Silk Way Rally 2010 - sedmá etapa

V dnešní sedmé a předposlední etapě do Majkopu čakalo na posádky 791 km s 347 km dlouhou speciálkou. Speciálka nabídla rozmanitou trať členitým předhůřím Kavkazu, možná nejkrásnější v celém ročníku. Spousta cest a křížení podtrhla klíčovou úlohu navigátorů.

Foto: www.silkwayrally.com

Pořadatelé nakonec neměnili pořadí předešlého dne avizovaným vyškrtnutím problematických úseků, kde řada elitních posádek ztrácela stopu a dostávala se do navigačních obtíží.

Automobily

Největší událostí sedmé etapy v kategorii automobilů jsou problémy Matthiase Kahleho. Na 160. km zastavily jeho SMG buggy problémy s transmisemi a do cíle jej dotáhl asistenční kamion.

Etapu vyhrál Al Attiyah. Své vedení si pohlídal Carlos Sainz a dojel druhý se ztrátou minutu a půl. Třetí dojel jejich týmový kolega z Volkswagenu, Mark Miller. Průběžně čtvrtou pozici si udržuje Alexander Mironenko.

Foto: www.volkswagen-motorsport.com

Kamiony

Etapa patřila již po třetí v tomto závodě Vladimiru Čaginovi. Přestože po včerejších problémech před ním startovalo 19 vozidel (kamionů i automobilů), 13 jich předjel a zvítězil. Lehce se tak přiblížil k vedoucímu týmovému kolegovi Nikolaevovi, který dojel čtvrtý. Aleš Loprais dojel druhý a dostal se před čtvrtého Echtera. Na třetí místo ztrácí necelou hodinu a tak šance na třetí místo na zítřejších 16 kilometrech je pouze teoretická.

Foto: loprais.cz

„Dnes jsme jeli opravdovou hranu a je skvělé, že se den obešel bez technických nebo navigačních problémů. I Čagin nás v cíli přišel pochválit. Trasa byla opět rychlá a místy neuvěřitelně rozbitá. Sice z toho není umístění na pódiu, ale co jsme chtěli především otestovat, tedy nový vůz, se nám povedlo, fungoval na jedničku po celou rallye. Rusové projeli celou soutěž bez problémů, a to rozhodlo, byli skvěle připraveni a zaslouží uznání. Za daných okolností je to pro nás moc pěkný výsledek, i když ještě nejsme v cíli, ale přece jen, raději mám brambory strouhané na česneku než krájené na placky, co se věší kolem krku,“ poznamenal v cíli Aleš Loprais.

Soutěž Silk Way Rally tedy nabrala novou podobu a byla nad očekávání obtížná. „Jako prověrka na Dakar je to k nezaplacení, ale věřím, že Rusové chtějí tuhle rallye dotáhnout ještě mnohem výše. Po tom, co jsme tu zažili, mohu říct, že byla těžší než Dakar, s nesmírnou četností velikých děr a skoků, vše se navíc jelo v obrovském tempu, navigačně byla rallye skutečně mimořádně náročná, s mnoha změnami směru, a to vše pod velikých psychickým tlakem, uvážíme-li, jak Rusové doma jednou. Bylo to skutečně hodně těžké, ale i tak je škoda, že soutěž není delší,“ shrnul Aleš dále své dojmy.

Poslední etapa s jen 16kilometrovou speciálkou se zdá být rutinní záležitostí, ale pořadatelé ji slibují velmi zrádnou, kluzkou a technickou, s asi nejnižším rychlostním průměrem celé rallye. Cíl bude opravdu až v dějišti zimní olympiády, tedy v Krásné Poljaně u Soči. Už v Majkopu, v předposlední den, navštívil účastníky ruský premiér Vladimir Putin, který nad závodem převzal osobní záštitu.

Zdroj: loprais.cz, www.silkwayrally.com