Tlusťák i Koukola si úspěšně a rychle zvykají

Tisková informace MOTOCARSPORT Zádveřice
http://www.motocarsport.com

Většina posádek Motocar Sportu Zádveřice před letošní sezonou změnila své vozy a úspěšně si zvyká na nové sportovní náčiní. Antonín Tlusťák i Josef Koukola již ochutnali i pocit z vítězství ve svých třídách, nebo skupině.

Tlusťák v čele sprinterů
Zvykání si na nové auto šlo na minulých soutěžích Antonínu Tlusťákovi docela rychle, přestože se mu nevyhnul technický problém, nebo se vloudila i jezdecká chybička. V Okříškách si ustlal v závěji a ven se dostal až za minutu a jen díky pomoci diváků. Právě divákům pak po soutěži poděkoval za to, že mohl soutěž dokončit na třetím místě ve třídě a prvním mezi juniory. Na Valašce u jeho Citroenu Saxo Kit Car praskla poloosa hned na první rychlostní zkoušce na Bystřičce. Ze zamýšleného využití domácího prostředí tedy nebylo nic. Pelhřimov přinesl krátký, ale tuhý souboj s Josefem Petákem a Romanem Odložilíkem, po kterém na stupně vítězů ve skupině A chyběly 2,5 vteřiny. Na Slovensku při Matador rallye opět skončili Tlusťák s Vlastimilem Dědicem pod stupni vítězů, ale časy napovídaly, že „bedna“ není až tak vzdálená. „Zpočátku jsme jeli s rezervou a s ohledem na klouzavé asfalty. S tempem v závěru jsem již byl spokojen. Když Roman Odložilík udělal chybu a my jsme se k němu přiblížili, zkusil jsem to na něj. Někde to vyšlo, někde ne. Jsem rád, že jsem si opět posunul hranici v ovládání auta,“ řekl Tonda v cíli v Púchově.

Foto: Petr FRÝBA

Zatím největší úspěch přišel v Tišnově, kde spolu s Vlastimilem vybojovali své první vítězství ve skupině A. „Situaci nám hodně usnadnil svou havárií Roman Odložilík a také to, že nepřijeli další jezdci na vozech S1600. Když jsem zjistil, že Roman nejede a Luboš Minařík hodně ztratil, jeli jsme s větší mírou jistoty,“ řekl šťastný Tlusťák v cíli a současně také vysvětlil, proč nezopakoval skvělý jedenáctý čas absolutně z první vložky. I tak si připsal první body v absolutním pořadí za 14. místo. V průběžném pořadí skupiny A se dostal do čela, tři body před Lubomíra Minaříka a jedenáct bodů před Josefa Petáka.

Pauzu mezi závody v Tišnově a v Českém Krumlově si Tonda zpestřil rodinným víkendovým výletem do Písku. Rodinu naložil do obytného auta a poprvé od roku 1999 si, bez nároku na výsledek, vyzkoušel motokáry, tedy disciplínu ve které začínal svou jezdeckou dráhu.

Koukola vede en trojky
Přestože Josef Koukola doposud hledá jistotu při ovládání silné Hondy Civic Type-R, ozdobil svůj start na Valašské rallye vítězstvím ve třídě. Na Matadoru přidal druhé místo a posunul se na čelo třídy N3 v MMČR. „Vítězství na Valašce bylo dané odstoupením Petra Křížka. I když jsme z prvního místa měli s Mílou Talaváňou velkou radost, nijak ho nepřeceňujeme. Na Slovensku jsem byl v sobotu nějak nervózní a nesoustředěný. V neděli jsme zkoušeli jiný způsob rozpisu a tam, kde jsme ho použili, tak to vypadalo dobře. O tom jestli se změny osvědčí se přesvědčíme v Krumlově, kde se jede na úzkých rychlých silničkách a přes stromy a křoví není do zatáček vidět, takže význam pořádného rozpisu bude ještě vyšší,“ uvažuje realisticky Josef před startem další soutěže na Jihu Čech.

Foto: Petr FRÝBA

Dolejšovy skvělé Okříšky
Vladimír Dolejš se v Okříškách poučil ze sněhových výletů mimo trať na Šumavě a velice si chválil svezení mezi bílými pláněmi na Vysočině. „První vložka byla jako ve Švédsku. Nádherné svezení,“ chválil jízdu ve sněhu a měl proč, vždyť ještě po dvou třetinách se držel na druhém místě ve třídě N2. S ubývajícím sněhem se jeho náskok ztrácel a ani finiš na poslední vložce nestačil na stupně vítězů. Scházelo necelých pět vteřin. Přesto si vysloužil pochvalu od svého spolujezdce Jiřího Venuše: „Před závodem mi Vláďa říkal, že se nemusím bát, že tentokrát nebudu muset vystupovat do sněhu vyprošťovat a své slovo taky dodržel.“ Na dalších soutěžích se jim už tolik nevedlo, když na Valašce zradil motor a v Pelhřimově se končilo dříve, než stihli rozkoukat.

Foto: Petr FRÝBA

Nováčkové v týmu rychle získávají zkušenosti.
Roman Kurtin zkouší štěstí na další Hondě Civic 1,6 Vti se střídavými úspěchy. V Okříškách a na Matadoru nedokončil, na Valašce i přes výlet do pole na první erzetě, měl šanci na třetí místo a přišel o ně až na úplně poslední vložce. Dočkal se ale v Pelhřimově. Tam však na nějaké oslavy bronzové příčky nebylo ani pomyšlení.

Foto: Petr FRÝBA

Stupně vítězů dokázal vybojovat zkušený i Egon Smékal. Slovenský Matador pro něj skončil ještě v první etapě, ale v Tišnově po přesednutí do dvoulitrového Type-R, již dokázal dojet pro druhé místo ve třídě N3 a jen pět vteřin scházelo k bronzu ve skupině N.

Smutná Eva
Eva Vykydalová pro letošek zkusila přestoupit ze šestnáctistovky do dvoulitru a nebyla to asi šťastná volba, takže když se nepovedl ani třetí start v Tišnově, vrací se zpět k menší hondě, se kterou se objeví již tento víkend v Českém Krumlově.

Foto: Petr FRÝBA

Kačka se vrací
Na závěr dobrá zpráva pro fanoušky nejlepší dámské posádky loňského roku. Kateřina Trojanová si rozmyslela rozhodnutí pověsit přilbu na hřebík a počínaje Seat Rallye opět naskakuje do soutěžního kolotoče. „Opět se potvrdilo, že nikdy se nemá říkat nikdy. Jsme rády, že se našli lidé, kterým jsme na rallye chyběly a tak ještě letos budeme jezdit,“ řekla Kateřina, loňská vítězka třídy N3 právě v Českém Krumlově. V Hondě Civic 1,6 VTi ji na horkém sedadle doplní opět Jan Pluhařová, takže pánové těšte se.