Rally Dakar 2011 v poločase

Den volna v polovině soutěže je již tradičně vhodný nejen k regeneraci posádek, které během tohoto dne rozbolí všechny dosavadní zranění a naraženiny, ale také k rekapitulaci dosavadního vývoje závodu. Posádky již mají za sebou už více než 4 500 kilometrů. Když se podíváme konkrétně na motorkáře a čtyřkolkáře, kteří mají závod asi nejtěžší, tak je to 2 469 kilometrů přejezdů a 2 132 kilometrů speciálek. Přestože se jede v obrovském tempu, „úmrtnost“ mezi špičkou je spíše slabší oproti minulým letům. Tak úplně to neplatí pro české barvy...

Automobily

O obrovském tempu svědčí výsledky v kategorii automobilů. Po 2 132 kilometrech speciálek dělí první tři necelých 15 minut. Lídrem soutěže je nyní Španěl Carlos Sainz s Volkswagenem, který zatím vyhrál 4 etapy. Jeho náskok činí 162 sekund na jeho stájového kolegu Katařana Nassera Al-Attiyaha. To je jen tak pro zajímavost 76 ms/km. Třetí je Francouz Stéphane Peterhansel s BMW. Ten ztrácí 14 minut a 51 sekund. Al-Attiyah i Peterhansel vyhráli po jedné etapě.

Před startem jsme si říkali, že bude zajímavé sledovat premiéru nového Mini, řízeného Francouzem Guerlain Chicheritem. I když jde o převlečené BMW. Auto je připravované stejným týmem jako BMW X-Raid. Do vozů bylo vkládáno velké očekávání, neboť se předpoládá, že v budoucnu na Dakaru BMW nahradí. Začátek soutěže se jim však nepovedl a bojovali s technickými problémy. Potom se jim však dle jejich slov podařilo najít dobrý rytmus a stabilně zajíždí časy v první desítce. Nyní jim patří deváté místo se ztrátou 2 hodiny a 45 minut.

Ze špičky odpadl pouze Američan Robby Gordon s Hummerem. Na přejezdu andského průsmyku jej zradil motor. Tohoto šoumena je rozhodně škoda.

V kategorii automobilů odstartovaly i tři české posádky. A zatím to vypadá, že všechny už skončily. Zdeněk Sládek s Miloslavem Janáčkem zajeli v první etapě 52. místo a ve druhé etapě ulomili kolo a museli odstoupit, protože Janáček skončil s pohmožděnými obratli. Nadále pokračovali jenom Michael Honda s Janem Tománkem a Petr Mikula s Ivanem Novákem. Radost nám dělal hlavně Honda s Tománkem, kteří se zajížděli relativně slušné časy, zvláště přihlédneme-li k tomu, že zde byli absolutními nováčky. Soutěž začali na 46. místě a prokousali se až na 32. místo průběžně po čtvrté etapě. O něco hůře si vedli Mikula s Novákem a po čtvrté etapě jim patřilo 105. místo. Zde však oficiálních výsledků jejich stopa končí, v písku Atacamy na páté etapě. Mezi odstoupenými však nefigurují. Podle jiného zdroje se Honda do cíle páté etapy dostal se ztrátou pěti hodin na 65. místě vinou problémů s převodovkou. Mikula údajně dojel 71. Týmové stránky mlčí

Kamiony

V kategorii kamionů byly a jsou Kamazy. Letos se jich postavilo na start 6 v čele s Vladimirem „Carem“ Čaginem a proti nim se postavili hlavně Aleš Loprais a smečka Holanďanů. Poslední jmenovaní však měli smůlu hned v úvodu soutěže. Gerard De Rooye s Ivecem na jednom skoku v první etapě vyskočil příliš vysoko a kvůli zádům trpící De Rooy požádal o lékařskou asistenci. V první etapě odstoupili i Wuf Van Ginkel, když na přejezdu udělal defekt a havaroval a také Hans Bekx, který do jedné ze zatáček najel příliš rychle a také havaroval.

Na špičce kamionů probíha závod podle zaběhnutého scénáře. Nahání se Kamazy Čagina a Firdause Kabirova s Tatrou Aleše Lopraise. Čagin s Kabirovem se přetahují o první místo a ze třetího místa je pozoruje Loprais. Momentálně je na tom lépe Kabirov, který má na druhého Čagina náskok 19 minut a 20 sekund. Aleš Loprais na třetím místě ztrácí 21 minut a 25 s. Na Čagina tedy ztrácí dvě minuty a pět sekund. Každý z této trojice již letos dokázal vyhrát etapu. Čagin 3x, Kabirov 2x a Loprais 1x. Loprais navíc ještě neskončil etapu hůře než 3. Eduard Nikolaev, letošní vítěz Silk Way Rally, už ztrácí téměř hodinu a půl.

Skupina českých kamionů také značně prořídla. Dále už pokračuje kromě Lopraisovy Tatry jen Liaz řízený Vlastimilem Vildmanem. Na to že jde o Vildmanovu premiéru v roli řidiče si nepočíná až tak špatně a během etap se postupně propracoval na průběžné 17. místo. Na Kabirova ztrácí deset a půl hodiny. Zbývající čtyři kamiony skončily. Jako první skončila Tatra Marka Spáčila, se kterým se letos vezl i David Vršecký. V první etapě zajeli krásný šestý čas, ve druhé však havarovali. Jako druhá se poroučela druhá Tatra pilotovaná Martinem Kolomým. Na sérii skoků tvrdě dopadla a pro dva členy posádky musel přiletět vrtulník. Navigátor Jaroslav Lamač skončil se dvěma rozdrcenými obratli a Kolomý s jedním prasklým. Lamač už je po úspěšné operaci. Další skončil MAN Roberta Randýska, který jel zpočátku jako rychlá asistence Zdeňka Sládka. Do páté etapy však už nenastoupil. Jako zatím poslední skončila Tatra Brazilce Andreho De Azeveda, které se na jedné z dun ohnula náprava a poškodilo řízení.

Čtyřkolky

Zajímavé jsou výsledky také u čtyřkolek. Nejlépe vstoupilo do závodu naše duo Josef Macháček a Martin Plechatý. Macháček, který Dakar již 5x vyhrál, zajel nejrychlejší čas a Plechatý byl na druhém místě jen o 66 sekund pomalejší. Jako velice silní se ukázali i místní borci.

Již druhou etapu ovládli Argentinci v čele s Alejandro Patronellim, který etapu vyhrál, druhý skončil Tomas Maffei a třetí Sebastien Halpern. Plechatý byl čtvrtý a Macháček šestý. Podobně tomu bylo i v třetí a čtvrté etapě. Trojice Argentinců v čele a za nimi Macháček a Plechatý. V páté etapě měl Macháček problémy s GPS přijímačem a posunovačem roadbooku, minul kontrolní bod a za to obdržel čtyřhodinovou penalizaci. Ta jej srazila na 16. místo v etapě a sedmé místo průběžně. Penalizaci se následně podařilo snížit na dvě hodiny.

V šesté etapě havaroval Plechatý (urval kolo) a do cíle opět nedojede. Tentokrát se to naštěstí obešlo bez zranění. Macháček dojel třetí a díky Plechatého odstoupení se posunul na šestou příčku. Celkově soutěži nadále vévodí Argentinci s lídrem Alejandro Patronellim.

Loňský vítěz a bratr letošního lídra, Marcos Patronelli nastoupil do závodu krátce po havárii, při které si zlomil oba kotníky a klíční kost. Ani v závodě mu štěstí nepřálo. Blízko odstoupení byl už když mu na přejezdu selhala elektronika čtyřkolky. Nakonec se rozhodl vzdát ve 4. etapě kvůli zranění kolene ze 3. etapy.

Motocykly

O vítězství mezi motocykly bojují dva největší favorité a vítězové posledních pěti Dakarů, Španěl Marc Coma a Francouz Cyril Despres. Momentálně je ve vedení Coma s náskokem 8 minut a 48 sekund na druhého Desprese. Oba vyhráli po dvou etapách. Jednu etapu vyhrál Portugalec Helder Rodrigues (dle výsledků na dakar.com, podle původních výsledů vyhrál 6. etapu Portugalec Ruben Faria, který je průběžně pátý a dělá nosiče vody Despremu) a jednu etapu vyhrál Portugalec Paulo Goncalves.

Výborně jedou Slováci Štefan Svitko a Ivan Jakeš. Svitko drží průběžně 10. příčku a Jakeš 14. Dobře jede také náš David Pabiška, který je na 32. příčce. Další Slovák Radek Matoška je 64. Jan Veselý je 77.