pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rallye du Condroz – komentář

Belgický šampionát dospěl do úplného konce svého letošního ročníku.

Belgický šampionát dospěl do úplného konce svého letošního ročníku a jako poslední byla na programu tradiční „uzavíračka“ Rallye du Condroz. Oproti minulým ročníkům ovšem nepřichystala divákům žádné zajímavé jméno ve stylu loňského jednorázového startu Francoise Duvala s Mitsubishi Lancer WRC05. Tentokrát se vlastně jako jediný jezdec pohybující na mezinárodní scéně a doma startující výjimečně objevil Thierry Neuville s Peugeotem 207 Super 2000 z domácího Kronosu.

Hlavním soupeřem mladého Belgičana měl být jeho krajan, který má se soutěžemi nespočetně větší zkušenosti Freddy Loix, který jako obvykle usedl do Škody Fabia Super 2000 stáje René Georges Rallysport. Aby se tito borci se speciály Super 2000 prosadili do čela rally, nestačilo jim jen porazit jeden druhého. Jejich hlavní překážkou v cestě na absolutní špičku měli být samozřejmě borci s vozy WRC.

Pieter Tsjoen, Patrick Snijers ani Mark van Eldik představující nejlepší trojici šampionátu se na startu neobjevili a tak roli hlavního favorita převzal vítěz předešlé belgické rally Bernd Casier, jenž tentokrát usedl do staršího Fordu Focus WRC 04. Se Snijersovým Subaru Impreza WRC S12 se jednorázově na startu objevila Melissa Debackere, která si nedávno vyzkoušela i pilotování Mitsubishi Lancer WRC05.

Z českého pohledu byla jistě zajímavá účast dvou speciálů Škoda Octavia WRC. Do jedné usedl Jean-Pierre van de Wauwer, který ovšem po nevýrazném výkonu v cíli uzavíral elitní desítku. Dominique Julien ale dopadl o poznání hůře, když svou Škodu poslal do stromu a dost silně jí poškodil. Ani Debackere na nejrychlejší nestačila a své účinkování za volantem Subaru ukončila utržením kola. To se stalo na první nedělní zkoušce, která se stala osudnou i dalším dvěma jezdcům s WRC.

David Bonjean tam poškodil olejovou vanu svého Subaru Impreza WRC S11 a nejhůře dopadl Casier. Ten v sobotu vyhrál sedm testů z osmi, když v tom posledním udělal defekt. I tak ale do druhého dne nastupoval s náskokem skoro půl minuty. Ten mu ale nebyl k ničemu, když hned na prvním testu vyválel Focus v bahně a soutěž pro něho skončila. Nejlepším pilotem WRC se tak v cíli stal až čtvrtý Bertrand Grooten se Subaru Impreza WRC S8.

Tento nástin událostí z průběhu rally napovídal o tom, že se otevřela možnost bojovat o vítězství dvěma borcům se Super 2000. To se sice stalo, ale k žádnému strhujícímu duelu Loixe s Neuvillem bohužel nedošlo. Neuville nejprve poškodil chladič, následkem čehož kvůli zpoždění přišel o šedesát sekund, a následně ještě udělal defekt a kolo musel měnit ve zkoušce. Po prvním dnu tak byl klasifikován jako pátý, přičemž jeho ztráta na Loixe činila přes 4 minuty. Druhý den se sice dokázal vyšplhat na druhou příčku, ale pilota Škody ohrozit nemohl. Loix si tak dojel pro jasné vítězství, díky kterému si vybojoval konečnou druhou příčku v hodnocení belgického šampionátu.

Pořadí v cíli
1. Freddy Loix/Frederic Miclotte (B) Škoda Fabia S2000 2:10.15,4 (1. S2000)
2. Thierry Neuville/Nicolas Klinger (B/F) Peugeot 207 S2000 +3.49,6 (2. S2000)
3. Stephane Lhonnay/Kris Botson (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +8.05,0 (1. N4)
4. Bertrand Grooten/Francis Delmelle (B) Subaru Impreza WRC S8 +9.05,1 (1. A8)
5. Cedric Cherain/Cedric Pirotte (B) Renault Clio R3 +9.16,4 (1. R3)
6. Didier Vanwijnsberghe/Virginie Cnockaert (B) Škoda Fabia S2000 +10.26,6 (3. S2000)
7. Marc Duez/Virginie Dilley (B) Porsche 996 GT3 +11.32,9 (1. GTP-24)
8. Hubert Deferm/Audrey Poulain (B) Subaru Impreza WRC S10 +11.38,0 (2. A8)
9. Hein Jonkers/Arno Beurskens (NL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +12.00,1 (2. GTP-24)
10. Jean-Pierre van de Wauwer/Eric Marnette (B) Škoda Octavia WRC +13.03,9 (3. A8)

Konečný stav belgického šampionátu: 1. Tsjoen 75, 2. Loix 58, 3. Snijers 45, 4. Neuville 36, 5. Casier 35, 6. Debackere 35, 7. van Eldik 35, 8. Lhonnay 29, 9. Romain 17, 10. Langenakens 17

Pro detailnější konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.

Načítání komentářů...

Další článek

Martin Semerád po roce opět ve Walesu
Martin Semerád po roce opět ve Walesu
Martin Semerád se po roce opět vrátil na tratě Britské Rally-Rally of Wales, která uzavírá kalendář Mistrovství světa v sezóně 2010.

Předchozí článek

XVI. TipCars Pražský Rallysprint s jasnou podobou
XVI. TipCars Pražský Rallysprint s jasnou podobou
Na oficiálních stránkách www.prazskyrallysprint.cz byly zveřejněny mapy rychlostních zkoušek a časový harmonogram.
Rallye du Condroz – komentář | eWRC.cz