Vartti Ralli – komentář

5. podnik finského mistrovství, 28. srpna, Kerava, šotolina, 7 RZ

Letošní ročník finského šampionátu se pomalu přiblížil ke svému úplnému závěru. Na konci srpna se uskutečnil v okolí městečka Kerava jeho předposlední díl. Na jeho start nastupovali v pozici vedoucího a druhého nejrychlejšího muže šampionátu dva borci Ralliartu Finland Juha Salo a Kosti Katajamäki. Zatímco vloni se oba s novými Mitsubishi Lancer EVO X trápili a rybník jim nakonec vypálil Jari Ketomaa s konkurenčním Subaru, letos se vše vrátilo do starých kolejí. Do takových, kdy jedna z největších hvězd finského národního šampionátu Salo směřuje za ziskem titulu.

Zmiňovanou konkurenční značku Subaru letos reprezentuje mladá krev v podobě Joonase Lindroose. Nováček za volantem Imprezy se ze začátku roku spíše rozkoukával a s plynoucím časem pak úspěšně zrychloval. Na O.K. Auto Ralli si připsal první triumf a ukázal, že ve zbytku roku s ním je rozhodně třeba počítat. Na začátku roku se z Rumunska zpátky na rodnou půdu vrátil Jarko Miettinen, aby poměřil se svými krajany síly za volantem nově pořízené Škody Fabia Super 2000.

Speciál kategorie Super 2000 je na finském území spíše věcí nepříliš vídanou a teprve v aktuální předposlední soutěži na něho přezbrojil další z konkurenceschopných předních jezdců Marko Kakko. Ten si svou novinku Ford Fiesta Super 2000 vyzkoušel naostro již při finské rally a do předposledního dílu domácího seriálu vlétl jako utržený ze řetězu. Po vítězství na úvodních dvou zkouškách začínal na pozici vedoucího jezdce. Pokud jsou ve Finsku speciály Super 2000 něčím výjimečným, pak duel dvou z nich o první příčku je ještě méně obvyklý.

Miettinen se těžko mohl smířit s tím, že jej nováček za volantem Super 2000 od začátku rally poráží a tak s ním vyrazil do ostrého souboje. Během toho se až do předposlední RZ 6 oba borci přetahovali o zlomky vteřin a nikdo z nich si nebyl schopen vyjet větší náskok. Na zmiňovaném testu ovšem pilot Škodovky narazil na kámen, o který udělal defekt a ztratil tím 23 sekund. Závěrečná zkouška odehrávající se nezvykle na asfaltu mu vyšla naopak podle představ. Díky nejrychlejšímu času Miettinen nakonec srazil Lindroose na čtvrtou pozici a náplastí na smolný defekt mu mohlo být aspoň toto vybojované umístění na bedně.

Kakko tak na konci soupeře přišel o hlavního rivala v boji o vítězství, ke kterému na závěrečné zkoušce již směřoval naprosto neomylně. Salo na pilota Fordu i kvůli špatnému nastavení svého Lanceru, jenž se choval spíše než jako čtyřkolka jako vůz s pohonem zadní nápravy, nestačil. Jelikož ale na první zkoušce technická závada zastavila druhého muže průběžného pořadí Katajamäkiho, mohla se jednička finského Ralliartu radovat ze zisku svého již pátého titulu.

Stav šampionátu: 1. Salo 97, 2. Lindroos 60, 3. Katajamäki 60, 4. Miettinen 60, 5. Vihavainen 44, 6. Kakko 38

Pro detailnější konečné výsledky této soutěže zavítejte na ewrc-results.com.