně bude nutné střídat nejpozději po cca 2,5 hod/, takže to rozhodně nebude jednoduchý závod. Speciální cena pro tuto akci na jedno auto je 66.600Kč /včetně Dph/ - tato cena opět obsahuje komplet zajištění – pneu, benzín, servis v průběhu akce, servisní zázemí, atd. Cena neobsahuje helmy a kombinézy a také Startovné 25.000Kč. Protože se jedná o novou akci v kalendáři Fiesta Cupu, je ještě k dispozici komplet šest Fiest. Pozor – i zde je termín pro přihlášení – 27. 2. 2011.

Třetí zajímavou okruhovou akcí je v termínu 7. 7. 2011 – 9.hod Le Slovakia Ring – vytrvalostní závod, opět pro teamy 3-6 jezdců. Speciální akce, která Vám nabídne naprosto ojedinělou možnost závodit na jednom z nejnovějších autodromů v rámci Střední Evropy. Akce je pořádaná jako open-závod pro teamy v několika divizích / podobně jako akce 12.hod LeBrno, předpoklad je cca 30 aut na startu/. Jednou z nich bude samostatná DIVIZE Fiesta Cup – která bude mít také samostatné hodnocení. Závod se pojede dle předpisů pořadatele pro vytrvalostní závody. V rámci této akce lze nabídnout start pouze šesti teamům, počet jezdců v teamu je pro Fiesty určen na 3-6 jezdců. Cena za pronájem Fiesty na tento závod je 55.060Kč /včetně Dph/ - opět all inklusive . V ceně není startovné /27.500Kč/ a případně helmy a kombinézy. Pro tuto akci jsou v této chvíli k dispozici již jen tři poslední Fiesty. Takže i když uzávěrka přihlášek je na tuto akci až 30. 5. 2011, je to dle systému "kdo dřív přijde, ten jede!" :-)

Všem zájemcům o závodění v rámci Fiesta Cup 2011 se tak nabízí široká paleta možností jak si tyto malé závodničky i bez licence vyzkoušet na třech autodromech. Všechny další informace k akcím či pronájmu můžete získat na mailu hanstoodV12@seznam.cz /zde se také můžete přihlásit na jednotlivé akce / nebo na webu www.fiestacup-afs.com.

Načítání komentářů...

Další článek

Příště s tebou zase nepojedu...
Příště s tebou zase nepojedu...
... aneb jak jsem jel s Jirkou Petráškem Jänner Rallye. Josef Král je nejen velice zkušeným spolujezdcem, ale též vynikajícím vyprávěčem.

Předchozí článek

Dani Sordo vítá novou výzvu
Dani Sordo vítá novou výzvu
Po odchodu od Citroenu stojí před Dani Sordem nová výzva - přispět k vývoji nového vozu Mini Countryman WRC.