Martinové se rozloučili se sezónou

Úspěšnou sezónu posádky týmu ABV Autodíly ve složení Martin Šikl a Martin Pecina zakončila listopadová Rallye Střela, kde sice na vítězství nedosáhli, přesto rozhodně nezklamali.

Během roku problémy zmítaný Rallye Cup vyvrcholil tradičně v listopadu soutěží pořádanou Rallye Clubem Marionetta, která se tentokrát nejela v okolí Kralovic, ale o pár kilometrů severněji u Jesenice. Na pořádnou porci ostrých kilometrů ve dvou etapách vyrazilo černo-zeleno-bílé Mitsubishi Lancer EVO IX pod hlavičkou ABV Autodíly jakožto hlavního sponzora. Ještě před startem první rychlostní zkoušky čekal na posádku pořádný problém: “Celé to začalo tím, že jsme půl hodiny před startem zjistili, že nemáme helmy, takže jsme první RZ jeli s půjčenými helmami od Michala Černého, za což mu děkujeme, ale jeli jsme tudíž bez interkomu. Měl jsem v háji hlas, takže Martin jel na oči. Tím jsme nabrali ztrátu cca 30 vteřin, pak se ale začalo dařit a navíc jsme v dalších RZ měli zpátky svoje helmy s interkomem. Takže závěr večera byl první místo s náskokem 36 vteřin,” popisuje nakonec šťastný průběh první etapy navigátor Martin Pecina.

“Druhý den začal tím že v první rundě nám od 2000 otáček nejelo auto, takže jsme to celé doskákali do servisu, kde nám vyměnili mechanici cívky a dál jelo auto normálně až do třetí rundy, kdy nám hned v první RZ začala stávkovat převodovka a nešla řadit trojka. Aby toho nebylo málo tak při přejezdu jsme koukali do motoru a až poté, co nám kapota rozbila čelní okno, jsme zjistili, že jsme jí nějak opomněli zajistit :-)” uzavírá povídání o trampotách Martin. I přes vyjmenované problémy patřilo Martinům v cíli druhé místo pouhých pár vteřin za vítězným Janem Vajsejtlem. “Nové tratě byly super - rychlejšího charakteru, ale hodně náročné. Což bylo vidět i na počtu nehod. Nám se to ale líbilo, delší závodění je super, i při našich problémech je čas na dohánění a to jsou pravé závody. Před Střelou jsme se svezli v Humpolci. Byli jsme první a erzeta byla super, ta myslím neměla konkurenci, ale co se týká organizace, tak se to vůbec nedá porovnat s propracovaností ostatních závodů ve Volném Poháru. Dle mého pohledu hodně amatérsky připravený podnik, ale snaha a zápal pro danou věc se samozřejmě cení.”

Při závěrečném povídání o odjeté sezóně musela zákonitě dojít řeč i na celkové zhodnocení a výhled do budoucna. “Tento rok byl pro nás asi prestižnější Volný Pohár, ať už z důvodu náročnějších tratí oproti Rallye Cupu a hlavně konkurence posádek, které se ho letos účastnily. Celkově myslím, že si letošní sezónu nemůžeme vynachválit. Ani jeden škrábanec na autě oproti loňskému roku, který byl smolný. A navíc absolutně vyhrané oba seriály, které jsme jezdili. Myslím, že ani nemůžeme být nespokojeni. Při ohlédnutí za odjetými závody co se týká připravenosti, tak u mě zvítězila jednoznačně Rallye České Středohoří, co se týká nejhezčích RZ, tak bych asi zvolil Radouňskou Rallye. Na druhou stranu, tento rok není snad až na nějaké drobnosti co vytknout žádnému závodu, kterého jsme se účastnili. V porovnání VP a RC je ještě třeba zmínit, že ve Volném Poháru funguje psaní časů RZ na tabuli ve stopce, to by bylo fajn i v Rallye Cupu. V příštím roce bychom rádi přešli do rallysprintů, ale jsou problém finance, hlavně investice do auta, které bychom potřebovali. Bohužel tak silného sponzora nemáme. Uvidíme, jak se vše během zimy vyvrbí, ale moc šancí tomu nedávám. Pokud se nám to nepodaří, budeme pokračovat dál stejnou cestou,” poodhalil příští sezónu Martin Pecina.

Po úspěšném roce se jistě sluší také poděkovat všem, kteří se na ní nějak podíleli. Výsadní postavení mezi partnery uvedenými na autě má společnost ABV Autodíly, díky ale patří všem sponzorům. Pozdrav a poděkování patří také kamarádům a rodinám obou Martinů, fanouškům a v neposlední řadě pořadatelům VP a RC.