100-leté výročí automobilky Morgan - pokračování
Chtěl bych se ještě několika fotografiemi vrátit ke svému článku o automobilce Morgan.
Chtěl bych se ještě několika fotografiemi vrátit ke svému článku o této automobilce, protože se některé věci do původního článku nevešly.
Jako první bych chtěl ukázat knihu, která vyšla ke 100mu výročí.
Potom jsem dostal jako jeden z mála hrnek/mug této firmy, který se dával při prodeji pouze „jednou“.
Po napsání a poslání článku redakci eWRC, jsem se vracel domů 6.6.2010 z otevření Lázeňské sezóny v Teplicích a najednou jsem narazil na tohoto „krasavce“, jehož pražský majitel stál kousek od mého domova. Hned jsem vyndal kamerku a celé jsem to vyfotil.Tak si to „vychutnejte“ se mnou…
Tak tento krasavec tady stál a já jen kolem mlsně běhal a fotil.
Boční pohled na MORGAN AERO 8.
Pohled zepředu.
Zadní část Morganu.
Levé přední kolo s kotoučem.
Levé zadní kolo s kotoučem.
Pohled do kabiny.
Pohled do kabiny.
Nyní ještě pro srovnání, kde tato auta dělají, pár starých fotek přímo z továrny, protože jsem asi dodnes dobře nepochopil, jak v takto starých budovách, s dřevěnou podlahou se dá udělat takový krasavec!

Vjezd do továrny MORGAN.

Znak továrny v muzeu vpravo při vjezdu na dvůr.

S autem uvnitř továrny.

Přední části vozů.

Motory do aut.

Přítel Nigel-truhlář, při práci na dřevěných částech karoserie.

Nigel-truhlář, při kontrole otvírání dveří.

Dřevěná kostra karoserie, která se posadí na rám.

Dřevěná část už posazená na rámu auta.

Auta před finálovým dokončením.
Podle mapy můžete najít velmi lehce jak továrnu na Worcesterovou omáčku, ale kousek od toho v Malvernu, je právě továrna MORGAN.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.