Magazín RBR - rozhovor s Martinem Semerádem

Hru Richard Burns Rally nemusím asi dlouho představovat, jedná se o velmi dobrý simulátor rally. Dlouho jsem přemýšlel, jestli mám vytvořit podobnou věc, tedy věnovat se „RBR“ trochu jinak než najížděním kilometrů. Dělal jsem pro tým skiny, ale napadlo mě, že bych mohl začít psát jakýsi magazín o této hře.

Magazín by měl vycházet jednou za měsíc a měli bychom se v něm věnovat týmům, jezdcům, ale také novým tratím a autům.

V prvním čísle se dočtete o IF Motorsport týmu, dále si budete moci prohlédnout 3 nové skiny. Je připraven také rozhovor s Martinem Semerádem a Jakubem Hoffmannem.

IF Motorsport

V dnešním čísle si představíme jeden z přednějších týmů, IF Motorsport. Vznik se datuje k přelomu let 2007/2008. Jeho zakládajícími členy byly Honza Krpec a David Hranický.

Krátce na to se však tým rozpadl, ale v zápětí se do dění vložil Lukáš Matula, který tým znovu postavil na nohy. V té době přicházeli jezdci a tým se pomalu rozšiřoval. Po pár měsících Lukáš opustil pozici manažera a této funkce se ujal Libor Tomeček, se kterým jsem udělali rozhovor.

Jak jsi se dostal na pozici manažera?
K manažerování jsem se dostal v době, kdy se náš tým blížil k rozpadu a tuto funkci jsem vzal vlastně pouze z nouze, aby se zaniknutí zabránilo. Měl jsem být manažerem jen do té doby, než se najde jiný vhodný kandidát, ale nakonec mi manažerský post zůstal na přání týmových kolegů až dodnes.

Jak vlastně vznikl název týmu?
Zakládající členové týmu pochází z Krmelína, kde se nachází bar IF. Podle tohoto baru má název i náš tým.

Můžeš krátce charakterizovat váš tým?
Jsme tým relativně mladý (vznik se datuje k roku 2008). Přesto si myslím, že od našeho startu jsme udělali velký krok kupředu, máme schopné jezdce, ale také výbornou partu a rádi bychom postupně útočili na co nejvyšší příčky v závodech, ostatně dílčí úspěchy se daří už v současnosti.

Jak vyhledáváte nové jezdce do týmu?
Nové jezdce do týmu vyhledáváme většinou prostřednictvím statistik na pluginu, případně výsledků turnajů.

Jaký ročník TR byl pro váš tým nejlepší a proč?
Určitě ten minulý (2009), jelikož jsme dosáhli na 15. místo mezi týmy, což je zatím náš největší úspěch v rámci TR. Rádi bychom letos toto umístění vylepšili.

Skiny si jako tým připravujete sami, nebo je vám někdo připravuje?
Skiny si připravujeme sami, většinou se jejich tvorbou zabývají tři kolegové – Honza Hingar, Jirka Bernat a Michal Zahradník.

Jak se připravujete na větší závody, máte nějaké týmové testy?
V případě že se jako tým shodneme, že by bylo dobré nějakou kolektivní přípravu na daný podnik zařídit, tak se samozřejmě týmové testy nabízejí jako nejvhodnější možnost. Většinou se ale připravujeme na závody každý individuálně.

Jak vybíráte jezdce do turnajů, do kterých se musí nominovat třeba jen dva jezdci?
Jezdci se do nominací dostávají na základě aktuální kondice, popřípadě dohody s ostatními jezdci dané skupiny a manažerem.

Jak se začínající jezdec může dostat do vašeho týmu?
Když nás jezdec zaujme svými výkony, bude mít chuť se zlepšovat a nebude postrádat týmového ducha, má u nás dveře dokořán.

New Stage – Sweet Lamb

Jak je všem určitě známo, tato slavná RZ se nachází ve velšských lesích. Tato rychlostní zkouška měří necelých 5 kilometrů. Uvidíme, jestli si jí budeme moci zajet i on-line na českém pluginu.

Jakub Hoffmann – nejlepší jezdec S1600 u nás

Jakub začal jezdit před 3 roky a za tu dobu se vypracoval k elitě mezi hráči RBR. Prošel týmy Los Lamos, Carlsbad Rallye Team a BESIP Motorsport. Nyní působí v nejlepším českém týmu – S.A.D.A.C. Motorsport. Jakub vyměnil mnoho aut, ale nejvíce mu sedí Ford Fiesta S1600. S Jakubem jsme udělali rozhovor.

Jak dlouho se věnuješ RBR?
V dubnu to bude třetí rok co se RBR věnuji.

Co tě k této hře přivedlo?
Vyzkoušení této hry v online režimu , hru jsem měl, ale nešla mi moc, tak jsem to přestal hrát. Pak jsem zjistil, že se to da hrát online, tak jsem mrknul na internet a postahoval jsem věci a zkusil to online. A to mě chytlo a tak jsem to začal hrát víc a víc a dostal jsem se tam, kde jsem teď.

Jaký je tvůj největší úspěch?
Můj největší úspěch je vítězství Team Rally 2009 v kategorii S1600.

Koho považuješ ve své třídě za největšího soupeře?
Tak za největší soupeře letos považuji Stano Pecha a Matěje Homolu. Už loni jsem o titul bojoval proti Matějovi Homolovi a souboje to byly pěkné, takže letos si myslím, že to bude taky tak. Mno a Stano Pecha vyhrál první dva závody, proto ho považuji za asi největšího soupeře.

Tvá týmová historie?
Týmová historie.. Začínal jsem, jestli si dobře vzpomenu, v ČK Motorsport, kam mě dostal kámoš z RC Rally - díky němu jsem se dostal na hraní RBR online, potom Hanácký Rally club, Los Lamos, Carlsbad Raly Team, BESIP Motorsport a teď právě S.A.D.A.C. Motorsport.

S jakým jezdíš autem a proč?
Tak letos je to zatím Ford Fiesta S1600. A proč? Težko říct, loni jsem v TR vystřídal 7 aut skupiny S1600, každé auto je jiné, s každým autem se jede úplně jinak, takže záleží jak se auto nastaví a s jakým stylem se s ním jede, takže s Fiestou jedu, protože mi nejvíc sedí.

Tvůj nejoblíbenější pohár a proč?
Tak rozhodně je to Team Rally a proč ? Tak je tam největší špička ze Slovenska a z Česka, hlavně je tam prestiž. A hlavní důvod Team Rally a to celkové vítězství mezi týmy , proto je Team Rally zatím pro nás (Čechy a Slováky) nejlepší, alespoň podle mě.

Tvůj jezdecký vzor?
Tak jezdecký vzor úplně nemám, spíš bych řekl styl a to je pro mě finský - i podle něho jezdím v RBR.

Kdo je tvůj nejoblíbenější jezdec?
Nejoblíbenější jezdec je pro mě v Česku Vašek Pech, protože s Nkem dokáže jet neuvěřitelně rychle a stíhat S2000.

Nejoblíbenější auto?
Z reálu určitě Škoda Fabia S2000, v RBR Ford Fiesta S1600.

Jaký máš volant?
Logitech Driving Force Grand Turismo ( Logitech DFGT).

Tvoje oblíbená soutěž?
V reálu Rally Bohemia, v RBR je to domácí závod v Team Rally.

Jiné záliby?
Hraní her na PC - mimo RBR je to F1 2010, potom aktivně RC Rally, ze sportu je to aktivně fotbal a sledování rally v telce nebo výsledky na internet.

Děkuji za rozhovor!

Nové skiny

Dneska si ukážeme tři nové skiny v podání Škody Fabie WRC a S2000 a Fordu Focus WRC.

Leszek Kuzaj – Škoda Fabia WRC

Jaroslav Orsák – Škoda Fabia S2000

Francois Duval – Ford Focus WRC

Martin Semerád – nejen o RBR

Jak dlouho se věnuješ RBR?
Tak dalo by se říct, že od 1. dne kdy hra oficiálne vyšla. Sledoval jsem zprávy o jejím vývoji a očekával den začátku prodeje. Odpoledne po škole jsem pro ni mazal do nejbližšího obchodu. Celou tu dobu jsem se bavil různými šampionáty až někdy před dvěma lety mě Martin Bujáček přemluvil, abych si nainstaloval plugin a začal se srovnávat s těmi nejlepšími. =)

Co tě k RBR přivedlo?
K autům mě přivedl táta a co jiného bych měl hrát na počítači než automobilové záležitosti. Prošel jsem si všemi evolucemi Need for speed, pak Colina McRae (CMcR 2 forever) a jednoduše zakotvil u RBR. A nepředpokládám, že bych v nejbližší době měnil za něco jiného.

Jaký je tvůj největší úspěch?
Tak to fakt nevím. Jsem sice čestným členem RT-WRC, ale na poháry a třeba TR jsem nikdy neměl dost času a proto je pro mě úspěchem každá vyhraná RZ =)

S jakým jezdíš autem a proč?
Přiznám se, že to hodně střídám. Zkrátka RBR je pro mě forma relaxace a proto jezdím s tím, na co mám zrovna náladu a jsem rád když dokážu občas něco vyhrát i s autem, se kterým nejezdím moc často. Poslední dobou nejčastěji asi jezdím s Fábií S2000, Lancerem evo IX a C4 WRC 08. Nově jsem si také nainstaloval Fiestu ST - jen tak ze zvědavosti.

Tvůj jezdecký vzor?
Colin! Jednoznačně. "Pedal to the metal". On je legenda a on se postaral o rozkvět tohoto sportu v moderní době. Zároveň je nejmladším mistrem světa a pro mě bude vždy číslo 1. Nemůžu samozřejmě opomenout tátu, který byl tím praktickým vzorem a tím, kdo mě všechno naučil.

Nejoblíbenější auto?
Bohužel jsem zatím nevystřídal mnoho vozů a proto řeknu Evo IX. Kdybych měl ovšem trochu fantazírovat, tak můj nejoblíbenější závoďák je Lancia Delta poslední generace. To je můj sen, jednou usednout za volant téhle bestie.

Co bylo pro tebe v začátcích rally nejtěžší?
Spolehnout se na rozpis, což souvisí s nezkušeností a taky udržet sám sebe na uzdě.

Co bys doporučil začínajícím jezdcům?
Asi určitě trpělivost. Tlačit na pilu můžou, ale jen tam kde jsou si jisti, že se nemůže nic vážného stát. Ideální příležitost, jak se bez velkého stresu naučit základy je pohár mládeže, kde si v klidu můžou kroužit a pak teprve začít závodit mezi velkými a ostřílými borci.

Tvoje oblíbená soutěž?
Finsko a Wales co se týká MS. V Čechách asi Lužické hory, Krkonoše a Barumka. V RBR Austrálie =)

Jiné koníčky mimo rally?
Rád fotím, sportuju, snowboarduju a poslední dva roky v létě propadám surfingu!

Co plánuješ do budoucna?
Těžko říct. Najít silného partnera a konečně se vyjezdit natolik, abych se mohl zařadit mezi stabilní kandidáty na bednu při závodech v MS. Když se to nepovede, stáhnu se zpět domů a budu holt čekat na svoji šanci. Každopádně například nová "Academy" nevypadá vůbec zle. =)

Díky