Rally Principe de Asturias – komentář

7. podnik španělského asfaltového a 8. podnik evropského mistrovství, 10. - 11. září, Oviedo, 13 RZ - 256 km

Rally Principe de Asturias po dvou letech strávených v IRC z tohoto šampionátu letos kvůli finančním obtížím vycouvala, aby jí zůstalo pouhé zařazení do ME. Při aktuální úrovni evropského šampionátu to ale rozhodně žádné významné vyztužení startovní listiny této soutěži nepřineslo. Nejrychlejší z Evropanů Corrado Fontana své vystoupení po nejrychlejším čase na prvním testu zakončil hned na tom následujícím mimo trať. Jeho otec Luigi s dalším Peugeotem 207 Super 2000 cíl soutěže nakonec spatřil, ale stalo se tak až na pátém místě a jeho ztráta na nejrychlejšího činila propastných skoro třináct minut! O pozici a necelou minutu za ním rally dokončil Antonín Tlusťák stíhaný u své 207 potíži s brzdami.

Foto: www.rallyprincipe.com

Tolik o evropském šampionátu a nyní se již podívejme na to zajímavější, a sice na španělský asfaltový šampionát. Zástupci tohoto seriálu na své domácí rally hráli jasný prim a bojovali spolu o vítězství. Dlužno dodat, že ale ani zde se diváci nedočkali žádných závratně dramatických soubojů. Z hlavních protagonistů boje o titul zde nechyběl nikdo z přední čtveřice. Zatímco vedoucí Alberto Hevia setrval u osvědčené Škody Fabia Super 2000, jeho hlavní rival Miguel Fuster znovu změnil techniku. Po Porsche a Mitsubishi nyní přišla na řadu Fabia Super 2000 z dílen JM Racing.

Foto: www.rallyprincipe.com

Pedro Burgo se po úspěšném vystoupení za volantem Fordu Fiesta Super 2000 stáje Nupel vrátil za volant své produkční desítky. V kokpitu Fiesty jej vystřídal jiný jezdec pravidelně usedající do produkčního vozu Victor Senra. Se Suzuki Swift Super 1600 samozřejmě nemohl chybět Joan Vinyes. Na první zkoušce zajel nejlépe z domácích Hevia, když Senrovi nadělil 2,6 a Fusterovi 9,7 sekundy. Druhý pilot Fabie ale u svého vozu hned na druhém testu poškodil řízení a se ztrátou čtyř a půl minuty se propadl do hloubi pole.

Foto: www.rallyprincipe.com

Ve zbytku soutěže musel Fuster hodně pospíchat, aby se prodral do popředí a připsal si na své konto důležité body do boje o titul. Když ve druhé etapě na RZ 11 vyřadila porucha převodovky Vinyese, dostal se jezdec Škody na konečný bronzový post. Kvůli zmíněnému problému z RZ 2 tak vlastně Fuster o tolik nepřišel. Z dosahovaných časů by na vítězného Heviu, který po druhém testu opanoval i všechny zbylé, rozhodně neměl a se Senrou by zřejmě musel o druhé místo hodně bojovat. Nováček za volantem Fordu se se změnou techniky popral statečně, i když tak jako Burgo v předešlé rally rozhodně nezazářil. Na jeho obranu dodat, že Heviu na jeho domácím dvorku dokáže porazit jen málokdo. Vedoucí muž šampionátu si z Asturie odvezl znovu plný bodový obnos a neochvějně směřuje za ziskem titulu.

Foto: www.rallyprincipe.com

Detailní konečné výsledky naleznete na ewrc-results.com.

Stav španělského šampionátu: 1. A.Hevia 224,5 b., 2. M.Fuster 180 b., 3. J.Vinyes 139,5 b., 4. P.Burgo 128 b., 5. V. Senra 117

Stav evropského šampionátu:1. Rossetti 149, 2. Kopecký 89, 3. C. Fontana 80, 4. Tlusťák 73, 5. Oleksowicz 69, 6. L. Fontana 66