ARBÖ Rallye Steiermark – komentář
Raimund Baumschlager má rakouský titul doma, ale ani to mu nezabránilo v tom výborně rozjetou sezónu dojezdit.
Raimund Baumschlager má letošní rakouský titul již doma, ale ani to mu nezabránilo v tom výborně rozjetou sezónu dojezdit a na své konto si tak připsat další vyhranou soutěž. Do centra předposledního podniku v Admontu kromě jeho Škody Fabia Super 2000 dorazily i další stroje borců bojujících spolu o nejvyšší příčky. Mezi nimi již nějakou dobu chybějí Andreas Aigner a Patrick Winter, kteří byli letošní sezónu nuceni ukončit předčasně. Boj o post vicemistra se tak odehraje ve stylu trojboje jezdců na třech různých vozech.
S nejvíce body na svém kontě do Admontu dorazil pilot Volkswagenu Polo Super 2000 Andreas Waldherr, kterému ale na záda poctivě dýchala dvojice jezdců produkčních aut. Zatímco Mario Saibel (Mitsubishi Lancer EVO X) své konto obohatil tolika body hlavně díky své spolehlivosti, Beppo Harrach (Mitsubishi Lancer EVO IX) přesvědčil o své rychlosti nejen na předcházející Schneebergland Rallye. Té totiž vévodil až do momentu, kdy dostal dvouminutovou penalizaci. Na trati mu ale v průběhu celé rally nikdo nestíhal. O vítězství tam o pouhé dvě desetinky nakonec přišel Manfred Stohl.
Bývalý účastník MS se se svým tradičním sponzorem OMV za zády stáhnul do domácích luhů a hájů, kde se snaží vozy poháněné benzinem porážet se speciálem na zemní plyn. Stohlovo Mitsubishi nemohlo chybět ani ve Štýrsku, ovšem tentokrát na sebe neupozornilo rychlou jízdou, nýbrž haváriemi. První výlet mimo trať si Manfred neodpustil již v pátek a po prvním dnu tak posádka přenocovala na 36. místě. V sobotu ostřílený borec nezvládl jednu pravotočivou zatáčku a při nárazu došlo ke zranění jeho spolujezdkyně Ilky Minor, která má zlomený hrudní obratel.
Ze zmíněného triumvirátu soupeřů v boji o pozici vicemistra se v okolí Admontu nejméně dařilo Saibelovi. Ten tempu ani jednoho ze svých soupeřů nestíhal a v cíli se musel smířit se čtvrtou pozicí. V průběžném pořadí ale i nadále setrvává na pozici třetí. Pro dílčí bronz si na předposledním podniku sezóny dojel Waldherr. I on ale sehrával víceméně roli statisty, kdy Saibelovi ujížděl a od borců před sebou se bohužel rovněž vzdaloval. V cíli ale bral důležité body za třetí post a do finále půjde s pětibodovým náskokem na Saibela.
Nejlépe si ze všech tří adeptů na celkové letošní stříbro podruhé v řadě počínal Harrach. Hrabě za volantem Lanceru EVO IX od začátku soutěže zle proháněl vedoucího pilota Škodovky a na konto si připsal o dvě vyhrané zkoušky více. Nakonec i přes tento fakt nastupoval do poslední zkoušky s odstupem 12,5 vteřiny. Mundlovi ale u Fabie zazlobila elektronika motoru a drama bylo na světě. Harrach projel cílem rychleji, ale nakonec to na vítězství nestačilo a mladý hrabě zůstal o 1,8 sekundy druhý.
| Pořadí v cíli: | ||
|---|---|---|
| 1. Raimund Baumschlager/Thomas Zeltner (A) | Škoda Fabia S2000 | 1:23.12,0 |
| 2. Beppo Harrach/Andreas Schindelbacher (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +1,8 |
| 3. Andreas Waldherr/Bernhard Ettel (A) | Volkswagen Polo 5 S2000-R | +1.03.8 |
| 4. Mario Saibel/Ursula Mayrhofer (A) | Mitsubishi Lancer Evo X | +2.30,2 |
| 5. Franz Sonnleitner/Peter Müller (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +4.09,5 |
| 6. Walter Kovar/Stephan Hofbauer (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +5.11,9 |
| 7. Gerwald Grössing/Barbara Watzl (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +5.37,6 |
| 8. Hannes Danzinger/Pia Maria Schirnhofer (A) | Ford Fiesta R2 | +6.04,9 (1. A6) |
| 9. Attila Rongits/Zsolt Toth (H) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +6.07,7 |
| 10. Alexander Tazreiter/Elke Aigner (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +6.07,8 |
Stav šampionátu: 1. Baumschlager 120, 2. Waldherr 77, 3. Saibel 72, 4. Harrach 71, 5. Grössing 50, 6, Stohl 34
Pro detailnější konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.