Rallye Villa de Llanes – komentář
Španělský asfaltový šampionát zná jméno letošní šampióna, rozhodlo se na soutěži v Llanes.
8. podnik španělského asfaltového mistrovství, 2. října, Llanes, 8 RZ - 155 km
Španělský asfaltový šampionát má za sebou poslední z vrcholů sezóny, kterým byla z IRC odstoupivší Rally Principe de Asturias. Ta hodně napověděla o tom, kdo se letos bude radovat z držení titulu španělského šampióna. Velmi blízko k této metě zmiňovaná soutěž posunula Alberta Heviu, který si na rychlostních zkouškách celý rok velmi úspěšně počíná za volantem Škody Fabia Super 2000.
Foto: www.rallyes.net
Druhý takový speciál po úsecích v Asturii vodil Miguel Fuster. Po experimentování s různými vozy se ale v Llanes vrátil do tradičního Porsche 911 GT3, kterému tamní suché tratě měly maximálně vyhovovat. Se druhou Škodou Fabia Super 2000 se naopak prezentoval Enrique García-Ojeda, který většinu roku odjezdil za volantem Subaru. Na startu nemohla pochopitelně chybět ani Fiesta Super 2000 stáje Nupel, tentokrát ji dostal k dispozici Xabier Lujua.
Foto: www.rallyes.net
Po úspěších, jakých za volantem tohoto speciálu v předešlých soutěžích dosáhli Pedro Burgo a Victor Senra, to měl Lujua hodně těžké. A bohužel již od začátku to vypadalo, že na jejich kvalitní výsledky v podobě dvou druhých míst rozhodně nenaváže. Lujua se usadil na páté příčce a jediným, koho se dokázal držet, byl před ním jedoucí Burgo. Ten pilotoval jako obvykle své produkční Mitsubishi Lancer EVO X a nakonec nováčka za volantem Fiesty o více než deset sekund porazil.
Foto: www.rallyes.net
Fusterovi před startem této rally už zbývaly pouze teoretické šance na zisk titulu a bylo jasné, že ve hře jej udrží jen bezpodmínečné vítězství. To se ale ukázalo být pro jezdce Porsche hodně náročným úkolem. Fuster se od začátku rally musel dívat na to, jak mu pomalu a jistě Hevia s titulem v kapse prchá. Pilot Fabie vyhrál z prvních čtyř testů dva a vyjel si během první poloviny rally náskok 14,4 vteřiny.
Foto: www.rallyes.net
Pilot Porsche se navíc musel v přímém souboji utkávat s Ojedou, který jej na RZ 2 nakrátko vystřídal na druhé příčce. Natrvalo se jezdec druhé Škodovky na stříbrný post prosadil v testu pátém. Fuster sice dokázal následující zkoušku vyhrát, ale to bylo z jeho strany vše a ani to nevedlo k jeho návratu na druhé místo. Česká značka tak v cíli slavila double a její španělská jednička Hevia se na cílové rampě mohl radovat ze svého druhého titulu.
| Pořadí v cíli | ||
|---|---|---|
| 1. Alberto Hevia/Alberto Iglesias (E) | Škoda Fabia S2000 | 1:37.20,1 |
| 2. Enrique Garcia Ojeda/Pablo Marcos (E) | Škoda Fabia S2000 | +18,1 |
| 3. Miguel Fuster/Ignacio Avino (E) | Porsche 911 GT3 | +27,6 (1. GT) |
| 4. Pedro Burgo/Marcos Burgo (E) | Mitsubishi Lancer Evo X | +2.32,4 (1. N+) |
| 5. Xabier Lujua/Jesus Estrada (E) | Ford Fiesta S2000 | +2.43,3 |
| 6. Jonathan Perez/EnriqueVelazquez (E) | Peugeot 207 S2000 | +3.44,5 |
| 7. Jose Antonio Suarez/Candido Carrera (E) | Renault Clio R3 | +7.40,8 (1. R3) |
| 8. Aquilino Sanchez/David Sanchez (E) | Renault Clio RS | +9.50,1 (1. N-NP) |
| 9. Francisco Cima/Pablo Gonzalez (E) | Mitsubishi Lancer Evo X | +12.49,1 (2. N+) |
| 10. Pelayo Fernandez/Antonio Longoria (E) | Peugeot 106 S16 | +14.28,4 (1. A) |
Stav španělského šampionátu: 1. Hevia 259,5, 2. Fuster 207, 3. Burgo 153, 4. Vinyes 139,5, 5. Cima 128, 6. Senra 117
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.